{"id":262,"date":"2015-07-22T04:58:33","date_gmt":"2015-07-22T02:58:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=262"},"modified":"2015-08-13T22:04:40","modified_gmt":"2015-08-13T20:04:40","slug":"jak-dajemy-sie-nabic-w-butelke-z-przebiegiem-samochodu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/jak-dajemy-sie-nabic-w-butelke-z-przebiegiem-samochodu\/","title":{"rendered":"Jak dajemy si\u0119 nabi\u0107 w butelk\u0119 z przebiegiem samochodu."},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: dodge challenger1<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

O cofaniu licznik\u00f3w m\u00f3wi si\u0119 ju\u017c dos\u0142ownie wsz\u0119dzie. Niesamowite jest to, \u017ce temat nadal si\u0119 nie wyczerpuje. I cho\u0107 pr\u00f3buje si\u0119 wprowadzi\u0107 swego rodzaju utrudnienia dla sprzedaj\u0105cych w tej kwestii, jak na przyk\u0142ad dokumentowanie przebiegu pojazdu przy ka\u017cdym przegl\u0105dzie technicznym, nadal na naszym rynku jest za du\u017co pojazd\u00f3w z przebiegiem mniejszym ni\u017c rzeczywisty. Temat bada\u0142em ju\u017c z wielu stron, sam spotyka\u0142em si\u0119 z samochodami z cofni\u0119tym licznikiem, rozmawia\u0142em z handlarzami na ten temat, dzisiaj chcia\u0142bym obiektywnie spojrze\u0107 na ten temat.<\/strong><\/p>\n

Je\u017celi kto\u015b przekr\u0119ci licznik pojazdu dokonuje przest\u0119pstwa. Jest to oczywi\u015bcie wprowadzanie w b\u0142\u0105d klienta. Kwestia wydaje si\u0119 prosta i przejrzysta w teorii, mamy dow\u00f3d, \u017ce samoch\u00f3d mia\u0142 mniejszy przebieg na papierze, wi\u0119c handlarz powinien wpa\u015b\u0107 w tarapaty. Niestety w \u015bwietle prawa nie mo\u017cna komu\u015b postawi\u0107 zarzutu, bez udowodnienia mu zabronionego czynu. Tutaj zaczynaj\u0105 si\u0119 schody, bo jak z\u0142apa\u0107 kogo\u015b za r\u0119k\u0119 po fakcie dokonanym. T\u0142umaczenia handlarzy s\u0105 zazwyczaj takie same \u2013 tak jak stoi, tak go kupi\u0142em, nic nie grzeba\u0142em.<\/p>\n

Cofa si\u0119 liczniki w samochodach sprowadzanych, krajowych, ale te pierwsze s\u0105 g\u0142\u00f3wnym obiektem tego haniebnego czynu. Przy granicy Polski i Niemiec mamy legalnie dzia\u0142aj\u0105ce punkty korekcji licznik\u00f3w. Zrobiono sobie z tego dochodowy interes i nikt nie reaguje. Rozmawia\u0142em z czterema lud\u017ami, kt\u00f3rzy sprowadzaj\u0105 samochody z Niemiec i wszyscy byli zgodni. 80-90% samochod\u00f3w sprowadzanych ma cofni\u0119te liczniki. Je\u015bli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieni\u0105dze. Ka\u017cdy chce sprzeda\u0107 samoch\u00f3d za dobr\u0105 cen\u0119 i w miar\u0119 szybko.<\/p>\n

Historia Pana Mariusza, jakich ma\u0142o.<\/h2>\n

Niestety teraz musimy spojrze\u0107 na w\u0105tek od drugiej strony – przedsi\u0119biorcy. Je\u017celi w naszym kraju utar\u0142a si\u0119 bariera psychologiczna przebiegu pojazdu na poziomie 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, to trzeba sobie zada\u0107 proste pytanie \u2013 czy sam kr\u0119ci\u0142by\u015b liczniki, czy b\u0119dziesz czeka\u0142 par\u0119 miesi\u0119cy a\u017c auto si\u0119 sprzeda? Realia s\u0105 straszne, uda\u0142o mi si\u0119 pozna\u0107 cz\u0142owieka, kt\u00f3ry zacz\u0105\u0142 sprowadza\u0107 samochody dla znajomych. Gdy zacz\u0105\u0142 zarabia\u0107 wi\u0119cej, ni\u017c w dotychczasowej pracy uzna\u0142, \u017ce w pe\u0142nym wymiarze zajmie si\u0119 sprowadzaniem pojazd\u00f3w. Przygotowa\u0142 podjazd, ma\u0142y gara\u017c na drobne naprawy i zacz\u0105\u0142 je\u017adzi\u0107. Samochody traktowa\u0142 w ten sam spos\u00f3b, co te dla znajomych. Pan Mariusz z Orzesza (pozwoli\u0142 na u\u017cycie swojego imienia) sprowadzi\u0142 \u0142\u0105cznie 12 samochod\u00f3w. Wybra\u0142 bardzo chodliwe na rynku modele \u2013 Volkswagen Passat, Skoda Octavia, BMW serii 3, Opel Vectra. Wiele przy nich nie grzeba\u0142, bo nie by\u0142 z wykszta\u0142cenia mechanikiem, wyczy\u015bci\u0142, pozby\u0142 si\u0119 drobnych mankament\u00f3w typu popsute wycieraczki, wymiana plastikowych element\u00f3w. Sam powiedzia\u0142, \u017ce do g\u0142owy mu nie przysz\u0142o grzeba\u0107 przy licznikach.<\/p>\n

Pojazdy, jak to z Niemiec, z wysokopr\u0119\u017cnymi jednostkami pod mask\u0105 mia\u0142y przebiegi rz\u0119du 200-300 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, czyli normalne jak na 10 letni pojazd. Normalne za nasz\u0105 zachodni\u0105 granic\u0105, nie do przyj\u0119cia u nas. W Niemczech, gdzie autostrady przecinaj\u0105 kraj wzd\u0142u\u017c i wszerz 20-30 tysi\u0119cy rocznie to norma. Pan Mariusz tygodniami spotyka\u0142 si\u0119 z ofertami, kt\u00f3re by\u0142y znacznie poni\u017cej oczekiwa\u0144 (nie zwraca\u0142y mu si\u0119 nawet koszty sprowadzenia pojazdu). Oczywi\u015bcie do klient\u00f3w nie przemawia\u0142 argument udokumentowanej niemieckimi stemplami historii napraw, brak korozji, czy zadbane wn\u0119trze. Chodzi\u0142o tylko i wy\u0142\u0105cznie o cyferki na desce rozdzielczej. W ci\u0105gu 3 miesi\u0119cy dzia\u0142alno\u015bci Pan Mariusz sprzeda\u0142 1 samoch\u00f3d, jak si\u0119 domy\u015blacie ten jeden samoch\u00f3d mia\u0142 najmniejszy przebieg ze wszystkich na placu. Niech\u0119tnie bohater historii przyzna\u0142 si\u0119, \u017ce po d\u0142ugich negocjacjach sprzeda\u0142 pojazd z zarobkiem na poziomie 400 z\u0142otych. Irytacja si\u0119gn\u0119\u0142a zenitu, gdy jego szwagier zma\u0142powa\u0142 pomys\u0142 i zacz\u0105\u0142 robi\u0107 to samo, ale zahaczaj\u0105c o korekt\u0119 licznika, tu\u017c po przekroczeniu granicy. Jak si\u0119 domy\u015blacie, jemu si\u0119 kr\u0119ci\u0142o, a Panu Mariuszowi nie. Jednak nasz bohater nie poszed\u0142 w ten trend, zwin\u0105\u0142 interes i wr\u00f3ci\u0142 do starej pracy.<\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: jason gessner<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Ale sporo sprzedawc\u00f3w, z kt\u00f3rymi si\u0119 rozmawia na ten temat nie owija w bawe\u0142n\u0119 \u2013 musisz kr\u0119ci\u0107, bo inaczej nic nie sprzedasz. B\u0105d\u017amy realistami \u2013 je\u017celi celujesz w diesla i oczekujesz przebiegu 150 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w w kilkunastu, albo nawet kilkuletnim aucie to temat jest Ci zupe\u0142nie obcy. Nikt nie kupuje w salonie samochodu z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, aby pokonywa\u0107 nim \u015bmieszne na zachodzie 10 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w rocznie.<\/strong> Do tego s\u0142u\u017c\u0105 pojazdy typu Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Aygo, a nie Volkswagen Passat 1.9 Tdi itp.<\/p>\n

Edukacja jak\u0105 przeprowadzaj\u0105 w tej kwestii magazyny motoryzacyjne, programy telewizyjne posz\u0142a mocno do przodu i wielu na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119 szuka informacji na temat pojazdu, kt\u00f3rym s\u0105 zainteresowani. Jak ju\u017c wiecie do tego celu powo\u0142any zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c Autoraport<\/a>, aby zweryfikowa\u0107 autentyczno\u015b\u0107 informacji, jakie przedstawia nam sprzedaj\u0105cy. Problem w mentalno\u015bci polskiego kierowcy, kt\u00f3ry raz na 5 lat szuka dla siebie czterech k\u00f3\u0142ek pozostaje nadal, nawet w moim otoczeniu znajomych, rodziny na nic zdadz\u0105 si\u0119 moje argumenty co do przebiegu. Auto najlepiej, aby mia\u0142o mniej ni\u017c 100 tysi\u0119cy, full opcj\u0119 wewn\u0105trz i dobry rocznik. Lecz nie b\u0105d\u017amy naiwni, bo handlarz musi zarobi\u0107, wi\u0119c nie ma okazji na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych.<\/strong><\/p>\n

Wracaj\u0105c na chwil\u0119 do Pana Mariusza dodam jeszcze, \u017ce pojawiali si\u0119 u niego inni handlarze, oferowali mu pewn\u0105 sum\u0119 otwarcie przyznaj\u0105c, \u017ce przekr\u0119c\u0105 licznik i samoch\u00f3d u nich p\u00f3jdzie w tydzie\u0144. Bezczelno\u015b\u0107? Przykro m\u00f3wi\u0107, ale niestety smutna rzeczywisto\u015b\u0107. W Niemczech przewidziano wysokie kary za przekr\u0119cenia licznika i my\u015bl\u0119, \u017ce nale\u017ca\u0142oby to natychmiast wprowadzi\u0107 u nas. I t\u0142umaczenia typu \u2013 nie wiedzia\u0142em, nie ja to zrobi\u0142em powinny by\u0107 nie do przyj\u0119cia. Sprzedaj\u0105cy musi ponosi\u0107 pe\u0142n\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za towar, kt\u00f3ry nam oferuje. Je\u015bli nie sprawdzi\u0142e\u015b historii i kto\u015b sprzeda\u0142 Ci auto z przekr\u0119conym licznikiem to tw\u00f3j pech, a raczej g\u0142upota. Obowi\u0105zkiem by\u0142o zweryfikowa\u0107 histori\u0119 pojazdu przed zakupem i gdyby taki handlarz raz, drugi, trzeci dosta\u0142by kar\u0119 5-10 tysi\u0119cy z\u0142otych to szybko wesz\u0142oby mu w nawyk sprawdzanie tego parametru. Jestem pewien, \u017ce wywo\u0142a\u0142oby to niez\u0142\u0105 burze na rynku, gdyby nagle 70% oferowanych, kilkunastoletnich pojazd\u00f3w mia\u0142a przebiegi rz\u0119du 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Czy przestaliby\u015bmy kupowa\u0107 samochody z tego tytu\u0142u? Oczywi\u015bcie, \u017ce nie! Albo do naszego kraju zacz\u0119\u0142oby przybywa\u0107 mniej pojazd\u00f3w z takim przebiegiem (co r\u00f3wna si\u0119 oczywi\u015bcie z wzrostem cen), albo bariera psychologiczna przeskoczy\u0142aby z 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, na znacznie wy\u017cszy pu\u0142ap.<\/p>\n

Apeluj\u0119 do wszystkich, kt\u00f3rzy spotkali si\u0119 kiedykolwiek z tym tematem \u2013 przekazujcie tego typu artyku\u0142y dalej, bo zapewne d\u0142ugo przyjdzie nam czeka\u0107 na uregulowanie tej kwestii konkretn\u0105 ustaw\u0105. Sprawdzajcie histori\u0119 samochodu przed zakupem i nie dajcie si\u0119 nabija\u0107 w butelk\u0119. Pi\u0119tnujcie to zjawisko, m\u00f3wcie handlarzom w oczy, \u017ce s\u0105 oszustami, rozsy\u0142ajcie po znajomych, nawet internecie informacj\u0119 o tym, kt\u00f3ry komis oferuje pojazdy z cofni\u0119tym licznikiem. Tylko w ten spos\u00f3b b\u0119dziemy mogli oczy\u015bci\u0107 nasz rynek i je\u015bli to dla Was wa\u017cne, cieszy\u0107 si\u0119 autentyczno\u015bci\u0105 cyferek na desce rozdzielczej. \u017bycz\u0119 Wam dobrych wybor\u00f3w w tej kwestii i prosz\u0119 Was ze\u015blijcie rubryk\u0119 \u2013 przebieg pojazdu na dalszy plan.<\/strong><\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten artyku\u0142 za pomocny, podziel si\u0119 nim na facebooku (kliknij „share” po lewej stronie).<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O cofaniu licznik\u00f3w m\u00f3wi si\u0119 ju\u017c dos\u0142ownie wsz\u0119dzie. Niesamowite jest to, \u017ce temat nadal si\u0119 nie wyczerpuje. I cho\u0107 pr\u00f3buje si\u0119 wprowadzi\u0107 swego rodzaju utrudnienia dla sprzedaj\u0105cych w tej kwestii, jak na przyk\u0142ad dokumentowanie przebiegu pojazdu przy ka\u017cdym przegl\u0105dzie technicznym, nadal na naszym rynku jest za du\u017co pojazd\u00f3w z przebiegiem mniejszym ni\u017c rzeczywisty. Temat bada\u0142em […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,4,7,9],"tags":[],"class_list":["post-262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-licznik","category-oszustwa","category-problemy","category-zakup"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":421,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions\/421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}