{"id":3238,"date":"2020-01-10T10:00:00","date_gmt":"2020-01-10T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=3238"},"modified":"2020-01-10T04:43:17","modified_gmt":"2020-01-10T03:43:17","slug":"jak-dobrac-akumulator-samochodowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/jak-dobrac-akumulator-samochodowy\/","title":{"rendered":"Jak dobra\u0107 akumulator samochodowy?"},"content":{"rendered":"\n<p>Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce zima to najbardziej ekstremalna pora roku dla ka\u017cdego samochody. Niskie temperatury znacznie gorzej wp\u0142ywaj\u0105 na podzespo\u0142y silnika, a przede wszystkim na akumulator, kt\u00f3ry odpowiada za rozruch silnika.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stan techniczny akumulatora<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Im ni\u017csze temperatury tym jego sprawno\u015b\u0107 jest bardziej istotna. Jak sprawdzi\u0107 jego kondycj\u0119? Potrzebny nam b\u0119dzie miernik pr\u0105du sta\u0142ego i etapami wykonujemy nast\u0119puj\u0105ce czynno\u015bci. Przekr\u0119camy kluczyk na zap\u0142on i sprawdzamy napi\u0119cie na akumulatorze. Jego warto\u015b\u0107 powinna wynosi\u0107 12,5 V , a je\u015bli nasza jest znacznie ni\u017csza to oznacza, \u017ce nasz akumulator nie jest w 100% na\u0142adowany. Je\u017celi nie czujemy si\u0119 na si\u0142ach na dowolnej stracji diagnostycznej, za niewielkie pieni\u0105dze mo\u017cemy sprawdzi\u0107 nie tylko akumulator, ale tak\u017ce alternator, kt\u00f3ry odpowiada za jego \u0142adowanie podczas jazdy. \u017bywotno\u015b\u0107 obecnie produkowanych akumulator\u00f3w okre\u015bla si\u0119 na oko\u0142o 4-5 lat w zale\u017cno\u015bci i klasy i modelu. W g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci, zazwyczaj pod nalepk\u0105 wyryta jest data produkcji, kt\u00f3ra zasugeruje nam jak d\u0142ugo akumulator jest u\u017cytkowany.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Niesprawny akumulator<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Jak-dobra\u0107-akumulator-samochodowy-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3239\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nawet bez pomiar\u00f3w ju\u017c pierwsze, niewielkie mrozy zweryfikuj\u0105 stan naszego akumulatora. Je\u017celi mamy problem z zapaleniem pojazdu po jego d\u0142u\u017cszym postoju to mo\u017cemy by\u0107 pewni, \u017ce jest on do wymiany, albo natychmiastowej regeneracji. Jest to ta cz\u0119\u015b\u0107 eksploatacyjna samochodu, kt\u00f3r\u0105 z powodzeniem mo\u017cemy wymieni\u0107 sami w wi\u0119kszo\u015bci pojazd\u00f3w, jest na zazwyczaj na widoku, tudzie\u017c w niewielkiej obudowie, kt\u00f3r\u0105 \u0142atwo zdemontowa\u0107. Je\u015bli akumulator roz\u0142adowa\u0142 si\u0119 ze wzgl\u0119du na niezbyt cz\u0119ste u\u017cytkowanie pojazdu to mo\u017cna spr\u00f3bowa\u0107 go na\u0142adowa\u0107 prostownikiem, wed\u0142ug zalece\u0144. W tym przypadku wa\u017cna jest te\u017c kontrola elektrolitu znajduj\u0105cego si\u0119 wewn\u0105trz, poniewa\u017c tylko jego w\u0142a\u015bciwy poziom zapewni efektywn\u0105 prac\u0119 akumulatora. Nie s\u0105 to czynno\u015bci specjalistyczne, ale je\u017celi nie czujemy si\u0119 na si\u0142ach warto skorzysta\u0107 z pomocy kogo\u015b bardziej do\u015bwiadczonego, albo mechanika. Najprostsz\u0105 drog\u0105 w tym przypadku b\u0119dzie zdecydowanie zakup nowego, wtedy b\u0119dziemy mieli pewno\u015b\u0107 co do 100% sprawno\u015bci i tego, \u017ce nas nie zawiedzie nawet w przypadku bardzo niskich temperatur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wyb\u00f3r akumulatora<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Najwa\u017cniejsze parametry akumulatora, kt\u00f3re bierzemy pod uwag\u0119 to: maksymalny pr\u0105d roz\u0142adowania podawany w A (amperach) oraz pojemno\u015b\u0107 1HR podawana w Ah (ampero-godzinach). Te dwa parametry widoczne zawsze na miejscu i to je podajemy podczas zakupu akumulatora. Wa\u017cne jest miejsce zakupu, aby absolutnie unika\u0107 kupowania sprz\u0119tu w hipermarketach, gdzie nie mo\u017cemy sprawdzi\u0107 w \u017caden spos\u00f3b pochodzenia, ani jako laik oceni\u0107, czy rzeczywi\u015bcie dobry model wybrali\u015bmy dla naszego pojazdu. To jaki akumulator powinien znajdowa\u0107 si\u0119 w naszym samochodzie znajdziemy w jego instrukcji obs\u0142ugi, na stronie producenta, a w wielu przypadkach tak\u017ce pod klapk\u0105 wlewu paliwa. Du\u017cym u\u0142atwieniem b\u0119dzie dla nas w tym przypadku internet, gdzie krok po kroku wpisuj\u0105c podstawowe parametry strona dobierze nam akumulator sama. Je\u015bli chodzi o producenta na rynku jest ich naprawd\u0119 wielu i dobieramy w zale\u017cno\u015bci od pojazdu, w kt\u00f3rym b\u0119dzie pracowa\u0142. Samoch\u00f3d starszy, tani nie b\u0119dzie potrzebowa\u0142 akumulatora, kt\u00f3ry stanowi 15-20% jego warto\u015bci, w tym przypadku po prostu nie warto przep\u0142aca\u0107. Wszystko rozchodzi si\u0119 o to ile urz\u0105dze\u0144 na pok\u0142adzie pojazdu po\u017cera z niego pr\u0105d. W nowszych pojazdach producenci dedykuj\u0105 nawet mark\u0119, kt\u00f3rej powinni\u015bmy si\u0119 trzyma\u0107, cho\u0107 nie jest to konieczne. Mamy firmy na rynku, kt\u00f3re trzymaj\u0105 si\u0119 od lat tej dziedziny i dobrze sobie radz\u0105, warto korzysta\u0107 z porady nie tyle mechanik\u00f3w, co elektromechanik\u00f3w, kt\u00f3rych wiedza na temat tego podzespo\u0142u b\u0119dzie do\u015b\u0107 szeroka. Gwarancja na sprz\u0119t te\u017c jest do\u015b\u0107 istotna, poniewa\u017c s\u0105 producenci, kt\u00f3rzy zamiast standardowych dw\u00f3ch lat, oferuj\u0105 trzyletni\u0105 gwarancj\u0119 po zakupie, co te\u017c dobrze o nich \u015bwiadczy. Dobrze, by akumulator mia\u0142 tak zwany wizjer \u2013 oczko w g\u00f3rnej cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re pokazuje wska\u017anik na\u0142adowania \u2013 zielony na\u0142adowany prawid\u0142owo, bia\u0142y \u2013 sprawd\u017a, czarny \u2013 na\u0142aduj, znacznie u\u0142atwia to u\u017cytkowanie tego podzespo\u0142u. W wielu ta\u0144szych modelach nadal jest to niedost\u0119pne. Je\u017celi decydujemy si\u0119 na samodzielne montowanie akumulatora to warto skorzysta\u0107 z instrukcji dost\u0119pnej przy ka\u017cdym nabywanym.<\/p>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c mo\u017cna z powodzeniem uzna\u0107, \u017ce dob\u00f3r akumulatora to bardzo prosta sprawa. Owszem nie powinna wygl\u0105da\u0107, tak \u017ce idziemy wybieramy pierwszy lepszy z brzegu, ani nie sprawdzamy, czy doradzony nam sprz\u0119t jest rzeczywi\u015bcie do naszego pojazdu. Warto si\u0119 przygotowa\u0107, tak jak wspominali\u015bmy powy\u017cej, podstawowe parametry, kt\u00f3re s\u0105 nam potrzebne mamy na wyci\u0105gni\u0119cie r\u0119ki i nie zajmie nam wiele czasu sprawdzenie ich na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce zima to najbardziej ekstremalna pora roku dla ka\u017cdego samochody. Niskie temperatury znacznie gorzej wp\u0142ywaj\u0105 na podzespo\u0142y silnika, a przede wszystkim na akumulator, kt\u00f3ry odpowiada za rozruch silnika. Stan techniczny akumulatora Im ni\u017csze temperatury tym jego sprawno\u015b\u0107 jest bardziej istotna. Jak sprawdzi\u0107 jego kondycj\u0119? Potrzebny nam b\u0119dzie miernik pr\u0105du sta\u0142ego i etapami [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[265,9],"tags":[251],"class_list":["post-3238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akumulator","category-zakup","tag-akumulator"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3238"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3243,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3238\/revisions\/3243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}