![\"\"](\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/msfera_winter.jpg\")
<\/a><\/p>\nZima 2018 na zachodzie Europy zostawi\u0142a po sobie wiele szk\u00f3d. We Francji Sekwana wyla\u0142a zalewaj\u0105c okoliczne miasta. W Niemczech burze \u015bnie\u017cne zostawi\u0142y po sobie katastrofalne szkody i sprawia\u0142y, \u017ce rzeki r\u00f3wnie\u017c by\u0142y znacznie ponad stan. W kontek\u015bcie motoryzacyjnym warto wspomnie\u0107, \u017ce to w\u0142a\u015bnie z tych dw\u00f3ch kraj\u00f3w trafiaj\u0105 do nas najcz\u0119\u015bciej u\u017cywane pojazdy, kt\u00f3re p\u00f3\u017aniej kupujemy. Poruszymy ten temat, jakie ryzyko niesie za sob\u0105 posiadanie popowodziowego pojazdu i jak pomocny jest numer VIN sprawdzenie go mo\u017ce nam pom\u00f3c przy zakupie samochodu sprowadzanego w\u0142a\u015bnie z tych kraj\u00f3w.<\/p>\n
Samoch\u00f3d zalany po dach<\/strong><\/h2>\n![\"\"](\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/zalane-z-Niemiec.jpg\")
<\/a><\/p>\nJe\u017celi nie jeste\u015bmy zainteresowani zakupem pojazdu typu amfibia, ani terenowego, przystosowanego do ekstremalnego offroadu to musimy pami\u0119ta\u0107, \u017ce woda to najwi\u0119kszy wr\u00f3g pojazdu. Zalanie go to ju\u017c nie kwestia zniszczonego wn\u0119trza, ale przede wszystkim koroduj\u0105cych wewn\u0105trz element\u00f3w, kt\u00f3re nie s\u0105 widoczne go\u0142ym okiem. Dzisiejsze pojazdy napakowane elektronik\u0105 maj\u0105 wi\u0119cej kabli ni\u017c niejeden dom, a gdy zanurzymy je w wodzie to szanse na to, \u017ce po osuszeniu b\u0119d\u0105 w stu procentach sprawne s\u0105 nik\u0142e. Najgorsze w tym wszystkim jest to, \u017ce taki pojazd niekoniecznie zacznie psu\u0107 si\u0119 od razu. Na czas sprzeda\u017cy by\u0107 mo\u017ce uda si\u0119 go nieuczciwemu handlarzowi doprowadzi\u0107 do takiego stanu, aby nie budzi\u0142 \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144. Zagranic\u0105 tego typu pojazd nadaje si\u0119 w jedno miejsce \u2013 na z\u0142om. Jego warto\u015b\u0107 jest znikoma, bo przy tego typu wypadku jest pe\u0142na dokumentacja ubezpieczeniowa. Dlatego w\u0142a\u015bnie sprawdzenie VIN jest tak wa\u017cne, aby uzyska\u0107 dost\u0119p do tej\u017ce dokumentacji, kt\u00f3rej w \u015bwietle naszego prawa sprzedaj\u0105cy nie musi nam udost\u0119pnia\u0107. Spustoszenie, jakie zostawia po sobie mimo osuszenia brudna woda z rzeki jest niewyobra\u017calne. Wszelkie paskudztwa z powodzi dostaj\u0105 si\u0119 do silnika, baku paliwa, wszystko zalega, ale z czasem zacznie o sobie przypomina\u0107, a koszty b\u0119d\u0105 zapewne znacznie wy\u017csze ni\u017c warto\u015b\u0107 pojazdu. Dlatego Francuzi, czy Niemcy w takich przypadkach pozbywaj\u0105 si\u0119 pojazdu, nie chc\u0105 ryzykowa\u0107.<\/p>\n
Dok\u0142adna dokumentacja<\/strong><\/h2>\nW por\u00f3wnaniu z zachodem nadal uboga jest oficjalna i og\u00f3lnodost\u0119pna dokumentacja pojazdu w naszym kraju. Dopiero od kilku lat rejestrujemy przebiegi pojazdu podczas kontrolnego badania technicznego, ubezpieczyciele nie musz\u0105 si\u0119 niczym dzieli\u0107, a efekt jest taki, \u017ce \u0142atwo jest da\u0107 si\u0119 oszuka\u0107. Je\u015bli chodzi o samochody sprowadzone to sprawdzenie VIN w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w da nam jasny pogl\u0105d na to co si\u0119 dzia\u0142o z autem w przesz\u0142o\u015bci. Bo po prostu w innych krajach zbieranie informacji o wszelkiego rodzaju wypadkach jest norm\u0105. Dochodzi do tego w wielu przypadkach nawet dokumentacja zdj\u0119ciowa! W\u0142a\u015bnie dlatego sprawdzanie VIN w Autoraport<\/a> to nasz spos\u00f3b na uzyskanie \u0142atwego dost\u0119pu do historii pojazdu. Upewnimy si\u0119 te\u017c, czy pojazd nie by\u0142 kradziony, jakie mia\u0142 Oryginalne Dane Techniczne, gdy wyje\u017cd\u017ca\u0142 z fabryki. Dlaczego to takie wa\u017cne? Pojazd popowodziowy m\u00f3g\u0142 mie\u0107 wymienione wn\u0119trze na znacznie ta\u0144sze, bo stare po d\u0142ugotrwa\u0142ym przebywaniu w wilgoci nadawa\u0142o si\u0119 tylko do wyrzucenia. Ostatnio zarejestrowany przebieg pojazdu to w polskich warunkach r\u00f3wnie\u017c istotna kwestia, bo wiemy, \u017ce cofa si\u0119 u nas liczniki<\/a> w spos\u00f3b skrajnie bezczelny, nie zwa\u017caj\u0105c na konsekwencje z tym zwi\u0105zane.<\/p>\nBadanie i obserwacja rynku<\/strong><\/h2>\nSamoch\u00f3d sprowadzony, popowodziowy by\u0142 bardzo tanio kupiony. Naprawiony ju\u017c na naszym podw\u00f3rku, gdzie wszystko jest o po\u0142ow\u0119 ta\u0144sze ni\u017c na zachodzie sprawia, \u017ce zarobek na takim poje\u017adzie mo\u017ce by\u0107 znaczny, nawet je\u015bli b\u0119dzie mia\u0142 okazyjn\u0105 cen\u0119. Nie dajmy si\u0119 nabra\u0107, nie ma okazji, ka\u017cdy pojazd ma swoj\u0105 rynkow\u0105 warto\u015b\u0107 \u015bredni\u0105, a je\u015bli kto\u015b chce go sprzeda\u0107 poni\u017cej tej \u015bredniej oznacza, \u017ce co\u015b jest z nim nie tak. W\u0142a\u015bnie przesz\u0142o\u015b\u0107 pojazdu determinuje jego cen\u0119, a sprawdzenie VIN to jedyny spos\u00f3b aby mie\u0107 do niej dost\u0119p. Zatem \u017c\u0105dajmy tego numeru zanim jeszcze wybierzemy si\u0119 na ogl\u0119dziny i zanim staniemy si\u0119 w\u0142a\u015bcicielami samochodu, kt\u00f3ry na chwil\u0119 sta\u0142 si\u0119 \u0142odzi\u0105 podwodn\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zima 2018 na zachodzie Europy zostawi\u0142a po sobie wiele szk\u00f3d. We Francji Sekwana wyla\u0142a zalewaj\u0105c okoliczne miasta. W Niemczech burze \u015bnie\u017cne zostawi\u0142y po sobie katastrofalne szkody i sprawia\u0142y, \u017ce rzeki r\u00f3wnie\u017c by\u0142y znacznie ponad stan. W kontek\u015bcie motoryzacyjnym warto wspomnie\u0107, \u017ce to w\u0142a\u015bnie z tych dw\u00f3ch kraj\u00f3w trafiaj\u0105 do nas najcz\u0119\u015bciej u\u017cywane pojazdy, kt\u00f3re […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[651,649,652,7,363,650,9],"tags":[653,656,655,657,659,654,658],"class_list":["post-2805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auta-popowodziowe","category-auto-z-francji","category-popowodziowe","category-problemy","category-samochod-uzywany","category-szkody-po-zimie","category-zakup","tag-auto-popowodziowe","tag-popowodziowe-z-francji","tag-popowodziowe-z-niemiec","tag-zalane-okablowanie","tag-zalany-bak","tag-zalany-samochod","tag-zalany-silnik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2805"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2835,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805\/revisions\/2835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/p>\nJe\u017celi nie jeste\u015bmy zainteresowani zakupem pojazdu typu amfibia, ani terenowego, przystosowanego do ekstremalnego offroadu to musimy pami\u0119ta\u0107, \u017ce woda to najwi\u0119kszy wr\u00f3g pojazdu. Zalanie go to ju\u017c nie kwestia zniszczonego wn\u0119trza, ale przede wszystkim koroduj\u0105cych wewn\u0105trz element\u00f3w, kt\u00f3re nie s\u0105 widoczne go\u0142ym okiem. Dzisiejsze pojazdy napakowane elektronik\u0105 maj\u0105 wi\u0119cej kabli ni\u017c niejeden dom, a gdy zanurzymy je w wodzie to szanse na to, \u017ce po osuszeniu b\u0119d\u0105 w stu procentach sprawne s\u0105 nik\u0142e. Najgorsze w tym wszystkim jest to, \u017ce taki pojazd niekoniecznie zacznie psu\u0107 si\u0119 od razu. Na czas sprzeda\u017cy by\u0107 mo\u017ce uda si\u0119 go nieuczciwemu handlarzowi doprowadzi\u0107 do takiego stanu, aby nie budzi\u0142 \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144. Zagranic\u0105 tego typu pojazd nadaje si\u0119 w jedno miejsce \u2013 na z\u0142om. Jego warto\u015b\u0107 jest znikoma, bo przy tego typu wypadku jest pe\u0142na dokumentacja ubezpieczeniowa. Dlatego w\u0142a\u015bnie sprawdzenie VIN jest tak wa\u017cne, aby uzyska\u0107 dost\u0119p do tej\u017ce dokumentacji, kt\u00f3rej w \u015bwietle naszego prawa sprzedaj\u0105cy nie musi nam udost\u0119pnia\u0107. Spustoszenie, jakie zostawia po sobie mimo osuszenia brudna woda z rzeki jest niewyobra\u017calne. Wszelkie paskudztwa z powodzi dostaj\u0105 si\u0119 do silnika, baku paliwa, wszystko zalega, ale z czasem zacznie o sobie przypomina\u0107, a koszty b\u0119d\u0105 zapewne znacznie wy\u017csze ni\u017c warto\u015b\u0107 pojazdu. Dlatego Francuzi, czy Niemcy w takich przypadkach pozbywaj\u0105 si\u0119 pojazdu, nie chc\u0105 ryzykowa\u0107.<\/p>\n