{"id":696,"date":"2015-10-28T06:02:13","date_gmt":"2015-10-28T05:02:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=696"},"modified":"2017-12-11T23:50:04","modified_gmt":"2017-12-11T22:50:04","slug":"zima-nadchodzi-powraca-temat-ogumienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/zima-nadchodzi-powraca-temat-ogumienia\/","title":{"rendered":"Zima nadchodzi, powraca temat ogumienia!"},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Andy Rennie<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Zima a wraz z ni\u0105 temperatury spadaj\u0105ce poni\u017cej zera oraz pojawiaj\u0105ce si\u0119 opady \u015bniegu to niebezpieczny czas na naszych polskich drogach. Pierwsze nieprzewidziane opady \u015bniegu to pow\u00f3d wypadk\u00f3w, kolizji i karamboli, bo zwyczajnie opony letnie nie daj\u0105 rady podczas ni\u017cszych temperatur. Dzisiaj porozmawiamy w\u0142a\u015bnie o oponach.<\/strong><\/p>\n

Opona to jedyna cz\u0119\u015b\u0107 samochodu, kt\u00f3ra styka nas z drog\u0105.<\/strong><\/h2>\n

To zdanie ukaza\u0142o si\u0119 kiedy\u015b w jednej z reklam opon i trafia ono w sedno sprawy. Po tym jednym zdaniu powinni\u015bmy doj\u015b\u0107 do szybkiego wniosku, \u017ce na oponach nie warto oszcz\u0119dza\u0107. Wiele zale\u017cy od samochodu, ale drog\u0119 hamowania determinuje w\u0142a\u015bnie opona, kt\u00f3ra albo b\u0119dzie si\u0119 \u015blizga\u0107, albo wgryzie si\u0119 w \u015bnieg, mokry asfalt lub b\u0142oto. Znam ludzi, kt\u00f3rzy ca\u0142y rok je\u017cd\u017c\u0105 na oponach letnich i wbrew pozorom nie s\u0105 to osoby nieodpowiedzialne z natury, lecz kilku z nich to \u015bwietni kierowcy, kt\u00f3rzy w dodatku maj\u0105 samochody z nap\u0119dem na ty\u0142. Wiecie do czego zmierzam? Urz\u0105dzaj\u0105 sobie niez\u0142\u0105 zabaw\u0119 na \u015bniegu, goni\u0105c w\u0142asny baga\u017cnik. Ja jednak wol\u0119 nazywa\u0107 ich samob\u00f3jcami, bo jakim kierowc\u0105 by\u015b nie by\u0142, to musisz mie\u0107 wyobra\u017ani\u0119. Co w sytuacji, gdy na o\u015bnie\u017con\u0105 drog\u0119 wyskoczy Ci dziecko? Hamowanie pulsacyjne? ABS? Zapomnij! Letnia opona b\u0119dzie si\u0119 zachowywa\u0107 jak tenis\u00f3wki na lodzie<\/strong>. Je\u017celi \u015bwiadomie rezygnujesz z opon zimowych to mam dla Ciebie rad\u0119 \u2013 zrezygnuj r\u00f3wnie\u017c z obuwia zimowego. Pobiegaj po oblodzonych, za\u015bnie\u017conych chodniku w trampkach i policz ile razy si\u0119 wywr\u00f3cisz. Nast\u0119pnie zdaj sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce tak samo jak Twoje nogi wyposa\u017cone w niew\u0142a\u015bciwe obuwie, zachowa si\u0119 samoch\u00f3d wyposa\u017cony w niew\u0142a\u015bciwe ogumienie. Jest tu jednak ma\u0142a r\u00f3\u017cnica \u2013 wywracaj\u0105c si\u0119 na \u015bniegu sam, sko\u0144czysz z kilkoma pot\u0142uczeniami, a gdy zaczniesz ta\u0144czy\u0107 na \u015bniegu samochodem, z du\u017co wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 mo\u017cesz za sob\u0105 poci\u0105gn\u0105\u0107 zdrowie, a nawet \u017cycie ludzi znajduj\u0105cych si\u0119 wok\u00f3\u0142 ciebie.<\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: lmnop88a<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Temat jest bardzo powa\u017cny, bo samochod\u00f3w i kierowc\u00f3w na naszych drogach przybywa i bardzo cz\u0119sto musimy my\u015ble\u0107 za innych. Je\u015bli przed nami b\u0119dzie jecha\u0142 m\u0142ody kierowca, wyposa\u017cony w dobre opony i nagle zdecyduje si\u0119 zahamowa\u0107 awaryjnie (czego my, do\u015bwiadczeni kierowcy nigdy by\u015bmy nie zrobili w tym momencie) mo\u017cemy wyl\u0105dowa\u0107 w jego baga\u017cniku i narazi\u0107 si\u0119 na koszty. No w\u0142a\u015bnie \u2013 tutaj pojawia si\u0119 magiczne s\u0142owo koszty! Wymiana opon, zakup nowych niesie za sob\u0105 pewne wydatki. Je\u015bli jeste\u015b osob\u0105 oszcz\u0119dn\u0105 z g\u00f3ry radz\u0119 Ci przesi\u0105d\u017a si\u0119 na autobus<\/strong>, albo policz ile b\u0119dzie Ci\u0119 kosztowa\u0142a kolizja z innym samochodem (to bardzo optymistyczna i \u0142agodna wersja tego co mo\u017ce si\u0119 sta\u0107 na oponach zimowych) i skonfrontuj to z cen\u0105 opon zimowych do Twojego samochodu. Zapewniam Ci\u0119, \u017ce wynik tego por\u00f3wnania sprawi, \u017ce zdecydujesz si\u0119 odwiedzi\u0107 w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni wulkanizatora.<\/p>\n

R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy letnimi, a zimowymi oponami<\/strong><\/h2>\n

\"oponyporownanie\"<\/a><\/p>\n

Musimy sobie zda\u0107 spraw\u0119, \u017ce w przypadku opon zimowych nie chodzi tylko o rodzaj bie\u017cnika, czy struktur\u0119. Nie raz s\u0142ysza\u0142em \u2013 nie ma \u015bniegu wi\u0119c po co mi zim\u00f3wki? Ju\u017c wyja\u015bniam. Chodzi g\u0142\u00f3wnie o to z jakiego materia\u0142u zrobione s\u0105 zimowe opony<\/strong>. Gdy temperatura spada opona letnia zwyczajnie twardnieje, poniewa\u017c mieszanka z kt\u00f3rej zosta\u0142a zrobiona nie jest przystosowana do tak skrajnej temperatury. Zimowa opona pozostaje mi\u0119kka, dok\u0142adnie taka jak\u0105 by\u0142a, gdy zak\u0142adali\u015bmy j\u0105 na pocz\u0105tku i st\u0105d w\u0142a\u015bnie bierze si\u0119 jej przyczepno\u015b\u0107. Je\u017celi nie wierzycie to polecam sprawdzi\u0107, nawet teraz gdy temperatury nad ranem spadaj\u0105 do 0 stopni. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy zmieniaj\u0105 opony w zale\u017cno\u015bci od pory roku robi\u0105 to, poniewa\u017c mieli okazj\u0119 wpa\u015b\u0107 w po\u015blizg na oponach letnich. Ja r\u00f3wnie\u017c mia\u0142em nieprzyjemn\u0105 okazj\u0119 wpa\u015b\u0107 w po\u015blizg na rondzie, w BMW na letnich oponach (dodam tylko, \u017ce nie by\u0142 to m\u00f3j samoch\u00f3d), gdzie na szcz\u0119\u015bcie uda\u0142o mi si\u0119 wytraci\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107, zachowa\u0107 zimn\u0105 krew i nie u\u017cy\u0107 hamulca, kt\u00f3ry w takiej sytuacji mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 gwo\u017adziem do trumny. Na moje szcz\u0119\u015bcie nat\u0119\u017cenie ruchu nie by\u0142o du\u017ce, pr\u0119dko\u015b\u0107 z jak\u0105 jecha\u0142em r\u00f3wnie\u017c, wi\u0119c nic powa\u017cnego si\u0119 nie sta\u0142o, ale serce prawie skoczy\u0142o mi do gard\u0142a. Od tamtej pory nie mam zamiaru ryzykowa\u0107 i mimo pewno\u015bci co do swoich umiej\u0119tno\u015bci za kierownic\u0105 nie staram si\u0119 ich weryfikowa\u0107 na drodze pe\u0142nej innych kierowc\u00f3w.<\/p>\n

Zakup opon, na co si\u0119 zdecydowa\u0107.<\/strong><\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: shrk<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Gdy dochodzimy do meritum, wybieramy si\u0119 do wulkanizatora po opony pojawia si\u0119 szereg pyta\u0144. Na jak\u0105 mark\u0119 si\u0119 zdecydowa\u0107? Czy kupi\u0107 nowe, a mo\u017ce u\u017cywane opony? Czy wystarczy jedna para opon? Odpowiedzi na te pytania stoj\u0105 na waszym podje\u017adzie. Wszystko zale\u017cy od tego \u2013 jakim samochodem je\u017adzicie, jak cz\u0119sto je\u017adzicie i gdzie je\u017adzicie. Magazyny motoryzacyjne wykonuj\u0105 szereg test\u00f3w, na kt\u00f3re my sobie nie mo\u017cemy pozwoli\u0107. Warto poszpera\u0107 w internecie, albo si\u0119gn\u0105\u0107 po taki magazyn i sprawdzi\u0107 jak wysz\u0142o takie por\u00f3wnanie. Wiemy, jak wielu jest producent\u00f3w opon na naszym rynku, jedni kusz\u0105 cen\u0105, inni nazw\u0105, a dzi\u0119ki testom w formie tabelki b\u0119dziemy mogli rzuci\u0107 okiem na dos\u0142ownie ka\u017cdy parametr opony \u2013 droga hamowania na \u015bniegu, droga hamowania na \u015bliskiej nawierzchni, cena, gwarancja itd. Napisa\u0142em na pocz\u0105tku, \u017ce nie warto oszcz\u0119dza\u0107, ale to nie dlatego, aby\u015bcie wszyscy ruszyli do wulkanizatora i wybrali opony po 400 z\u0142otych za sztuk\u0119. Wszystko zale\u017cy jak du\u017co je\u017adzicie i gdzie je\u017adzicie. Je\u017celi w Waszym mie\u015bcie drogowcy dbaj\u0105 o stan dr\u00f3g i \u015bnieg nie zalega tam zbyt cz\u0119sto to mo\u017ce warto pomy\u015ble\u0107 o oponach u\u017cywanych, z bie\u017cnikiem, kt\u00f3ry nadal nadaje si\u0119 do u\u017cycia. Ci co znaj\u0105 si\u0119 na rzeczy wiedz\u0105 ju\u017c co w poprzednim zdaniu jest nie tak. Czy bie\u017cnik to kwestia podstawowa? Absolutnie nie! Pierwsz\u0105 rzecz\u0105, na jak\u0105 zwracamy uwag\u0119 jest wiek opony! Z biegiem czasu, niezale\u017cnie od tego jak cz\u0119sto by\u0142o u\u017cytkowana i jak przechowywana struktura opony ulega nieodwracalnym zmianom. Dlatego szacuje si\u0119, \u017ce \u017cywotno\u015b\u0107 opony to maksymalnie 6 lat<\/strong> i tego kryterium trzeba si\u0119 trzyma\u0107. Niech Was nie przekonuj\u0105 t\u0142umaczenia handlarzy oponami, \u017ce pochodz\u0105 z po\u0142udnia Francji, \u017ce s\u0105 od aut z przebiegiem 20 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, 6 lat tylko tyle Was interesuje.<\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: Dean Hochman<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Opony z zachodu przyje\u017cd\u017caj\u0105 do nas kontenerami i w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 to opony pochodz\u0105ce z aut powypadkowych, dlatego je\u015bli ju\u017c decydujemy si\u0119 na u\u017cywane opony warto dok\u0142adnie zbada\u0107 ich pochodzenie, a najlepiej szuka\u0107 opon od prywatnego w\u0142a\u015bciciela, opon kt\u00f3re nie do\u015b\u0107, \u017ce s\u0105 ta\u0144sze w zakupie, to cz\u0119sto maj\u0105 pewniejsz\u0105 histori\u0119. Je\u017celi natomiast je\u017adzicie bardzo cz\u0119sto samochodem, zdarza si\u0119 Wam pokonywa\u0107 \u015bcie\u017cki, na kt\u00f3rych \u015bnieg zalega par\u0119 dni, a drogowcy nie nad\u0105\u017caj\u0105 z od\u015bnie\u017caniem i zabezpieczaniem nawierzchni warto do\u0142o\u017cy\u0107 tych kilka st\u00f3wek i kupi\u0107 nowe opony, z gwarancj\u0105. R\u00f3\u017cnice cenowe s\u0105 czasem niewielkie, kiedy\u015b znalaz\u0142em u\u017cywane opony za 90 z\u0142otych za sztuk\u0119 i by\u0142em gotowy je kupi\u0107. Czysta ciekawo\u015b\u0107 wys\u0142a\u0142a mnie do wulkanizatora, gdzie czeka\u0142y na mnie nowe opony za uwaga \u2013 140 z\u0142otych za sztuk\u0119. Wiadomo \u2013 wyda\u0142em 200 z\u0142otych wi\u0119cej, ale zamiast 4 letnich opon, kt\u00f3re poje\u017cd\u017c\u0105 g\u00f3ra dwa sezony, mia\u0142em n\u00f3wki, z \u017cywotno\u015bci\u0105 6 lat, kt\u00f3rych koszt przy ewentualnej sprzeda\u017cy pojazdu zwr\u00f3ci si\u0119 i to w sporym stopniu.<\/p>\n

\"opony_zimowe_kleber_195_65_15_komplet_zima_pozna_36504\"<\/a><\/p>\n

Czy warto oszcz\u0119dzi\u0107 i za\u0142o\u017cy\u0107 tylko jedn\u0105 par\u0119 opon? Tutaj wiele zale\u017cy od tego jak srog\u0105 zim\u0105 obdarzy nas matka natura. W Polsce nie mamy obowi\u0105zku je\u017cd\u017cenia na oponach zimowych i wielu decyduje si\u0119 na za\u0142o\u017cenie tylko jednej pary, cho\u0107 tutaj pojawia si\u0119 kolejne pytanie \u2013 gdzie za\u0142o\u017cy\u0107? Na ty\u0142, czy mo\u017ce na prz\u00f3d? Szczerze Wam powiem, \u017ce ilu wulkanizator\u00f3w i mechanik\u00f3w, tyle odpowiedzi. Jedni twierdz\u0105, \u017ce na ko\u0142a nap\u0119dowe, a co gdy mam nap\u0119d na ty\u0142? Wtedy o kierunku jazdy na \u015bniegu maj\u0105 decydowa\u0107 letnie opony? W\u0105tpliwo\u015bci, kt\u00f3re pojawiaj\u0105 si\u0119 przy takim wariancie i ta niepewno\u015b\u0107 w zachowaniu pojazdu sprawiaj\u0105, \u017ce lepiej machn\u0105\u0107 r\u0119k\u0105 i za\u0142o\u017cy\u0107 komplet opon. Ale je\u015bli je\u017adzicie waszym autem kilka lat, ju\u017c to robili\u015bcie i jeste\u015bcie pewni tego rozwi\u0105zania nie mam zamiaru Was przekonywa\u0107 do innej opcji, bo Wy sprawdzili\u015bcie sami, jak to wygl\u0105da w rzeczywisto\u015bci, a ja nie.<\/p>\n

Opony wielosezonowe \u2013 dobre na wszystko?<\/strong><\/h2>\n

\"ca\u0142osezonowe\"<\/a><\/p>\n

Dochodzimy do rodzaju opony, kt\u00f3ry bardzo lubimy w naszym kraju. Wielosezon\u00f3wki, czyli dwa w jednym. Maj\u0105 nas zatrzyma\u0107 na suchym asfalcie i pom\u00f3c, gdy wpadniemy na \u015bniegu w po\u015blizg, genialnie, nie musz\u0119 kupowa\u0107 dw\u00f3ch par i jestem bezpieczny! Ci\u0119\u017cko wyczu\u0107 sarkazm w s\u0142owie pisanym, ale brzmi on w\u0142a\u015bnie tak, jak poprzednie zdanie. Sprawdza si\u0119 stare przys\u0142owie \u2013 je\u015bli co\u015b jest do wszystkiego, to w gruncie rzeczy jest do niczego. Opony wielosezonowe mia\u0142em okazj\u0119 mie\u0107 w swoim pierwszym samochodzie. Gdy mieli\u015bmy letni\u0105 ulew\u0119 nie potrafi\u0142em przewidzie\u0107, jak si\u0119 zachowaj\u0105 podczas awaryjnego hamowania, a na o\u015bnie\u017conym odcinku drogi jazda z pr\u0119dko\u015bci\u0105 70km\/h sko\u0144czy\u0142a si\u0119 w zaspie \u015bniegu. I nie by\u0142y to tanie, u\u017cywane opony, tylko zupe\u0142nie nowe opony z przed\u0142u\u017con\u0105 na 4 lata gwarancj\u0105! Od tamtej pory powiedzia\u0142em \u2013 nigdy wi\u0119cej opon wielosezonowych. Moim zdaniem zak\u0142adanie takich opon to troch\u0119 hazard. Zak\u0142adamy si\u0119 z matk\u0105 natur\u0105, o warunki pogodowe. Je\u015bli w danym roku zar\u00f3wno w lato, jak i zim\u0119 pogoda nas oszcz\u0119dzi, to wygrali\u015bmy. Natomiast je\u015bli b\u0119d\u0105 nas nawiedza\u0107 deszcze w lipcu i \u015bnie\u017cyce w styczniu to przegrali\u015bmy i oby\u015bmy przegrali tylko zak\u0142ad, a nie \u017cycie.<\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: Dennis Sitarevich<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Czy przesadzam sugeruj\u0105c, \u017ce opony wielosezonowe s\u0105 niebezpieczne? Absolutnie nie! Tym bardziej dla niedo\u015bwiadczonych kierowc\u00f3w, bo to jest wyb\u00f3r \u015brodka, kt\u00f3re w \u015brednich warunkach sprawdzaj\u0105 si\u0119 \u015bwietnie, natomiast w skrajnych maj\u0105 wi\u0119cej problem\u00f3w, ni\u017c standardowe opony. Tutaj r\u00f3wnie\u017c decydowa\u0107 o wyborze b\u0119dzie cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania samochodu. Bo je\u017celi masz przed domem auto miejskie i je\u017adzisz 5-10 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w rocznie to mo\u017ce by\u0107 dobry wyb\u00f3r, w innych przypadkach musisz zrobi\u0107 rachunek zysk\u00f3w i strat. Zar\u00f3wno dziennikarze, jak i producenci zalecaj\u0105 dwa komplety opon. Skoro producenci zalecaj\u0105, to po co produkuj\u0105 opony wielosezonowe? Bo jest na nie zapotrzebowanie, bo my chcemy je kupowa\u0107 i to w zasadzie jedyny pow\u00f3d. Warto te\u017c sprawdza\u0107 na bie\u017c\u0105co newsy w tej kwestii, bo producenci od lat g\u0142owi\u0105 si\u0119 nad z\u0142otym \u015brodkiem. W tym roku takim producentem jest Michelin, kt\u00f3ry stworzy\u0142 opon\u0119 \u2013 CrossClimate. Sam ch\u0119tnie przetestowa\u0142bym takie opony w swoim samochodzie (wi\u0119cej informacji: http:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/rewolucyjna-opona-michelin-crossclimate\/bng0z<\/a>), cho\u0107 cena troch\u0119 odstrasza. Wielosezonowe opony to kompromis, kt\u00f3ry nie w ka\u017cdej sytuacji si\u0119 sprawdza, sami wiemy jak to wygl\u0105da w \u017cyciu. Id\u0105c z kim\u015b na kompromis zar\u00f3wno my, jak i oponent musimy zrezygnowa\u0107 z cz\u0119\u015bci swoich racji, to samo jest w kwestii opon. Ja jestem z natury osob\u0105 bezkompromisow\u0105, wi\u0119c opony wielosezonowe dla mnie nie istniej\u0105.<\/p>\n

Wulkanizatorzy ju\u017c na nas czekaj\u0105<\/strong><\/h2>\n

\"Mechanic<\/a><\/p>\n

Uzupe\u0142niaj\u0105c temat warto odpowiedzie\u0107 na pytanie \u2013 kiedy wymieni\u0107 opony? Osobi\u015bcie sugeruj\u0119 si\u0119 temperatur\u0105 panuj\u0105c\u0105 na dworze. Je\u017celi zaczyna spada\u0107 poni\u017cej zera coraz cz\u0119\u015bciej, a prognozy nie przewiduj\u0105 nag\u0142ego ocieplenia to nie waham si\u0119 ani chwili i zmieniam opony na zimowe. Sporo os\u00f3b zdecydowa\u0142o si\u0119 ju\u017c na wymian\u0119 opon, po ostatnim, jednodniowym ataku zimy, ale ja p\u00f3ki co pozosta\u0142em przy oponach letnich, bo temperatura w najbli\u017cszych dniach ponownie wraca do jesiennych standard\u00f3w i je\u015bli zaskoczy mnie deszcz, przy 15 stopniach to wol\u0119 mie\u0107 na felgach opony letnie.<\/p>\n

Gdy ju\u017c wymienimy opony, gdzie przechowywa\u0107 letnie na kolejny sezon? Tutaj ponownie najwa\u017cniejsz\u0105 kwesti\u0105 jest temperatura. Jak ju\u017c wiecie \u2013 opony letnie twardniej\u0105 w ni\u017cszych temperaturach<\/strong>. Je\u015bli macie zamiar je rzuci\u0107 na podw\u00f3rko i przykry\u0107 kocem, czy foli\u0105 na zim\u0119 to radz\u0119 Wam od razu je wyrzuci\u0107 na \u015bmietnik. Musz\u0105 by\u0107 w suchym miejscu, nie nara\u017conym na warunki atmosferyczne, temperatura w takim miejscu nie powinna spada\u0107 poni\u017cej 10 stopni, a najlepiej aby by\u0142a wy\u017csza. Je\u017celi Wasza piwnica, gara\u017c w zim\u0119 pokrywa si\u0119 szronem to mo\u017ce warto zostawi\u0107 opony u wulkanizatora, bo wielu za niewielk\u0105 op\u0142at\u0105 oferuje przechowanie opon na zim\u0119. Wtedy nie zostawiajcie wszystkiego w r\u0119kach wulkanizatora, upewnijcie si\u0119 gdzie b\u0119d\u0105 le\u017ce\u0107 przez najbli\u017csze miesi\u0105ce Wasze opony, bo kilka razy ju\u017c widzia\u0142em opony w drewnianym baraku na zapleczu warsztatu, ponownie stosujcie zasad\u0119 ograniczonego zaufania. We\u017acie sobie do serca te rady i uzbr\u00f3jcie si\u0119 w rozs\u0105dek i wyobra\u017ani\u0119 na najbli\u017csze miesi\u0105ce.<\/p>\n

 <\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie). Zostaw nam te\u017c sw\u00f3j komentarz poni\u017cej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zima a wraz z ni\u0105 temperatury spadaj\u0105ce poni\u017cej zera oraz pojawiaj\u0105ce si\u0119 opady \u015bniegu to niebezpieczny czas na naszych polskich drogach. Pierwsze nieprzewidziane opady \u015bniegu to pow\u00f3d wypadk\u00f3w, kolizji i karamboli, bo zwyczajnie opony letnie nie daj\u0105 rady podczas ni\u017cszych temperatur. Dzisiaj porozmawiamy w\u0142a\u015bnie o oponach. Opona to jedyna cz\u0119\u015b\u0107 samochodu, kt\u00f3ra styka nas z […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[214,38,7,9],"tags":[101,218,216,215,219,217],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ogumienie","category-porownania","category-problemy","category-zakup","tag-opony","tag-opony-caloroczne","tag-opony-letnie","tag-opony-letnie-czy-zimowe","tag-opony-wielosezonowe","tag-opony-zimowe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1395,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions\/1395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}