{"id":922,"date":"2016-03-07T23:56:16","date_gmt":"2016-03-07T22:56:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=922"},"modified":"2017-10-03T22:48:49","modified_gmt":"2017-10-03T20:48:49","slug":"jezyk-w-jakim-samochod-przemawia-do-wlasciciela-czesc-iii-szarpanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/jezyk-w-jakim-samochod-przemawia-do-wlasciciela-czesc-iii-szarpanie\/","title":{"rendered":"J\u0119zyk w jakim samoch\u00f3d przemawia do w\u0142a\u015bciciela Cz\u0119\u015b\u0107 III \u2013 SZARPANIE."},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: KSchitea<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Sygna\u0142y wysy\u0142ane przez nasz pojazd to nie tylko nienaturalne d\u017awi\u0119ki. Czasami pojazd dosadniej stara nam si\u0119 przekaza\u0107 informacj\u0119 pod tytu\u0142em \u2013 co\u015b jest nie tak. Kiedy nasz samoch\u00f3d zaczyna szarpa\u0107 trzeba si\u0119 zaj\u0105\u0107 tym problemem szybko, bo intensywno\u015b\u0107 szarpania na pewno b\u0119dzie coraz wi\u0119ksza i utrudni nam prowadzenie.<\/strong><\/p>\n

Lewe powietrze<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Harry Huang<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Komora silnika musi by\u0107 powierzchni\u0105 nieskaziteln\u0105, a producent skonstruowa\u0142 go tak, aby wszystko pracowa\u0142o bez dyskomfortu dla prowadz\u0105cego. Jednak, gdy do komory dostanie si\u0119 w spos\u00f3b niekontrolowany powietrze samoch\u00f3d przestaje pracowa\u0107 w\u0142a\u015bciwie i zaczyna szarpa\u0107. Najcz\u0119\u015bciej problemu nale\u017cy szuka\u0107 w gumowych elementach doprowadzaj\u0105cych powietrze do silnika, zwyczajnie jest go tam za du\u017co. Sytuacja odwrotna, a problem ten sam \u2013 samoch\u00f3d szarpie, bo ma za ma\u0142o powietrza. Najwi\u0119cej do powiedzenia ma tutaj filtr powietrza, trzeba kontrolowa\u0107 jego kondycj\u0119, bo zabrudzenia na jego powierzchni sprawiaj\u0105, \u017ce silnik dostaje za ma\u0142o powietrza. Element do\u015b\u0107 tani i \u0142atwy w naprawie, dzi\u0119ki czemu szybko pozbywamy si\u0119 uci\u0105\u017cliwego szarpania.<\/p>\n

Uk\u0142ad wydechowy<\/h2>\n

\"69921_wl_JM_fig1_wl\"<\/a><\/p>\n

Na uk\u0142ad wydechowy sk\u0142ada si\u0119 wiele element\u00f3w, a nieprawid\u0142owe odprowadzanie przez niego spalin mo\u017ce objawia\u0107 si\u0119 w\u0142a\u015bnie szarpaniem pojazdu. Katalizator to element, kt\u00f3ry kontroluje proces spalania i oczyszcza spaliny. Je\u017celi katalizator jest zatkany proces odprowadzania szkodliwych spalin jest zaburzony, a efektem jest przenoszenie nieprawid\u0142owo\u015bci na reszt\u0119 pojazdu, cz\u0119sto jest to w\u0142a\u015bnie szarpanie pojazdu.<\/p>\n

Zap\u0142on<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: AJ Hill – Blacklight Propaganda Photography <\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Kable, \u015bwiece zap\u0142onowe, kopu\u0142ka, cewka zap\u0142onowa, czyli elementy kt\u00f3rych uszkodzenie w silnikach benzynowych objawia si\u0119 nier\u00f3wnomiern\u0105 prac\u0105 i w\u0142a\u015bnie szarpaniem. Ka\u017cdy z tych element\u00f3w musi dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo, bo \u015bci\u015ble ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105. Mo\u017cemy tu mie\u0107 do czynienia z przebiciem na kablach, wynikaj\u0105ce z ubytk\u00f3w w izolacji. Problem \u0142atwo zdiagnozowa\u0107, wystarczy nam spryskiwacz i troch\u0119 wody. Spryskujemy kable, cewk\u0119 zap\u0142onow\u0105 i sprawdzamy czy s\u0105 jakiekolwiek zaburzenia w pracy silnika, w wielu przypadkach silnik zaraz po spryskaniu element\u00f3w uk\u0142adu zap\u0142onowego po prostu zga\u015bnie. \u015awiece zap\u0142onowe w poje\u017adzie to element, kt\u00f3ry musi przenosi\u0107 iskr\u0119. Zbyt s\u0142abe napi\u0119cie powoduje nieprawid\u0142ow\u0105 prac\u0119, sprawdzi\u0107 to mo\u017cna po kolorze iskry, je\u015bli jest to kolor inny ni\u017c bia\u0142y, bia\u0142o-niebieski to mamy \u015bwiec\u0119 do wymiany i pami\u0119tajmy nigdy nie wymieniamy jednej \u015bwiecy, wymieniamy ca\u0142y komplet. Kolejny element to kopu\u0142ka aparatu zap\u0142onowego. Jej p\u0119kni\u0119cie b\u0119dzie mia\u0142o wszystkie objawy, kt\u00f3rym si\u0119 dzisiaj przygl\u0105damy. Podobnie, jak w przypadku \u015bwiec i kabli po spryskaniu wod\u0105 auto przestanie r\u00f3wno pracowa\u0107 lub zga\u015bnie. Zabrudzenie wewn\u0105trz kopu\u0142ki r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie negatywnie wp\u0142ywa\u0142o na prac\u0119 naszego samochodu. Wreszcie ostatni element, czyli cewka zap\u0142onowa, wiemy ju\u017c, \u017ce je\u015bli wyst\u0119puje przebicie, to b\u0119dzie ona ekstremalnie reagowa\u0142a na wilgo\u0107. Je\u015bli wyst\u0119puje przebicie nale\u017cy si\u0119 go pozby\u0107, bo pewnego dnia z braku iskry zwyczajnie nie odpalimy naszego samochodu.<\/p>\n

Czujniki<\/h2>\n

\"linea_czuinik_lokalizacja\"<\/a><\/p>\n

Im nowszy pojazd, tym wi\u0119cej ma w sobie czujnik\u00f3w. One r\u00f3wnie\u017c mog\u0105 by\u0107 przyczyn\u0105 szarpania i nier\u00f3wnomiernej pracy. Czujnik temperatury dostarcza w naszym samochodzie informacji na temat cieczy ch\u0142odz\u0105cej, dzi\u0119ki czemu komputer dostosowuje jego prac\u0119 do odpowiednich warunk\u00f3w. Jego nieprawid\u0142owe dzia\u0142anie, z\u0142e wskazania temperatury mog\u0105 powodowa\u0107 szarpanie na zimnym silniku, przy ruszaniu. Problem mo\u017ce le\u017ce\u0107 te\u017c w czujniku ci\u015bnienia oleju czy sondzie lambda, te elementy r\u00f3wnie\u017c musz\u0105 przenosi\u0107 dane bez wi\u0119kszych uchybie\u0144, nieprawid\u0142owe dane to nier\u00f3wnomierna praca silnika.<\/p>\n

LPG<\/h2>\n

\"In-vehicle_LPG_bottle_001\"<\/a><\/p>\n

Warto doda\u0107 te\u017c, \u017ce szarpanie wyst\u0119puje cz\u0119sto w silnikach z instalacj\u0105 LPG. To w\u0142a\u015bnie u\u017cytkownicy pojazd\u00f3w na gaz najcz\u0119\u015bciej skar\u017c\u0105 si\u0119 na opisywany dzisiaj problem. Gdy mamy samoch\u00f3d z instalacj\u0105 LPG i pojazd zaczyna szarpa\u0107 (przy zmianie z benzyny na gaz i na odwr\u00f3t lub podczas jazdy) by\u0107 mo\u017ce warto zacz\u0105\u0107 od sprawdzenia instalacji, regulacji, wymiany filtra.<\/p>\n

Sprz\u0119g\u0142o i skrzynia bieg\u00f3w<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Markus<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Szarpanie mo\u017ce si\u0119 pojawia\u0107 r\u00f3wnie\u017c przy zmianie bieg\u00f3w, zar\u00f3wno w skrzyni manualnej, jak i automatycznej. Sprz\u0119g\u0142o i skrzynia bieg\u00f3w musz\u0105 ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142gra\u0107, a je\u015bli kt\u00f3ry\u015b z element\u00f3w szwankuje, zmiana bieg\u00f3w jest mocno odczuwalna przez pasa\u017cer\u00f3w. Jest to jednak problem, kt\u00f3ry diagnozujemy b\u0142yskawicznie, bo pojawia si\u0119 w konkretnej sytuacji, a jego \u017ar\u00f3d\u0142o znajdzie nam szybko wi\u0119kszo\u015b\u0107 mechanik\u00f3w.<\/p>\n

Szarpanie bardzo utrudnia nam prowadzenie pojazdu, wielu kierowc\u00f3w ignoruje lub co gorsza przyzwyczaja si\u0119 do niego. Nie mo\u017cemy czeka\u0107, a\u017c intensywno\u015b\u0107 si\u0119 zwi\u0119kszy, je\u015bli wy\u017cej wymienione elementy dobrze ze sob\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105, \u017cadne szarpanie, nawet najmniejsze nie wyst\u0119puje i odst\u0119p od tej regu\u0142y zwyczajnie nie ma.<\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie), albo zostaw sw\u00f3j komentarz poni\u017cej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sygna\u0142y wysy\u0142ane przez nasz pojazd to nie tylko nienaturalne d\u017awi\u0119ki. Czasami pojazd dosadniej stara nam si\u0119 przekaza\u0107 informacj\u0119 pod tytu\u0142em \u2013 co\u015b jest nie tak. Kiedy nasz samoch\u00f3d zaczyna szarpa\u0107 trzeba si\u0119 zaj\u0105\u0107 tym problemem szybko, bo intensywno\u015b\u0107 szarpania na pewno b\u0119dzie coraz wi\u0119ksza i utrudni nam prowadzenie.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[266,1],"tags":[207,315,320,165,319,312,310,318,309,314,241,155,316,151,198,313,308,317,73,311],"class_list":["post-922","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jezyk-w-jakim-samochod-przemawia-do-wlasciciela","category-uncategorized","tag-automatyczna-skrzynia-biegow","tag-cewka-zaplonowa","tag-czujnik-cisnienia-oleju","tag-czujnik-temperatury","tag-czujniki","tag-kable","tag-katalizator","tag-kolor-iskry","tag-komora-silnika","tag-kopulka","tag-lpg","tag-niedrozny-filtr-powietrza","tag-przebicie-nak-kablach","tag-sonda-lambda","tag-sprzeglo","tag-swiece-zaplonowe","tag-szarpanie","tag-ubytki-w-izolacji","tag-uklad-wydechowy","tag-zaplon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=922"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1178,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/922\/revisions\/1178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}