{"id":3019,"date":"2018-09-12T02:24:12","date_gmt":"2018-09-12T00:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=3019"},"modified":"2018-09-12T02:24:42","modified_gmt":"2018-09-12T00:24:42","slug":"nieszczelne-uszczelniacze-zaworow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/nieszczelne-uszczelniacze-zaworow\/","title":{"rendered":"Nieszczelne uszczelniacze zawor\u00f3w"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Z po\u015br\u00f3d wielu, niewygodnych usterek, jakie towarzysz\u0105 pojazdom, ten konkretny, poruszany dzisiaj w\u0105tek w wielu autach jest po prostu plag\u0105. Nie ma do ko\u0144ca metody na przewidzenie, kiedy i czy w og\u00f3le dotknie nasz pojazd, natomiast mo\u017cemy by\u0107 pewni, \u017ce niesie za sob\u0105 ogromne koszty, a niekt\u00f3rych popycha do natychmiastowego zbycia pojazdu.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Zjadacz oleju<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

To oczywi\u015bcie g\u0142\u00f3wny objaw i pok\u0142osie nieszczelnych uszczelniaczy zaworowych, nasz samoch\u00f3d zaczyna spala\u0107 olej. Towarzyszy temu niebieski dym z rury wydechowej, dla os\u00f3b, kt\u00f3re nie za cz\u0119sto sprawdzaj\u0105 rutynowo poziom oleju mo\u017ce si\u0119 zako\u0144czy\u0107 fatalnie. Je\u017celi pojazd wypali ca\u0142y olej oczywistym jest, \u017ce silnik b\u0119dzie do wymiany. Lecz nawet je\u015bli zareagujemy, gdy nadal b\u0119dzie go na tyle, aby smarowanie by\u0142o prawid\u0142owe to mo\u017ce doj\u015b\u0107 do innych uszkodze\u0144, kt\u00f3rych usuni\u0119cie b\u0119dzie nas du\u017co kosztowa\u0107. Nale\u017cy tu nadmieni\u0107 takie skutki, jak zaklejenie \u015bwiec zap\u0142onowych, uszkodzenie katalizatora, zaolejenie sond lambda. Sama wymiana uszczelniaczy zaworowych nie jest a\u017c tak kosztowna, ale gdy dojdzie do niej zbyt p\u00f3\u017ano to nasz portfel zawyje z b\u00f3lu<\/strong>. Dlatego te\u017c musimy reagowa\u0107 natychmiast i nie odk\u0142ada\u0107 nic na p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n

Czytaj tak\u017ce „Niebieski dym”<\/a><\/p>\n

Pok\u0142osia awarii<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Najwi\u0119kszym wrogiem jest w tym przypadku nagar, czyli \u00a0twardy bia\u0142o-zielono\u017c\u00f3\u0142ty osad pojawiaj\u0105cy si\u0119 na \u015bcianach komory spalania i denku t\u0142oka w silnikach spalinowych. Nagar<\/b> powstaje ze skoksowanych \u2013 niedopalonych cz\u0105stek paliwa i oleju. To osad, pojawiaj\u0105cy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na \u015bwiecach zap\u0142onowych, stwarza niebezpiecze\u0144stwo samozap\u0142onu.<\/span> W odr\u00f3\u017cnieniu od paliwa, kt\u00f3re po spaleniu nie zostawia nic to olej nie wypala si\u0119 do ko\u0144ca tworz\u0105c w\u0142a\u015bnie osad w postaci nagaru. B\u0119dzie on niszczy\u0142 silnik od \u015brodka, ponadto szybciej zu\u017cyj\u0105 si\u0119 \u015bwiece zap\u0142onowe.<\/p>\n

Kiedy mo\u017ce doj\u015b\u0107 do uszkodzenia uszczelniaczy?<\/h2>\n

Nie ma na to uniwersalnej zasady, wszystko zale\u017cy od konkretnego modelu pojazdu, ale tak naprawd\u0119 ka\u017cdy samoch\u00f3d, z przebiegiem powy\u017cej 80 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w mo\u017ce mie\u0107 z nimi problem. Intensywna eksploatacja, szukanie oszcz\u0119dno\u015bci, przedwcze\u015bnie doprowadzaj\u0105 do awarii. To wszystko mo\u017ce doprowadzi\u0107 do niebotycznych koszt\u00f3w, nawet po\u0142owy warto\u015bci pojazdu.<\/p>\n

Jak zapobiega\u0107<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Konieczne jest by dba\u0107 o regularn\u0105 wymian\u0119 i stosowanie bardzo dobrych olej\u00f3w silinikowych. Podobnie jak w przypadku niskich temperatur, tak\u017ce wysokie temperaturuy pracy silnika to r\u00f3wnie\u017c ekstremalne warunki. Je\u015bli lubicie szybk\u0105 jazd\u0119, zdecydowanie warto cz\u0119\u015bciej wymienia\u0107 olej.<\/p>\n

Pozbycie si\u0119 problemu<\/strong><\/h2>\n

Do tego wszystkiego dochodzi czynnik ludzki, bo dla wielu skuteczniejszym sposobem na pozbycie si\u0119 tego problemu jest sprzedanie samochodu. W niekt\u00f3rych modelach pojazd\u00f3w nieszczelne uszczelniacze zawor\u00f3w to tak zwana typowa usterka, kt\u00f3ra pojawia si\u0119 przy pewnych przebiegach. Wiedza ta jest og\u00f3lnodost\u0119pna, tak wi\u0119c w wielu przypadkach utrudnia sprzeda\u017c pojazdu, bo wszystkie oczy s\u0105 skierowane w\u0142a\u015bnie na t\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 silnika, podczas ogl\u0119dzin. Jak si\u0119 ratuj\u0105 nieuczciwi sprzedawcy, czy w\u0142a\u015bciciele? Postanawiaj\u0105 cofn\u0105\u0107 licznik, tak aby do tej typowej usterki by\u0142o jeszcze du\u017co kilometr\u00f3w do przejechania. Dzi\u0119ki temu, je\u017celi kto\u015b nie jest specjalist\u0105 mo\u017ce po prostu to zignorowa\u0107 i naby\u0107 taki pojazd. Dlatego wa\u017cne jest aby korzysta\u0107 z Autoraport.pl, kt\u00f3ry w pe\u0142nej historii pojazdu i dokumentacji ujmie tak\u017ce ostatnio zarejestrowany przebieg. Je\u017celi pojazd mia\u0142 cofni\u0119ty licznik b\u0119dziemy o tym wiedzie\u0107 od razu, zanim nabyli\u015bmy pojazd ze sfa\u0142szowanym przebiegiem. Warto by\u0107 przezornym, gdy\u017c jak wida\u0107 nieszczelne uszczelniacze zawor\u00f3w nios\u0105 za sob\u0105 ogromne problemy, koszta, naprawa mo\u017ce by\u0107 w pewnym momencie nieop\u0142acalna. Dlatego b\u0105d\u017amy uwa\u017cni przy zakupie pojazdu, a tak\u017ce dajmy wi\u0119cej uwagi naszym samochodom, na bie\u017c\u0105co monitoruj\u0105c ich stan, chroni\u0105c si\u0119 przed przykrymi niespodziankami.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Z po\u015br\u00f3d wielu, niewygodnych usterek, jakie towarzysz\u0105 pojazdom, ten konkretny, poruszany dzisiaj w\u0105tek w wielu autach jest po prostu plag\u0105. Nie ma do ko\u0144ca metody na przewidzenie, kiedy i czy w og\u00f3le dotknie nasz pojazd, natomiast mo\u017cemy by\u0107 pewni, \u017ce niesie za sob\u0105 ogromne koszty, a niekt\u00f3rych popycha do natychmiastowego zbycia pojazdu.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[419,607],"tags":[685,689,157,159,684,687,690,686,688],"class_list":["post-3019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-porady","category-zagrozenia","tag-nadmierne-spalanie-oleju","tag-nagar","tag-niebieski-dym","tag-nieszczelne-uszczelniacze-zaworow","tag-uszczelniacze-zaworow","tag-uszkodzenie-katalizatora","tag-wymiana-oleju","tag-zaklejenie-swiec-zaplonowych","tag-zaolejenie-sond-lambda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3019"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3029,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3019\/revisions\/3029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}