{"id":997,"date":"2016-05-20T05:40:10","date_gmt":"2016-05-20T03:40:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=997"},"modified":"2016-09-15T06:40:14","modified_gmt":"2016-09-15T04:40:14","slug":"zakup-auta-z-instalacja-lpg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/zakup-auta-z-instalacja-lpg\/","title":{"rendered":"Zakup auta z instalacj\u0105 LPG"},"content":{"rendered":"

\"orange_gas\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Ceny paliw w ostatnim czasie drastycznie spad\u0142y. Dotyczy do tak\u017ce gazu, kt\u00f3re znacznie zszed\u0142 poni\u017cej 2 z\u0142otych za litr. Oznacza to, \u017ce w przypadku wielu aut na gaz koszt przejechania 100 kilometr\u00f3w spad\u0142 poni\u017cej 20 z\u0142otych. Jest to kusz\u0105ca perspektywa, lecz jak ka\u017cde rozwi\u0105zanie, r\u00f3wnie\u017c to ma swoje wady. Mam wra\u017cenie, \u017ce w Polsce kierowcy dziel\u0105 si\u0119 na tych co : a) zagazuj\u0105 dos\u0142ownie wszystko i b) nigdy nie kupi\u0105 auta na gaz. Nie chc\u0105c jednak szufladkowa\u0107 rozszerzmy troch\u0119 ten w\u0105tek.<\/strong><\/p>\n

\"T1ySDAXapiXXcFqskZ_031543\"<\/a><\/p>\n

4 do 4, tak wygl\u0105da bilans je\u015bli chodzi o moje wybory w kwestii benzyna kontra instalacja gazowa. 4 samochody, kt\u00f3re posiada\u0142em (w tym m\u00f3j obecny samoch\u00f3d) mia\u0142y instalacj\u0119 gazow\u0105 i rzeczywi\u015bcie efekt chudszego portfela odczuwa\u0142em, gdy przesiad\u0142em si\u0119 na samoch\u00f3d z silnikiem benzynowym. Najbardziej uci\u0105\u017cliwe s\u0105 oczywi\u015bcie d\u0142u\u017csze trasy, bo za 50z\u0142 robi\u0142em nieco ponad 100-150 kilometr\u00f3w (w zale\u017cno\u015bci od spalania, mo\u017ce to by\u0107 nawet 200 kilometr\u00f3w), a na gazie nawet je\u015bli nastawimy si\u0119 pesymistycznie to przy \u015bredniej cenie 1,7 z\u0142 \/ litr nieca\u0142e 300 kilometr\u00f3w. Koszt dobrej instalacji gazowej waha si\u0119 od 1800 do 2500 z\u0142otych<\/strong>, a w przypadku aut egzotycznych s\u0105 to kwoty jeszcze wy\u017csze, na razie rekord jaki us\u0142ysza\u0142em to 5500 z\u0142otych za instalacj\u0119 gazow\u0105 w samochodzie Dodge RAM (ale zapewne s\u0105 przypadki, \u017ce koszty s\u0105 jeszcze wi\u0119ksze). Wielu sta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w gazu potwierdzi moj\u0105 tez\u0119, \u017ce najlepiej by\u0142oby kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem benzynowym, z w miar\u0119 rozs\u0105dnym przebiegiem i samemu wpakowa\u0107 instalacj\u0119 gazow\u0105. Wtedy mamy 100 % pewno\u015b\u0107 co do jako\u015bci danej instalacji, wiemy gdzie si\u0119 uda\u0107 w razie problem\u00f3w, bo naturaln\u0105 drog\u0105 jest miejsce, gdzie zak\u0142adali\u015bmy gaz. Jednak w przypadku aut w przedziale cenowym 10000 \u2013 20000 z\u0142otych mamy w czym wybiera\u0107 je\u015bli chodzi o samochody z instalacj\u0105 gazow\u0105 na pok\u0142adzie. Najwa\u017cniejsz\u0105 kwesti\u0105 wydaje si\u0119 w tym przypadku homologacja na butle gazow\u0105, kt\u00f3ra wa\u017cna jest 10 lat.<\/strong> Im bli\u017cej ko\u0144ca, tym warto\u015b\u0107 samochodu spada, bo przed\u0142u\u017cenie wa\u017cno\u015bci lub wymiana butli to do\u015b\u0107 spory wydatek. W tym przypadku musimy sobie odpowiedzie\u0107 na kluczowe pytanie, jak d\u0142ugo b\u0119dziemy u\u017cytkowa\u0107 dany pojazd i czy w tym przedziale czasowym jeste\u015bmy w stanie sobie zagospodarowa\u0107 jakie\u015b 700-800 z\u0142otych ekstra na wymian\u0119 butli. Dodajmy do tego fakt, \u017ce przecie\u017c w u\u017cywanym poje\u017adzie zawsze s\u0105 jakie\u015b wydatki zwi\u0105zane z jego eksploatacj\u0105. Trzeba te\u017c jasno zaznaczy\u0107, \u017ce w przypadku wielu modeli pojazdu instalacja gazowa skraca \u017cywotno\u015b\u0107 silnika i to r\u00f3wnie\u017c musimy bra\u0107 pod uwag\u0119. Nigdy nie mo\u017cemy mie\u0107 pewno\u015bci, czy by\u0142a ona w\u0142a\u015bciwie serwisowana, czy w\u0142a\u015bciciel pilnowa\u0142 sobie regulacji, wymiany filtr\u00f3w, sprawdzania szczelno\u015bci, a to dodatkowe wydatki na pocz\u0105tek przygody z samochodem z instalacj\u0105 LPG. Gdy ju\u017c przebrniemy przez te wszystkie etapy mo\u017cna si\u0119 cieszy\u0107 jazd\u0105 za 20 z\u0142otych na 100 kilometr\u00f3w.<\/p>\n

Zakup pojazdu z instalacj\u0105 gazow\u0105<\/h2>\n

\"Screen<\/a><\/p>\n

Zakup pojazdu z instalacj\u0105 gazow\u0105 jest du\u017co trudniejszy. Kwestia spalania jest do\u015b\u0107 istotna, bo nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce cz\u0119sto auto bierze wi\u0119cej gazu ni\u017c benzyny i absolutnie nie wierzcie w zapewnienia w\u0142a\u015bciciela, \u017ce spalanie jest identyczne, nigdy jeszcze nie spotka\u0142em si\u0119 z takim przypadkiem, a mia\u0142em z tym styczno\u015b\u0107 dosy\u0107 cz\u0119sto. Nawet je\u015bli kto\u015b si\u0119 upiera, \u017ce jego auto bierze tyle samo benzyny i gazu, nie chc\u0105c si\u0119 spiera\u0107 czeka\u0142em na okazj\u0119, w kt\u00f3rej mog\u0142em to zobaczy\u0107 na w\u0142asne oczy. I tak oto przyk\u0142adowo Fiat Seicento spalaj\u0105cy oko\u0142o 6 litr\u00f3w benzyny na moich oczach spala\u0142 9-10 litr\u00f3w gazu<\/strong> i ta sytuacja powt\u00f3rzy\u0142a si\u0119 w czterech r\u00f3\u017cnych modelach tego pojazdu. Inny przyk\u0142ad to Opel Vectra C, spalaj\u0105cy oko\u0142o 8 litr\u00f3w benzyny na 100 kilometr\u00f3w (w trasie mo\u017ce nawet znacznie mniej), w gazie po\u0142yka\u0142 spokojnie 10-11 litr\u00f3w. To nadal jaka\u015b oszcz\u0119dno\u015b\u0107, im samoch\u00f3d wi\u0119kszy, tym ta oszcz\u0119dno\u015b\u0107 jest bardziej odczuwalna, jednak b\u0119d\u0119 si\u0119 upiera\u0142, \u017ce w przypadku samochodu miejskiego, kt\u00f3ry w ci\u0105gu roku robi oko\u0142o 5 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w to mo\u017ce nie mie\u0107 sensu. Silnik zu\u017cyje si\u0119 szybciej, koszty serwisowania instalacji, nieco dro\u017cszego przegl\u0105du i znacznie wy\u017cszego spalania mog\u0105 nas przyt\u0142oczy\u0107 i w efekcie wydamy wi\u0119cej w ci\u0105gu roku na pojazd miejski z instalacj\u0105 ni\u017c na ten ze standardowym zasilaniem benzyn\u0105 na pok\u0142adzie. Pami\u0119tajmy te\u017c o tym, \u017ce auto na gaz, r\u00f3wnie\u017c zu\u017cywa benzyn\u0119<\/strong>! Nie da si\u0119 je\u017adzi\u0107 tylko na gazie, proces odpalania odbywa si\u0119 na benzynie, cz\u0119sto nie prze\u0142\u0105czymy pojazdu na zasilanie gazem, p\u00f3ki silnik nie osi\u0105gnie odpowiedniej temperatury, a w zim\u0119 jest to mocno odczuwalne. Wi\u0119c do 20 z\u0142 na 100 kilometr\u00f3w nale\u017cy doliczy\u0107 oko\u0142o litra, mo\u017ce p\u00f3\u0142tora zwyk\u0142ej benzyny. Z 20 robi si\u0119 24-26 z\u0142otych, a je\u015bli poruszamy si\u0119 g\u0142\u00f3wnie w cyklu miejskim to pojazd bardzo cz\u0119sto b\u0119dzie odpalany i gaszony, wi\u0119c zu\u017cyje tej benzyny znacznie wi\u0119cej. Serwisanci LPG zalecaj\u0105 by raz na jaki\u015b czas poje\u017adzi\u0107 chocia\u017c 100 kilometr\u00f3w na samej benzynie, bo to lepiej dla silnika. Wszystkie te elementy trzeba bra\u0107 pod uwag\u0119 kupuj\u0105c pojazd na gaz.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"instalacja-gazowa-ekolog-469cc93\"<\/a><\/p>\n

Wa\u017cna sprawa, kt\u00f3r\u0105 musimy poruszy\u0107 to jakiej generacji instalacja jest w danym poje\u017adzie. Zacznijmy od tej najbardziej po\u017c\u0105danej, czyli sekwencji<\/strong>. Tutaj mamy komputer, kt\u00f3ry jest w pe\u0142ni zale\u017cny od fabrycznego sterowania silnikiem. R\u00f3\u017cnica podstawowa to spos\u00f3b prze\u0142\u0105czania gazu, w tej instalacji robi si\u0119 to automatycznie, natomiast we wcze\u015bniejszych instalacjach musieli\u015bmy przyciskiem umieszczonym wewn\u0105trz pojazdu za\u0142\u0105czy\u0107 instalacj\u0119 sami. Oczywi\u015bcie pierwsze generacje udoskonalano i posiada\u0142y ju\u017c tak\u0105 opcj\u0119, \u017ce auto prze\u0142\u0105cza si\u0119 na gaz w momencie gdy osi\u0105ga pewn\u0105 temperatur\u0119, za t\u0105 opcj\u0119 te\u017c trzeba by\u0142o dop\u0142aci\u0107 w zale\u017cno\u015bci od warsztatu od 150 \u2013 300 z\u0142otych. W sekwencji komputer gazowy reguluje ilo\u015b\u0107 podawanego paliwa. No i oczywi\u015bcie w sekwencji prze\u0142\u0105czanie gazu odczuwamy tylko poprzez zmian\u0119 koloru kontrolki<\/strong>, je\u015bli masz sekwencj\u0119 i szarpie Ci ca\u0142ym autem przy zmianie rodzaju paliwa to udaj si\u0119 do serwisu jak najszybciej, bo jest co\u015b nie tak. Sekwencja cho\u0107 du\u017co dro\u017csza to bardziej profesjonalne, dok\u0142adniejsze rozwi\u0105zanie i dlatego sta\u0142o si\u0119 od paru lat standardem montowanym w samochodach nowych i kilkuletnich. W starszej generacji gazu (nazywanej drug\u0105) by\u0142o urz\u0105dzenie steruj\u0105ce prac\u0105 silnika krokowego, kt\u00f3re regulowa\u0142o dawk\u0119 gazu na podstawie wskaza\u0144 sondy lambda. Niby spalanie powinno by\u0107 podobne, jak na benzynie, ale w praktyce r\u00f3\u017cnie to wygl\u0105da. Wszystko zale\u017cy od regulacji w warsztacie. Kolejna generacja (trzecia, zaraz przed sekwencj\u0105) to ju\u017c fajny skok, bo gaz jest podawany z parownika bezpo\u015brednio do zaworu ss\u0105cego silnika, przez co nie ma zw\u0119\u017cenia dolotu powietrza jak w przypadku pierwszych generacji. Przy tej generacji, LPG nie ma wp\u0142ywu na osi\u0105gi auta na benzynie i teoretycznie nie powinni\u015bmy odczuwa\u0107 spadku mocy, ale to te\u017c r\u00f3\u017cnie z tym bywa. I w\u0142a\u015bnie tutaj nie ma ju\u017c tego mechanicznego prze\u0142\u0105cznika gaz benzyna, przy odpowiedniej temperaturze reduktora lub wprowadzenia pojazdu na wy\u017csze obroty za\u0142\u0105czamy zasilanie gazem. Najstarsze instalacje gazowe s\u0105 ju\u017c rzadko spotykane, te pierwsze du\u017co prymitywniejsze mia\u0142y cz\u0119sto problem z uzyskaniem homologacji na kolejne 10 lat, dlatego nie ma sensu o nich wspomina\u0107, bo dotycz\u0105 do\u015b\u0107 w\u0105skiego grona pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych warto\u015b\u0107 nie przekracza 2000 z\u0142otych. Jak wida\u0107 wa\u017cn\u0105 informacj\u0105 jest jakiej generacji gaz jest na pok\u0142adzie danego pojazdu<\/strong> i to powinno by\u0107 pierwsze pytanie do sprzedaj\u0105cego.<\/p>\n

Podstawowy miernik sprawno\u015bci pojazdu z instalacj\u0105 LPG \u2013 auto musi si\u0119 dobrze prowadzi\u0107 zar\u00f3wno na benzynie, jak i na gazie. Nie mo\u017ce by\u0107 wielkich r\u00f3\u017cnic w osi\u0105gach, pracy silnika bo to zwiastuje, \u017ce pojazd nie do ko\u0144ca dobrze radzi sobie z instalacj\u0105 lub by\u0142 niew\u0142a\u015bciwie serwisowany. Pami\u0119tajmy, \u017ce nie ka\u017cdy silnik nadaje si\u0119 do instalacji LPG,<\/strong> trzeba zrobi\u0107 wnikliwy wywiad w warsztatach i najlepiej ASO, czy do danego modelu nie wydano przeciwwskaza\u0144 co do instalacji gazowej, bo niestety wielu w\u0142a\u015bcicieli niesionych mo\u017cliwo\u015bci\u0105 sporych oszcz\u0119dno\u015bci ignoruje wskazania producenta, lub nawet ich nie sprawdza, kupuje i rusza prosto do warsztatu zainstalowa\u0107 gaz. W kwestiach papierkowych pami\u0119tajmy, \u017ce gaz musi by\u0107 wbity w dow\u00f3d rejestracyjny oraz, \u017ce przy zakupie pojazdu musimy mie\u0107 wszystkie dokumenty od instalacji, bo b\u0119d\u0105 potrzebne przy przegl\u0105dzie technicznym.<\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie).<\/p>\n

Zostaw nam te\u017c sw\u00f3j komentarz poni\u017cej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ceny paliw w ostatnim czasie drastycznie spad\u0142y. Dotyczy do tak\u017ce gazu, kt\u00f3re znacznie zszed\u0142 poni\u017cej 2 z\u0142otych za litr. Oznacza to, \u017ce w przypadku wielu aut na gaz koszt przejechania 100 kilometr\u00f3w spad\u0142 poni\u017cej 20 z\u0142otych. Jest to kusz\u0105ca perspektywa, lecz jak ka\u017cde rozwi\u0105zanie, r\u00f3wnie\u017c to ma swoje wady. Mam wra\u017cenie, \u017ce w Polsce kierowcy […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[337,341,339,338,241,340,342],"class_list":["post-997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-benzyna-kontra-instalacja-gazowa","tag-druga-generacja","tag-homologacja-na-butle-gazowa","tag-koszt-instalacji-gazowej","tag-lpg","tag-sekwencja","tag-trzecia-generacja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=997"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1175,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/997\/revisions\/1175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}