{"id":393,"date":"2015-08-14T00:36:08","date_gmt":"2015-08-13T22:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=393"},"modified":"2015-08-18T05:45:43","modified_gmt":"2015-08-18T03:45:43","slug":"ile-procent-oryginalu-jest-w-twoim-samochodzie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/ile-procent-oryginalu-jest-w-twoim-samochodzie\/","title":{"rendered":"Ile procent orygina\u0142u jest w Twoim samochodzie?"},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: USAG- Humphreys<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Czy zastanawia\u0142e\u015b si\u0119 kiedy\u015b, jak wygl\u0105da\u0142 Tw\u00f3j samoch\u00f3d zaraz po wyje\u017adzie z fabryki? Zapewne odpowied\u017a brzmi \u2013 tak. Ka\u017cdy z nas, chocia\u017cby z ciekawo\u015bci chcia\u0142by mie\u0107 wgl\u0105d w oryginalny stan pojazdu. W \u015bwiecie u\u017cywanych samochod\u00f3w liczy si\u0119 tylko jedno \u2013 pieni\u0105dze! Handlarze chc\u0105 zarobi\u0107 na samochodach jak najwi\u0119cej, a my klienci, blogerzy, dziennikarze g\u0142owimy si\u0119, jakby im tu utrudni\u0107 oszukanie nas. Wi\u0119c zapytam Ciebie drogi czytelniku \u2013 czy wiesz o istnieniu czego\u015b takiego, jak Oryginalne Dane Techniczne<\/a>? Je\u015bli nie, to po tym artykule b\u0119dziesz bogatszy o t\u0119 wiedz\u0119.<\/strong><\/p>\n

Samoch\u00f3d po wyje\u017adzie z fabryki ma okre\u015blone dane techniczne i nie s\u0105 to tylko informacje zawarte w dowodzie rejestracyjnym, czy karcie pojazdu. To tylko ma\u0142y procent tego co powiniene\u015b wiedzie\u0107 o poje\u017adzie zanim zdecydujesz si\u0119 na zakup. Dzi\u0119ki stronie Autoraport <\/a>masz wgl\u0105d do dos\u0142ownie wszystkich, Oryginalnych Danych Technicznych<\/a> pojazdu. Zaczynaj\u0105c od danych silnika, rodzaju skrzyni bieg\u00f3w, rocznika, typu nadwozia, ko\u0144cz\u0105c na wyposa\u017ceniu w szczeg\u00f3\u0142ach.<\/p>\n

\"oryginalne_dane_techniczne_w_krokach2\"<\/a><\/p>\n

Jak ta wiedza przydaje si\u0119 w praktyce? Ot\u00f3\u017c na naszym rynku jest bardzo du\u017co pojazd\u00f3w sprowadzonych. Mo\u017cesz by\u0107 pewny ich stanu technicznego tylko w jednym przypadku \u2013 je\u015bli sam go sobie sprowadzi\u0142e\u015b. Pisali\u015bmy ju\u017c o bezwypadkowo\u015bci pojazd\u00f3w<\/a> i dzi\u0119ki Oryginalnym Danym Technicznym<\/a> szybko mo\u017cna stwierdzi\u0107, czy pojazd mia\u0142 w swoim \u017cywocie jak\u0105\u015b przygod\u0119.<\/p>\n

Poduszki<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Allan Sommer<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Przyk\u0142adowo \u2013 mamy w poje\u017adzie jedn\u0105 poduszk\u0119 powietrzn\u0105, reszta element\u00f3w nie budzi naszego niepokoju, samoch\u00f3d jest wizualnie w \u015bwietnej kondycji. Korzystaj\u0105c z Autoraport dowiadujemy si\u0119 z Oryginalnych Danych Technicznych<\/a>, \u017ce pojazd mia\u0142 dwie poduszki powietrzne \u2013 kierowcy i pasa\u017cera. W ten oto prosty spos\u00f3b obna\u017camy oszustwo, albo niedopatrzenie sprzedaj\u0105cego i albo rezygnujemy z zakupu, albo je\u015bli samoch\u00f3d wpad\u0142 nam mocno w oko schodzimy z ceny i to czasem o 20%!<\/strong><\/p>\n

Silnik<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Ernesto Andrade<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Mia\u0142em ciekaw\u0105 sytuacj\u0119 szukaj\u0105c swego czasu prostego pojazdu \u2013 Daewoo Nexii dla mojego znajomego. Znale\u017ali\u015bmy zadbany model w cenie powiedzia\u0142bym normalnej, bez okazji, w\u0142a\u015bciwie za t\u0105 sam\u0105 cen\u0119 mogli\u015bmy mie\u0107 m\u0142odszego Lanosa, ale to nieistotne. Z racji, \u017ce sam posiada\u0142em taki pojazd przez ponad rok i mia\u0142em spor\u0105 wiedz\u0119 na jego temat od razu rozpocz\u0105\u0142em gruntowny przegl\u0105d pojazdu. I wszystko wydawa\u0142o si\u0119 w porz\u0105dku, silnik suchy, pojazd bez korozji, zadbany w \u015brodku, ju\u017c cisn\u0119\u0142o mi si\u0119 na usta \u2013 bierz go! Ale co\u015b we mnie drgn\u0119\u0142o. Daewoo Nexia mia\u0142a 3 rodzaje wyposa\u017cenia \u2013 GL (podstawowa), GLE i GLX (wersja z klimatyzacj\u0105). Na b\u0142otnikach (bo dok\u0142adnie tam widniej\u0105 te oznaczenia)<\/strong> by\u0142o GLX, w \u015brodku by\u0142a klimatyzacja, kierownica z poduszk\u0105 powietrzn\u0105, a z dowodu rejestracyjnego jasno wynika\u0142o, \u017ce pojazd ma silnik DOHC (na wielopunktowym wtrysku) 16 V. Poprosi\u0142em o ponowne otwarcie maski, a tam silnik podstawowy 1.5 OHC o mocy 75 KM, czyli z wersji GL. Oczywi\u015bcie w\u0142a\u015bciciel pr\u00f3bowa\u0142 si\u0119 ze mn\u0105 k\u0142\u00f3ci\u0107, \u017ce to niemo\u017cliwe, \u017ceby jego auto mia\u0142o podmieniony silnik, ale rzeczywisto\u015b\u0107 by\u0142a inna, bo nie by\u0142o Nexii GLX z tak s\u0142abym silnikiem. Nie mam poj\u0119cia, jak to auto si\u0119 prowadzi\u0142o i jak ten silnik si\u0119 tam znalaz\u0142, bo r\u00f3\u017cnice w obu wersjach s\u0105 znaczne i chyba trafili\u015bmy na artyst\u0119 motoryzacyjnego.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie nie zdecydowali\u015bmy si\u0119 na zakup pojazdu, cena by\u0142a znacznie powy\u017cej \u015bredniej ze wzgl\u0119du na wersj\u0119 wyposa\u017cenia, przebieg i stan wewn\u0105trz pojazdu, ale nie uda\u0142o si\u0119 wyci\u0105gn\u0105\u0107 od w\u0142a\u015bciciela odpowiedzi na pytanie, dlaczego podmieni\u0142 silnik. By\u0107 mo\u017ce dlatego, \u017ce 1.5 DOHC to bardzo po\u017c\u0105dana jednostka i za r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 jednego silnika DOHC mo\u017cna sobie kupi\u0107 3 silniki OHC w niez\u0142ym stanie. Sprytne, sporo kasy wi\u0119cej w portfelu, cho\u0107 moim zdaniem w przypadku takiego przedzia\u0142u cenowego (Nexia by\u0142a wystawiona za 3200 z\u0142otych) by\u0142 to absurdalny zabieg. Ale skoro przy tak tanim samochodzie, gdzie warto\u015b\u0107 pojazdu podnosimy o 1000 z\u0142 ludzie potrafi\u0105 kombinowa\u0107, to pomy\u015blcie co mo\u017ce si\u0119 dzia\u0107 w pojazdach 10-20 razy dro\u017cszych.<\/p>\n

\"oryginalne_dane_techniczne_w_krokach3\"<\/a><\/h2>\n

Uwaga na nieprawid\u0142owe udoskonalenia<\/h2>\n

Zabiegi dzia\u0142aj\u0105 r\u00f3wnie\u017c w drug\u0105 stron\u0119. Handlarz kupuje tak zwanego \u201egolasa\u201d i sam uzupe\u0142nia wyposa\u017cenie o najbardziej po\u017c\u0105dane elementy. M\u00f3j znajomy zakupi\u0142 w Niemczech Opla Vectra C z silnikiem 2.2 benzynowym. Wewn\u0105trz mia\u0142 standardow\u0105 tapicerk\u0119, ale z racji popularno\u015bci tego modelu w Polsce uda\u0142o mu si\u0119 za 200 z\u0142otych zakupi\u0107 oryginalne, sk\u00f3rzane fotele, w be\u017cowym kolorze, w komplecie z kanap\u0105 na ty\u0142. Wymieni\u0142 je i wyobra\u017acie sobie o ile wzros\u0142a warto\u015b\u0107 pojazdu, o znacznie wi\u0119cej ni\u017c 200 z\u0142otych. M\u00f3j kolega dokona\u0142 tego zabiegu dla siebie, mia\u0142 takie widzi mi si\u0119 i nie jest mechanikiem samochodowym, ani handlarzem. Pomy\u015blcie zatem, skoro ka\u017cdy mo\u017ce to zrobi\u0107 na w\u0142asnym podw\u00f3rku, to czy nie robi\u0105 tego handlarze? Oczywi\u015bcie, \u017ce robi\u0105 i tutaj potrzebne s\u0105 Wam Oryginalne Dane Techniczne z Autoraportu!<\/a> Tylko one pozwol\u0105 Wam zweryfikowa\u0107 oryginalno\u015b\u0107 zamontowanych cz\u0119\u015bci. Je\u015bli pojazd ma dorobione czujniki parkowania, szyby elektryczne itp. mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 po jakim\u015b czasie u\u017cytkowania, \u017ce zwyczajnie nie dzia\u0142aj\u0105 w\u0142a\u015bciwie. Niestety powszechna jest u nas praktyka poprawiania fabryki, dlatego nale\u017cy wystrzega\u0107 si\u0119, jak ognia samochod\u00f3w, w kt\u00f3rych elektryce grzeba\u0142 jaki\u015b handlarz.<\/strong> Samochody XXI wieku s\u0105 pe\u0142ne komputer\u00f3w, system\u00f3w alarmuj\u0105cych kierowc\u0119 o wszelkiego rodzaju nieprawid\u0142owo\u015bciach, ale prac\u0119 takich system\u00f3w \u0142atwo jest zak\u0142\u00f3ci\u0107, wystarczy nieumiej\u0119tna przer\u00f3bka, podpi\u0119cie dodatkowego sprz\u0119tu, kt\u00f3ry pobiera pr\u0105d i tak oto co miesi\u0105c l\u0105dujemy w serwisie na kasowaniu b\u0142\u0119d\u00f3w komputera, a to koszt od 70 z\u0142otych w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n

Kolumna kierownicy<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: JAK SIE MASZ<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Kolejn\u0105 wa\u017cn\u0105 kwesti\u0105 jest informacja po kt\u00f3rej stronie w oryginale znajdowa\u0142a si\u0119 kierownica. Popularne \u201eAngliki\u201d s\u0105 o po\u0142ow\u0119 ta\u0144sze, ni\u017c tak zwane modele europejskie, a z racji, \u017ce przer\u00f3bka jest u nas dozwolona dzieje si\u0119 to cz\u0119\u015bciej, ni\u017c Wam si\u0119 wydaje. I nie dotyczy to tylko samochod\u00f3w typu Rover, Land Rover. W Oryginalnych Danych Technicznych<\/a> mo\u017cna otrzyma\u0107 informacj\u0119 po kt\u00f3rej stronie pojazd mia\u0142 kierownic\u0119, gdy wyje\u017cd\u017ca\u0142 z fabryki. Paradoksalnie \u0142atwiej jest pozna\u0107 przer\u00f3bk\u0119 w angielskiej marce, ni\u017c w innych samochodach.<\/strong> Widzia\u0142em na w\u0142asne oczy Peugeota 206, kt\u00f3ry zacz\u0105\u0142 sw\u00f3j \u017cywot, jako Anglik i zar\u0119czam Wam, \u017ce ci\u0119\u017cko mi by\u0142o doszuka\u0107 si\u0119 r\u00f3\u017cnic wewn\u0105trz pojazdu. Zreszt\u0105, komu chcia\u0142oby si\u0119 sprowadza\u0107 pojazd w takiej cenie i go przerabia\u0107, to wydaje si\u0119 zwyczajnie nieop\u0142acalne. Ale, je\u015bli cz\u0142owiek, kt\u00f3ry by\u0142 w\u0142a\u015bcicielem tego Peugeota, zap\u0142aci\u0142 za niego na Wyspach 600 funt\u00f3w, a pr\u00f3bowa\u0142 sprzeda\u0107 za 12 tysi\u0119cy z\u0142otych to zysk jest znaczy, a przer\u00f3bka to dla ka\u017cdego mechanika, czy blacharza bu\u0142ka z mas\u0142em. Nie dajcie si\u0119 zwie\u017a\u0107, ka\u017cdy samoch\u00f3d wystawiony w komisie z informacj\u0105 \u201esprowadzony\u201d mo\u017ce by\u0107 Anglikiem i nie ma na to regu\u0142y.<\/strong> Koniecznie sprawdzajcie t\u0105 informacj\u0119 w Oryginalnych Danych Technicznych<\/a>.<\/p>\n

K\u0142opotliwe elementy<\/h2>\n

Ostatnia kwestia, kt\u00f3ra jest istotna w przypadku por\u00f3wnywania obecnego stanu do orygina\u0142u to elementy, kt\u00f3re zwyczajnie s\u0105 k\u0142opotliwe w naprawie. Je\u015bli jeste\u015bmy na bie\u017c\u0105co z motoryzacj\u0105, to wiemy o istnieniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych. Wiemy r\u00f3wnie\u017c, \u017ce to zmora dzisiejszych pojazd\u00f3w, jeden z bardziej awaryjnych i niezbyt tanich element\u00f3w. Co ma zrobi\u0107 handlarz, gdy na jego placu pojawi si\u0119 samoch\u00f3d z uszkodzonym filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych? Naprawi\u0107 go? Wymieni\u0107? Ale\u017c sk\u0105d, po co si\u0119 m\u0119czy\u0107, wystarczy go wymontowa\u0107 i pozby\u0107 si\u0119 kontrolki z deski rozdzielczej, k\u0142opot z g\u0142owy, gdy kto\u015b przyjedzie na ogl\u0119dziny. Ale je\u015bli nabywam pojazd, chcia\u0142bym aby by\u0142 taki, jak go fabryka wypu\u015bci\u0142a, tylko Ty na tym stracisz, je\u015bli nie b\u0119dziesz wiedzia\u0142 co mia\u0142 orygina\u0142. Ponadto filtr cz\u0105stek sta\u0142ych to droga cz\u0119\u015b\u0107, w zwyk\u0142ym Volkswagenie Passacie B6 to koszt rz\u0119du 1300 z\u0142otych, wi\u0119c handlarz ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 dodatkowego zarobku, gdy go wymontuje. A po wpisaniu w google \u201ejak wymontowa\u0107 filtr cz\u0105stek sta\u0142ych\u201d ka\u017cdy, nawet laik krok po kroku dowie si\u0119, jak to zrobi\u0107.<\/p>\n

Pami\u0119tajcie przy zakupie pojazdu mo\u017cecie ufa\u0107 tylko sobie i tylko od Was zale\u017cy czy zakupiony pojazd oka\u017ce si\u0119 udanym wydatkiem. Maj\u0105c dost\u0119p do Oryginalnych Danych Technicznych<\/a> w szczeg\u00f3\u0142ach, \u0142atwo zdemaskujecie nieuczciwego handlarza, z kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 nie ma poj\u0119cia o tym, \u017ce tak\u0105 informacj\u0119 klient jest w stanie uzyska\u0107 i to w szczeg\u00f3\u0142ach. Takie sprawdzenie stanu faktycznego z Oryginalnymi Danymi Technicznymi<\/a> uchroni Was przed dodatkowymi wydatkami, albo pozwoli zaoszcz\u0119dzi\u0107 na zakupie pojazdu, bo niezgodno\u015b\u0107 z orygina\u0142em to powa\u017cna podstawa do negocjacji ceny<\/strong>. \u017bycz\u0119 Wam dobrych wybor\u00f3w i tradycyjnie miejcie oczy szeroko otwarte!<\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Czy zastanawia\u0142e\u015b si\u0119 kiedy\u015b, jak wygl\u0105da\u0142 Tw\u00f3j samoch\u00f3d zaraz po wyje\u017adzie z fabryki? Zapewne odpowied\u017a brzmi \u2013 tak. Ka\u017cdy z nas, chocia\u017cby z ciekawo\u015bci chcia\u0142by mie\u0107 wgl\u0105d w oryginalny stan pojazdu. W \u015bwiecie u\u017cywanych samochod\u00f3w liczy si\u0119 tylko jedno \u2013 pieni\u0105dze! Handlarze chc\u0105 zarobi\u0107 na samochodach jak najwi\u0119cej, a my klienci, blogerzy, dziennikarze g\u0142owimy […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,38,7,1,26],"tags":[56,53,52,55,54],"class_list":["post-393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oryginalne-dane-techniczne","category-porownania","category-problemy","category-uncategorized","category-zakup-auta","tag-jak-sprawdzac","tag-kolumna-kierownicy","tag-oryginalne-dane-techniczne","tag-poduszka-powietrzna","tag-silnik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":433,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393\/revisions\/433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}