{"id":2489,"date":"2018-02-07T01:39:57","date_gmt":"2018-02-07T00:39:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=2489"},"modified":"2018-02-07T01:39:57","modified_gmt":"2018-02-07T00:39:57","slug":"suv-y-kontra-reszta-swiata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/suv-y-kontra-reszta-swiata\/","title":{"rendered":"SUV-y kontra reszta \u015bwiata"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

SUV, czyli po\u0142\u0105czenie samochodu osobowego i terenowego, kt\u00f3ry ma zapewni\u0107 wysoki komfort podr\u00f3\u017cowania. Jest ich na ulicach coraz wi\u0119cej, w europejskich miastach przybywa ich w takim tempie, \u017ce mo\u017cna odnie\u015b\u0107 nieodparte wra\u017cenie, \u017ce ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119d\u0105 rz\u0105dzi\u0107 na ulicach. Sk\u0105d to upodobanie w tym segmencie?<\/p>\n

Czy SUV-ywypr\u0105 kompakty ? <\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Od kilku dekad najpopularniejszym segmentem s\u0105 kompakty. To taki kompromis mi\u0119dzy autem miejskim, a klas\u0105 \u015bredni\u0105, do\u015b\u0107 sporo zmieszcz\u0105, nie s\u0105 paliwo\u017cerne i \u0142atwo nimi zaparkowa\u0107. Jaki\u015b czas temu zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 samochody terenowe, kt\u00f3re do\u015b\u0107 dobrze radzi\u0142y sobie w mie\u015bcie, a coraz gorzej w terenie. Poniewa\u017c konsumenci zacz\u0119li cz\u0119\u015bciej je\u017adzi\u0107 nimi na co dzie\u0144, koncerny zacz\u0119\u0142y prac\u0119 nad tym konkretnym segmentem. Tym oto sposobem powsta\u0142y SUV-y, kt\u00f3re konstrukcyjnie bazuj\u0105 na kompaktach, rozmiarowo s\u0105 podobne, ale maj\u0105 znaczenie lepsze zawieszenie, stoj\u0105 du\u017co wy\u017cej. Dzi\u0119ki temu w miejskiej d\u017cungli niestraszne ju\u017c im dziury, czy wysokie kraw\u0119\u017cniki. Cenowo wygl\u0105da to bardzo podobnie co do kompakt\u00f3w, a niekt\u00f3re marki nawet schodz\u0105 poni\u017cej \u015bredniej. Chocia\u017cby za dobrze wyposa\u017con\u0105 Dacie Duster musimy zap\u0142aci\u0107 oko\u0142o 40 tysi\u0119cy z\u0142otych. Tym oto sposobem dostajemy samoch\u00f3d r\u00f3wnie du\u017cy co klasa C, pakowany, z wysok\u0105 pozycj\u0105 za kierownic\u0105 i silnikiem, kt\u00f3ry bez problemu radzi sobie z gabarytami. Dodatkowo\u00a0w gr\u0119 wchodz\u0105\u00a0 kwestie bezpiecze\u0144stwa, bo przecie\u017c to auta o do\u015b\u0107 monstrualnej konstrukcji, tak wi\u0119c w razie kolizji czy wypadku mo\u017cemy si\u0119 w suv-ie czu\u0107 nieco bezpieczniej ni\u017c w mniejszych odpowiednikach.<\/p>\n

Gdzie tu haczyk? <\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Wszystko brzmi idealnie, SUV-y wydaj\u0105 si\u0119 idealnym kandydatem do stania si\u0119 najpopularniejszym segmentem w \u015bwiecie samochod\u00f3w, jednak s\u0105 pewne minusy. Przede wszystkim koszty utrzymania takiego samochodu znacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 od ni\u017cszych koleg\u00f3w. Chocia\u017cby same opony i felgi to wydatek nieraz dwa razy wi\u0119kszy ni\u017c w przypadku kompakt\u00f3w. Auta s\u0105 muskularne, ale nie pr\u00f3bujmy nimi wje\u017cd\u017ca\u0107 w teren, b\u0119d\u0105 mia\u0142y problemy i to powa\u017cne, bo z pozoru samoch\u00f3d wygl\u0105da jak teren\u00f3wka, ale nie zosta\u0142 do tego stworzony. Owszem niestraszne mu szuter, b\u0142oto, polna droga, ale je\u015bli chodzi o tereny g\u00f3rskie lepiej nie ryzykowa\u0107. O ile wersje z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym pal\u0105 praktycznie tyle samo co kompakty, o tyle wersje benzynowe w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie mog\u0105 si\u0119 pochwali\u0107 dobrym wynikiem. 2-3 litry na 100 kilometr\u00f3w wi\u0119cej to ju\u017c sporo, a bior\u0105c pod uwag\u0119 przebieg na poziomie na przyk\u0142ad 15000 kilometr\u00f3w rocznie, to taka r\u00f3\u017cnica spalanie mo\u017ce w ci\u0105gu roku do\u015b\u0107 powa\u017cnie uszczupli\u0107 nasz portfel.<\/p>\n

Stylistyka<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Koncerny prze\u015bcigaj\u0105 si\u0119 w pomys\u0142ach na stylistyk\u0119 pojazd\u00f3w, tak samo w przypadku SUV-\u00f3w. Ale w tym segmencie chodzi w zasadzie tylko o prz\u00f3d pojazdu. Bo ci\u0119\u017cko tu walczy\u0107 o kszta\u0142ty, zgrabny ty\u0142, gdy bry\u0142a pojazdu w przypadku wi\u0119kszo\u015bci aut tego segmentu jest taka sama. Pomijam fakt, \u017ce niekt\u00f3rzy si\u0119 nie staraj\u0105 w og\u00f3le i ich dzie\u0142a wygl\u0105daj\u0105 jak zmywarka na k\u00f3\u0142kach, bo to ju\u017c kwestia gustu. To mo\u017cna powiedzie\u0107 kolejny minus, bo przestaje by\u0107 ciekawie na drogach, coraz ci\u0119\u017cej odr\u00f3\u017cni\u0107 w szczeg\u00f3lno\u015bci laikowi co za samoch\u00f3d si\u0119 do nas zbli\u017ca.<\/p>\n

Jakby\u015bmy nie podeszli do tego w\u0105tku wydaje si\u0119, \u017ce sprawa jest przes\u0105dzona, ju\u017c za kilka lat SUV-y b\u0119d\u0105 niekwestionowanym liderem na naszych drogach. Ich sprzeda\u017c ro\u015bnie z roku na rok, kupuj\u0105 je przer\u00f3\u017cne grupy konsument\u00f3w i nie ma ju\u017c na to regu\u0142y. W ofertach dealer\u00f3w mamy ju\u017c nie jednego, ale co najmniej dwa SUV-y, wprowadzaj\u0105 je ju\u017c wszystkie marki, ju\u017c wkr\u00f3tce czeka nas premiera Lamborghini Urus, co tylko potwierdza dzisiaj postawion\u0105 tez\u0119, \u017ce bez tego segmentu po prostu nie b\u0119dzie mo\u017cna liczy\u0107 na dobre wyniki sprzeda\u017cowe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV, czyli po\u0142\u0105czenie samochodu osobowego i terenowego, kt\u00f3ry ma zapewni\u0107 wysoki komfort podr\u00f3\u017cowania. Jest ich na ulicach coraz wi\u0119cej, w europejskich miastach przybywa ich w takim tempie, \u017ce mo\u017cna odnie\u015b\u0107 nieodparte wra\u017cenie, \u017ce ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119d\u0105 rz\u0105dzi\u0107 na ulicach. Sk\u0105d to upodobanie w tym segmencie?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[604,606,605],"class_list":["post-2489","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zakup-auta","tag-suv","tag-suv-vs-compact","tag-suv-y"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2489"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2495,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions\/2495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}