{"id":280,"date":"2015-07-27T22:14:31","date_gmt":"2015-07-27T20:14:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=280"},"modified":"2015-08-13T21:59:58","modified_gmt":"2015-08-13T19:59:58","slug":"bezwypadkowosc-cecha-nabyta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/bezwypadkowosc-cecha-nabyta\/","title":{"rendered":"Bezwypadkowo\u015b\u0107 \u2013 cecha nabyta?"},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: David Amsler<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

We\u017amy w r\u0119k\u0119 kawa\u0142ek papieru lub tektury. Zgnie\u0107my go w d\u0142oniach a potem spr\u00f3bujmy go doprowadzi\u0107 do poprzedniego stanu. Jako\u015b si\u0119 uda\u0142o, wi\u0119c powt\u00f3rzmy proces jeszcze raz. Oczywi\u015bcie papier zgniata si\u0119 za drugim razem znacznie \u0142atwiej, ni\u017c za pierwszym. Teraz prze\u0142\u00f3\u017cmy to na grunt motoryzacyjny. Dok\u0142adnie tak samo zachowa si\u0119 samoch\u00f3d, bo po pierwszej kolizji uszkodzony element jest znacznie bardziej wra\u017cliwy ni\u017c poprzednio. I w\u0142a\u015bnie dlatego tak wa\u017cn\u0105 kwesti\u0105 jest, czy nabywany pojazd by\u0142 bezwypadkowy i o tym b\u0119dzie dzisiejszy artyku\u0142.<\/strong><\/p>\n

Niestety to kolejna zmora rynku u\u017cywanych pojazd\u00f3w, czyli informowanie o przesz\u0142o\u015bci wypadkowej pojazdu. Bardzo cz\u0119sto sprzedaj\u0105cy mijaj\u0105 si\u0119 z prawd\u0105 i tak jak w przypadku przebiegu chodzi oczywi\u015bcie o pieni\u0105dze. Samochody bezwypadkowe s\u0105 znacznie dro\u017csze, ni\u017c te kt\u00f3re maj\u0105 za sob\u0105 jakie\u015b przygody. R\u00f3\u017cnica w cenie jest znacz\u0105ca, bo to nawet 30% warto\u015bci rynkowej pojazdu.<\/strong> Jak ju\u017c wspomnia\u0142em jest to bardzo wa\u017cna kwestia, g\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce ci\u0119\u017cko przewidzie\u0107, jak pojazd po kolizji zachowa si\u0119 przy kolejnej. Nie\u0142atwo jest te\u017c ustali\u0107 w jaki spos\u00f3b zosta\u0142o naprawione, bo zabiegi stylistyczne to akurat naj\u0142atwiejsza kwestia w naprawie blacharsko-lakierniczej. Dobrze dobrany lakier + dobry sprz\u0119t zrobi\u0105 z auta n\u00f3wk\u0119 sztuk\u0119, lecz to co niewidoczne na pierwszy rzut oka, czyli pod\u0142u\u017cnica, pod\u0142oga to ju\u017c nie taka trywialna sprawa. Po pierwsze, je\u015bli konstrukcja samochodu zosta\u0142a naruszona naprawa jest dosy\u0107 skomplikowana. Po drugie wymaga ona sporego nak\u0142adu czasu. Po trzecie (najwa\u017cniejsze) wymaga sporego nak\u0142adu finansowego, nieraz przekraczaj\u0105cego warto\u015b\u0107 pojazdu. Najwi\u0119cej malowanych pojazd\u00f3w z cech\u0105 \u201ebezwypadkow\u0105\u201d to auta sprowadzone, oferowane na sprzeda\u017c. Dlaczego? Chocia\u017cby Niemcy maj\u0105 co\u015b takiego, \u017ce po wypadku po prostu boj\u0105 si\u0119 ponownie wsi\u0105\u015b\u0107 do samochodu, wol\u0105 sprzeda\u0107 wrak i za zwrot z ubezpieczenia kupi\u0107 kolejny pojazd. Niestety nabywc\u0105 wraku za nasz\u0105 zachodni\u0105 granic\u0105 najcz\u0119\u015bciej jest Polak.<\/strong><\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: Axel Schwenkeo<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Maj\u0105c kilku znajomych mieszkaj\u0105cych na sta\u0142e w Niemczech s\u0142ysza\u0142em wiele historii, \u017ce na autostradzie jest dos\u0142ownie plaga polskich lawet. Gdy w tym roku by\u0142em tam pierwszy raz w oczy rzuci\u0142y mi si\u0119 tylko dwie polskie lawety, by\u0107 mo\u017ce dlatego, \u017ce by\u0142 to luty i znajdowa\u0142em si\u0119 w zachodniej cz\u0119\u015bci Niemiec. Z informacji, jakie uzyska\u0142em wiem, \u017ce w sezonie na autostradzie g\u0119siego wida\u0107 polskie lawety z rozbitymi autami. I to w\u0142a\u015bnie z Niemiec przyje\u017cd\u017ca do nas najwi\u0119cej bezwypadkowych samochod\u00f3w, kt\u00f3re w rzeczywisto\u015bci bezwypadkowe nie s\u0105. Naprawy u nas s\u0105 czasami o 80% ta\u0144sze ni\u017c w Niemczech, gdzie po prostu to si\u0119 nie op\u0142aca. Przyk\u0142adowo wymiana rozrz\u0105du w kilkunastoletnim Oplu Omedze to koszt rz\u0119du 400 euro. W dodatku na naszym rynku znacznie popularniejsze s\u0105 zamienniki. Co do napraw blacharsko-lakierniczych historie s\u0105 jeszcze gorsze. Cz\u0119sto elementy typu b\u0142otniki, nadkola, drzwi, kt\u00f3re uczestniczy\u0142y w kolizji zwyczajnie nie nadaj\u0105 si\u0119 do u\u017cytku. S\u0105 zdeformowane, a uzyskanie poprzedniego kszta\u0142tu wydaje si\u0119 niemo\u017cliwe. Celowo napisa\u0142em wydaje si\u0119, bo nasi kochani rze\u017abiarze ju\u017c nie raz udowadniali, \u017ce impossible is nothing.<\/p>\n

\"(Film:<\/a>
(Film: HakiWidawa<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Znany wszystkim filmik \u201e\u0141owcy Kitu\u201d (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kRvzjN1kC6Q)<\/a> to z perspektywy ogl\u0105daj\u0105cego ca\u0142kiem \u015bmieszne. A teraz wyobra\u017acie sobie, \u017ce kupili\u015bcie taki samoch\u00f3d i macie wypadek. Jak taki samoch\u00f3d si\u0119 zachowa? My\u015bl\u0119, \u017ce sama fabryka nie przewidzia\u0142a takiej sytuacji. Powiecie, \u017ce jednostkowa sytuacja? Nic podobnego, bo sam zetkn\u0105\u0142em si\u0119 z gorszymi. Z g\u0142owy nie mo\u017ce mi wyj\u015b\u0107 pod\u0142oga pewnego Forda Mondeo, w kt\u00f3rej dziury zaklejono \u017cywic\u0105 epoksydow\u0105. Nie mog\u0119 te\u017c zapomnie\u0107 Mercedesa Klasy E W210, w kt\u00f3rego progach by\u0142a pianka uszczelniaj\u0105ca do okien.<\/strong> Brzmi nieprawdopodobnie? A jednak to si\u0119 dzieje drodzy Pa\u0144stwo w naszym kraju!<\/p>\n

Jako motomaniak du\u017co wolnego czasu sp\u0119dzam ogl\u0105daj\u0105c samochody wystawione na sprzeda\u017c (wielu znajomych m\u00f3wi, \u017ce a\u017c za du\u017co). Oczywi\u015bcie nie po to, aby je kupi\u0107, ale po prostu przetestowa\u0107. Ale w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki temu mog\u0119 Wam dzisiaj pisa\u0107 o tych przera\u017caj\u0105cych rzeczach, kt\u00f3re spotka\u0142em. Je\u017celi samochodem zajmuje si\u0119 fachowiec to po uzyskaniu jasnej i przejrzystej informacji po jakiej naprawie jest pojazd mo\u017cna si\u0119 zdecydowa\u0107, ale je\u015bli za napraw\u0119 zabiera si\u0119 \u201etypowy Mirek handlarz\u201d to miejcie si\u0119 na baczno\u015bci. Niestety fachowiec kosztuje, wi\u0119c je\u015bli handlarz chce sprzeda\u0107 pojazd b\u0119dzie si\u0119 stara\u0142 najni\u017cszym kosztem naprawi\u0107 uszkodzenia.<\/strong> Wymiana element\u00f3w nadwozia to ostateczno\u015b\u0107, w pierwszej kolejno\u015bci w ruch idzie szpachla i spawarka. Na szcz\u0119\u015bcie dzi\u0119ki internetowi i Autoraport.pl<\/a><\/span> mo\u017cemy \u0142atwo i szybko uzyska\u0107 informacj\u0119 co do historii wypadkowej pojazdu<\/a><\/span>. Je\u017celi pojazd jest sprowadzony bardzo prawdopodobne jest to, \u017ce uzyskamy zdj\u0119cia samochodu<\/a><\/span>.<\/p>\n

Plag\u0105 staj\u0105 si\u0119 te\u017c zniszczone samochody sprowadzone ze Stan\u00f3w Zjednoczonych. Na ten moment koszty sprowadzenia s\u0105 niewielkie w stosunku do tego ile kosztuje tam samoch\u00f3d klasy premium. R\u00f3\u017cnica jest ogromna i tak oto pojazdy typu Jeep Grand Cherokee, Audi Q7, Dodge RAM itp. przyp\u0142ywaj\u0105 do Europy zgniecione, a po kilku tygodniach l\u0105duj\u0105 na polskich portalach og\u0142oszeniowych, jako bezwypadkowe.<\/strong> Na nasze szcz\u0119\u015bcie handlarze maj\u0105 utrudnione zadanie, bo akurat ze Stan\u00f3w Zjednoczonych naj\u0142atwiej uzyska\u0107 pokolizyjne zdj\u0119cia pojazdu.<\/p>\n

Kiedy powinna nam si\u0119 za\u015bwieci\u0107 w g\u0142owie czerwona lampka? W gruncie rzeczy zanim zakupimy jakikolwiek pojazd, niewa\u017cne z jakiego \u017ar\u00f3d\u0142a to powinni\u015bmy sprawdzi\u0107 jego histori\u0119. Temat wyboru i zakupu szerzej rozwin\u0105\u0142em tutaj<\/a><\/span>. Ale na pierwszy rzut oka, je\u015bli w pobli\u017cu placu na kt\u00f3rym stoj\u0105 pojazdy w oczy rzuci nam si\u0119 spory gara\u017c i sprz\u0119t blacharsko-lakierniczy to ju\u017c powinni\u015bmy mie\u0107 powa\u017cne w\u0105tpliwo\u015bci. Jednak nie liczmy na to, \u017ce taka sytuacja jest powszechna, handlarze s\u0105 cwani i nie brudz\u0105 sobie podw\u00f3rka. Miernik lakieru nie jest standardowym wyposa\u017ceniem kierowcy, zwyczajnie jest za drogi, ale je\u015bli przyjrzymy si\u0119 dok\u0142adnie wszystkim elementom to mo\u017cemy natrafi\u0107 na nieregularne kszta\u0142ty, \u015bruby mocuj\u0105ce elementy w r\u00f3\u017cnych kolorach, czy najprostsze r\u00f3\u017cnice w kolorze kloszy lamp. Szeroko otwarte oczy s\u0105 nam potrzebne na zewn\u0105trz, ale przede wszystkim pod spodem. To w\u0142a\u015bnie podwozie jest skarbnic\u0105 wiedzy o poje\u017adzie i je\u015bli handlarz jest zanadto oszcz\u0119dny nawet laik zauwa\u017cy powierzchown\u0105 napraw\u0119. W przedziale cenowym do 10 tysi\u0119cy z\u0142otych naj\u0142atwiej z\u0142apa\u0107 oszusta, bo to tutaj koszty musz\u0105 by\u0107 redukowane do minimum. Wi\u0119cej o oszustwach handlarzy mo\u017cecie przeczyta\u0107 tutaj.<\/a><\/span><\/p>\n

\"(Photo:<\/a><\/p>\n

(Photo: Jan Ramroth<\/a>)<\/p>\n

Nie b\u0105d\u017amy oboj\u0119tni<\/h2>\n

Je\u017celi w og\u0142oszeniu mamy zawart\u0105 informacj\u0119, \u017ce pojazd jest bezwypadkowy, a dotrzemy do wiarygodnych dokument\u00f3w na to, \u017ce w rzeczywisto\u015bci jest inaczej powinni\u015bmy wezwa\u0107 policj\u0119. Nie b\u0105d\u017amy oboj\u0119tni na to, bo oszust musi zosta\u0107 ukarany. Je\u017celi kto\u015b mniej uwa\u017cny kupi taki pojazd, ulegnie wypadkowi to mo\u017ce zgin\u0105\u0107. Dlaczego sam nie zdecydowa\u0142e\u015b si\u0119 na zakup pojazdu, kt\u00f3ry jest po wypadku? Ze wzgl\u0119du na bezpiecze\u0144stwo, wi\u0119c postarajmy si\u0119 te\u017c, aby nikt inny, mniej uwa\u017cny, mniej obeznany w temacie nie usiad\u0142 za kierownic\u0105 je\u017cd\u017c\u0105cej trumny – niestety niekt\u00f3re \u201ebezwypadkowe\u201d pojazdy trzeba tak nazywa\u0107, prosto z mostu.<\/strong> I po raz kolejny (b\u0119d\u0119 to powtarza\u0142 przy ka\u017cdej okazji) przypominam \u2013 nie ma okazji na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych, a bezwypadkowo\u015b\u0107 w naszym kraju jest cech\u0105 tak \u0142atw\u0105 do uzyskania, jak niski przebieg.<\/strong><\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za warto\u015bciowy, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij \u201eshare\u201d po lewej stronie).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We\u017amy w r\u0119k\u0119 kawa\u0142ek papieru lub tektury. Zgnie\u0107my go w d\u0142oniach a potem spr\u00f3bujmy go doprowadzi\u0107 do poprzedniego stanu. Jako\u015b si\u0119 uda\u0142o, wi\u0119c powt\u00f3rzmy proces jeszcze raz. Oczywi\u015bcie papier zgniata si\u0119 za drugim razem znacznie \u0142atwiej, ni\u017c za pierwszym. Teraz prze\u0142\u00f3\u017cmy to na grunt motoryzacyjny. Dok\u0142adnie tak samo zachowa si\u0119 samoch\u00f3d, bo po pierwszej kolizji […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,8,4,7,9],"tags":[17,21,24,13,25,14,18,16,23,15,22,20],"class_list":["post-280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bezwypadkowe","category-naprawy","category-oszustwa","category-problemy","category-zakup","tag-bezpieczenstwo","tag-blaharka","tag-fuszerka","tag-handlarze","tag-jezdzace-trumny","tag-kolizje","tag-na-sprzedarz","tag-nowka","tag-oszustwa","tag-wrak","tag-wypadki","tag-z-niemiec"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":420,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions\/420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}