{"id":577,"date":"2015-09-15T00:17:49","date_gmt":"2015-09-14T22:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=577"},"modified":"2017-12-14T19:09:33","modified_gmt":"2017-12-14T18:09:33","slug":"jak-ocenic-kondycje-silnika-po-spalinach-wydobywajacych-sie-z-rury-wydechowej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/jak-ocenic-kondycje-silnika-po-spalinach-wydobywajacych-sie-z-rury-wydechowej\/","title":{"rendered":"Jak oceni\u0107 kondycj\u0119 silnika po spalinach wydobywaj\u0105cych si\u0119 z rury wydechowej?"},"content":{"rendered":"

\"A<\/a><\/p>\n

Gdy uk\u0142ad wydechowy w naszym samochodzie zaczyna zamienia\u0107 si\u0119 w komin nie jest to dobra wiadomo\u015b\u0107. Co prawda w Polsce nie mamy jeszcze tak rygorystycznych przepis\u00f3w, je\u015bli chodzi o normy emisji spalin, jak chocia\u017cby w Niemczech, ale mimo to zdarzaj\u0105 si\u0119 samochody, kt\u00f3re maj\u0105 problem z zaliczeniem testu analizatorem spalin na przegl\u0105dzie technicznym. Sprawd\u017amy co zwiastuje dym z rury wydechowej.
\n<\/strong><\/p>\n

Najwa\u017cniejszym czynnikiem jest to, ile tlenku w\u0119gla wydobywa si\u0119 z uk\u0142adu wydechowego. Je\u017celi przekraczamy dopuszczan\u0105 norm\u0119 \u2013 0,3 % na biegu ja\u0142owym mo\u017ce to zwiastowa\u0107 problemy z procesem spalania<\/strong>. Niesprawna przepustnica, sonda lambda, przep\u0142ywomierz to tylko niekt\u00f3re elementy, kt\u00f3re ulegaj\u0105c awarii powoduj\u0105 nadmierne dymienie. Jednak podstawow\u0105 spraw\u0105 jest czy nasz silnik nie cierpi na niedob\u00f3r powietrza? Filtr powietrza, bo to on mo\u017ce by\u0107 niedro\u017cny to sprawa trywialna i niedroga w naprawie, cho\u0107 cz\u0119sto o nim zapominamy. Ale je\u015bli ta cz\u0119\u015b\u0107 jest sprawna to nale\u017cy przeprowadzi\u0107 znacznie dok\u0142adniejsz\u0105 diagnostyk\u0119 silnika i uk\u0142adu wydechowego. Na przyczyn\u0119 nadmiernego dymienia mo\u017ce naprowadzi\u0107 nas kolor spalin, wydobywaj\u0105cych si\u0119 z rury wydechowej.<\/p>\n

 <\/p>\n

Niebieski dym<\/h2>\n
\"(\u0179r\u00f3d\u0142o<\/a>
(\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia)<\/figcaption><\/figure>\n

Niebieski dym wydaje si\u0119 najbardziej charakterystyczny i wielu zwyczajnie przera\u017ca. Je\u017celi w\u0142a\u015bnie takiego koloru spaliny widzimy w lusterkach wstecznych po odpaleniu pojazdu oznacza to, \u017ce nasz silnik spala olej, kt\u00f3ry trafi\u0142 do komory, cylindr\u00f3w lub jak w przypadku diesli o kt\u00f3re ludzie najcz\u0119\u015bciej pytaj\u0105, zwiastuje awari\u0119 turbospr\u0119\u017carki.<\/strong> Przyczyn mo\u017ce by\u0107 kilka, od najta\u0144szej, czyli nieszczelnych uszczelniaczy zawor\u00f3w, a\u017c po bardziej bolesne dla portfela zu\u017cycie g\u0142adzi cylindr\u00f3w lub pier\u015bcieni t\u0142okowych. Takich napraw nie mo\u017cna odk\u0142ada\u0107 na p\u00f3\u017aniej, w wielu przypadkach ko\u0144czy si\u0119 na remoncie silnika i nie wolno lekcewa\u017cy\u0107 dymu wydobywaj\u0105cego si\u0119 z rury wydechowej. To pewien spos\u00f3b komunikacji mi\u0119dzy samochodem, a cz\u0142owiekiem \u2013 dymi\u0119, potrzebuj\u0119 lekarza!<\/p>\n

Bia\u0142y dym<\/h2>\n
\"(\u0179r\u00f3d\u0142o<\/a>
(\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia )<\/figcaption><\/figure>\n

Kolejn\u0105 spraw\u0105 jest wydobywaj\u0105cy si\u0119 z rury wydechowej bia\u0142y dym. Ten osobi\u015bcie znam najlepiej, bo spotka\u0142em si\u0119 z nim w trzech moich samochodach. Pod koniec \u017cywota m\u00f3j pierwszy samoch\u00f3d Peugeot 106 zacz\u0105\u0142 g\u0119sto dymi\u0107 na bia\u0142o, niezale\u017cnie od temperatury silnika, im wy\u017csze by\u0142y obroty, tym bardziej dymi\u0142. Bia\u0142y dym to nic innego, jak para wodna, a jest ona w samochodzie wynikiem spalania p\u0142ynu ch\u0142odniczego lub wody.<\/strong> Je\u017celi p\u0142yn ch\u0142odniczy dostaje si\u0119 do cylindr\u00f3w to efektem jest w\u0142a\u015bnie ci\u0105g\u0142e dymienie na bia\u0142o. Oznacza to, \u017ce w naszym samochodzie podda\u0142a si\u0119 uszczelka pod g\u0142owic\u0105 \u2013 najwi\u0119kszy postrach na rynku tanich, u\u017cywanych samochod\u00f3w. Bo w przeciwie\u0144stwie do wi\u0119kszo\u015bci uszczelek nie wystarczy po prostu jej wymieni\u0107. Przy wymianie czeka nas tak\u017ce planowanie g\u0142owicy, bo nowa uszczelka nie jest w stanie uszczelni\u0107 powsta\u0142ych na przestrzeni lat nier\u00f3wno\u015bci.<\/p>\n

S\u0105 jednak przypadki, \u017ce bia\u0142y dym nie zwiastuje \u017cadnych, powa\u017cnych wydatk\u00f3w. Tak mia\u0142em w przypadku Fiata Cinquecento, kt\u00f3ry wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu sta\u0142 na parkingu nieu\u017cywany. Po dw\u00f3ch tygodniach ci\u0105g\u0142ego postoju, gdy odpali\u0142em ma\u0142y pojazd, moim oczom ukaza\u0142y si\u0119 k\u0142\u0119by jasnego dymu wydobywaj\u0105ce si\u0119 z rury wydechowej. Oczywi\u015bcie przerazi\u0142em si\u0119 i mia\u0142em ju\u017c w g\u0142owie koszty, jakie musia\u0142bym ponie\u015b\u0107, bo przecie\u017c pierwsze co przysz\u0142o mi na my\u015bl to uszczelka pod g\u0142owic\u0105. Po kilku minutach samoch\u00f3d przesta\u0142 dymi\u0107. Zwyczajnie w uk\u0142adzie wydechowym nagromadzi\u0142a si\u0119 woda, a \u017ce by\u0142a zima (i to dosy\u0107 sroga) po dw\u00f3ch tygodniach stania na parkingu up\u0142yn\u0119\u0142o kilka minut zanim samoch\u00f3d si\u0119 rozgrza\u0142 i wypali\u0142 nagromadzon\u0105 wod\u0119. W Volkswagenie Polo natomiast mia\u0142em nieszczelny uk\u0142ad wydechowy i po ka\u017cdym deszczu mia\u0142em za sob\u0105 bia\u0142y dym. Woda z nawierzchni i ka\u0142u\u017c dostawa\u0142a si\u0119 do uk\u0142adu wydechowego i tam ulega\u0142a spaleniu. Para wodna \u201eurozmaica\u0142a\u201d podr\u00f3\u017c kierowcom jad\u0105cym za mn\u0105. Takie sytuacje to naprawd\u0119 pestka w por\u00f3wnaniu z napraw\u0105 g\u0142owicy, ale jej r\u00f3wnie\u017c nie lekcewa\u017ccie, warto to dok\u0142adnie sprawdzi\u0107, bo samoch\u00f3d z nieszczelnym uk\u0142adem wydechowym zwyczajnie nie przejdzie nam przegl\u0105du technicznego.<\/p>\n

Czarny dym<\/h2>\n
\"(\u0179r\u00f3d\u0142o<\/a>
(\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia)<\/figcaption><\/figure>\n

Przechodzimy do czarnego dymu, dzi\u0119ki kt\u00f3remu ju\u017c z daleka wida\u0107 czy pod mask\u0105 bije silnik wysokopr\u0119\u017cny, czy benzynowy. Bo w przypadku silnik\u00f3w diesla pojawianie si\u0119 ciemnych spalin jest rzecz\u0105 naturaln\u0105. Pojawia si\u0119 przez chwil\u0119 na zimnym silniku, albo gdy silnik jest poddawany wi\u0119kszym obci\u0105\u017ceniom (na przyk\u0142ad jad\u0105c pod strom\u0105 g\u00f3rk\u0119). Ale je\u015bli diesel dymi na czarno cz\u0119\u015bciej mo\u017ce to zwiastowa\u0107 problemy z uk\u0142adem wtryskowym<\/strong>, a to ju\u017c nie taka trywialna sprawa. Przyczyn mo\u017ce by\u0107 sporo \u2013 od niesprawnych wtryskiwaczy, pompy wtryskowej, po turbospr\u0119\u017cark\u0119 lub uk\u0142ad oczyszczania spalin. Bardzo rzadko czarny dym pojawia si\u0119 w jednostkach benzynowych, a je\u015bli ju\u017c mamy z nim do czynienia oznacza to, \u017ce nasz silnik dostaje za du\u017co paliwa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Co ciekawe, we wszystkich, powy\u017cej opisanych przypadkach winowajc\u0105 mo\u017ce by\u0107 czujnik temperatury. Jego niesprawno\u015b\u0107 mo\u017ce objawia\u0107 si\u0119 dos\u0142ownie ka\u017cdym kolorem dymu, wszystko jest zale\u017cne od tego z jakim silnikiem mamy do czynienia. Nie wierzcie jednak w to, \u017ce skoro samoch\u00f3d ma ju\u017c kilka, kilkana\u015bcie lat to po prostu musi dymi\u0107, jak pr\u00f3buj\u0105 nie raz wm\u00f3wi\u0107 nam sprzedaj\u0105cy. To jest anomalia, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy zredukowa\u0107 do minimum, lub po prostu si\u0119 jej pozby\u0107. We\u017acie te\u017c pod uwag\u0119, \u017ce je\u017celi Wasz samoch\u00f3d nadmiernie kopci prawdopodobnie zostaniecie zatrzymani, przez pierwszy napotkany patrol drog\u00f3wki, a to wi\u0105\u017ce si\u0119 z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego<\/strong> (sam osobi\u015bcie mia\u0142em tak\u0105 sytuacj\u0119 w przypadku opisywanego wcze\u015bniej Peugeota 106). Zdrowy i sprawny pojazd wydobywa z siebie na ja\u0142owym biegu bezbarwne spaliny i to jest norma, kt\u00f3rej nale\u017cy si\u0119 trzyma\u0107, niezale\u017cnie od wieku, czy przebiegu pojazdu.<\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie).<\/p>\n

Zostaw nam te\u017c sw\u00f3j komentarz poni\u017cej.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gdy uk\u0142ad wydechowy w naszym samochodzie zaczyna zamienia\u0107 si\u0119 w komin nie jest to dobra wiadomo\u015b\u0107. Co prawda w Polsce nie mamy jeszcze tak rygorystycznych przepis\u00f3w, je\u015bli chodzi o normy emisji spalin, jak chocia\u017cby w Niemczech, ale mimo to zdarzaj\u0105 si\u0119 samochody, kt\u00f3re maj\u0105 problem z zaliczeniem testu analizatorem spalin na przegl\u0105dzie technicznym. Sprawd\u017amy co […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102,103,8,7],"tags":[158,167,161,163,165,156,153,157,154,155,150,159,146,149,164,147,152,151,148,73,162,166,160],"class_list":["post-577","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-benzyna","category-diesel","category-naprawy","category-problemy","tag-awaria-turbosprezarki","tag-bezbarwne-spaliny","tag-bialy-dym","tag-czarny-dym","tag-czujnik-temperatury","tag-kolor-spalin","tag-nadmierne-dymienie","tag-niebieski-dym","tag-niedobor-powietrza-w-silniku","tag-niedrozny-filtr-powietrza","tag-niesprawna-przepustnica","tag-nieszczelne-uszczelniacze-zaworow","tag-normy-emisji-spalin","tag-problemy-z-procesem-spalania","tag-problemy-z-ukladem-wtryskowym","tag-przeglad-techniczny","tag-przeplywomierz","tag-sonda-lambda","tag-tlenek-wegla","tag-uklad-wydechowy","tag-uszczelka-pod-glowica","tag-zatrzymanie-dowodu-rejestracyjnego","tag-zuzycie-gladzi-cylindrow"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=577"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2389,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/577\/revisions\/2389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}