{"id":2040,"date":"2017-09-15T00:10:29","date_gmt":"2017-09-14T22:10:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=2040"},"modified":"2017-10-03T22:47:49","modified_gmt":"2017-10-03T20:47:49","slug":"niewlasciwe-paliwo-czyli-jak-wazna-jest-jakosc-paliwa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/niewlasciwe-paliwo-czyli-jak-wazna-jest-jakosc-paliwa\/","title":{"rendered":"Niew\u0142a\u015bciwe paliwo, czyli jak wa\u017cna jest jako\u015b\u0107 paliwa."},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_488\" aria-describedby=\"caption-attachment-488\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/7194568098_e6e07544d2_k.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-488\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/7194568098_e6e07544d2_k.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"496\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-488\" class=\"wp-caption-text\">(Photo: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/russellstreet\/7194568098\/in\/photolist-bXL3ry-5T1t6r-eNg3F3-bEM46Z-AC1Ke-5wgXGW-4Je576-agrcXK-6HGPh-6HGuU-ayKd1d-5si3Q9-km5yvL-87iMms-9VBX85-7BzMS-avG5wa-dbXq9r-oj79dN-oCWmUC-5e8QnM-dbXqgv-qUUdUQ-dSFqzD-gv1CRB-94uyWM-dbXqjV-dbXqGy-dbXqd8-bDYZKB-bkpeuW-8LGWM9-gv1Gr3-52vVKS-ckrqrj-tqrLM-ee2Wf8-pQ7TLT-gwMS7g-7zVmaw-7zVkYQ-7zVm29-7zVmio-7zRzUP-7zVm4W-7zRzoB-hSzW2Q-dtfQHy-cLyY3Y-dTd3f9\">russellstreet<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<p>W \u015bwiecie, gdzie komunikacja mi\u0119dzy lud\u017ami jest bardzo prosta, przekazujemy sobie informacj\u0119 przez internet nie znaj\u0105c si\u0119, setki, tysi\u0105ce kilometr\u00f3w od siebie wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce niekt\u00f3re problemy, jako zmotoryzowani mamy z g\u0142owy. Lata temu paliwo z\u0142ej jako\u015bci, kolokwialnie nazywane chrzczonym by\u0142o postrachem wielu kierowc\u00f3w. Dawne wynalazki motoryzacyjne pokroju FSO Poloneza, \u0141ady, Zastawy itp. samochody produkcji wschodnio-europejskiej by\u0142y w stanie przetrawi\u0107 wiele, a\u017c w ko\u0144cu m\u00f3wi\u0142y nie! Dzisiaj mamy bardzo wra\u017cliwe silniki, kt\u00f3rym niewiele trzeba, aby wydajno\u015b\u0107 ich pracy spad\u0142a, a nawet zosta\u0142y unieruchomione. Mimo tej szeroko dost\u0119pnej informacji na temat jako\u015bci paliw nadal mo\u017cna si\u0119 nadzia\u0107 na paliwo, kt\u00f3rego jako\u015b\u0107 pozostawia wiele do \u017cyczenia.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Kontrola, kontrola, kontrola i co z tego?<\/strong><\/p>\n<p>1567 wybi\u00f3rczych kontroli w 2016 roku stacji benzynowych, kt\u00f3re wykaza\u0142y, \u017ce 3,3% przebadanych substancji nie spe\u0142nia norm przyj\u0119tych dla paliw w Unii Europejskiej. Paliwo z\u0142ej jako\u015bci niesie za sob\u0105 wiele nieprzyjemnych konsekwencji dla naszego pojazdu. Co gorsza ci\u0119\u017cko dochodzi\u0107 swoich praw i postawi\u0107 konkretn\u0105 stacj\u0119 w roli oskar\u017conego. Ca\u0142a operacja nie do\u015b\u0107, \u017ce czasoch\u0142onna to wcale nie jest tania, bo zbadanie pr\u00f3bek paliwa nie jest tak\u0105 trywialn\u0105 spraw\u0105, a same zeznanie mechanika, kt\u00f3ry stwierdzi, \u017ce przyczyn\u0105 awarii by\u0142o chrzczone paliwo nie wystarczy. Ponadto niewielu mechanik\u00f3w ma ochot\u0119 pa\u0142\u0119ta\u0107 si\u0119 z nami po s\u0105dach w tej sprawie. Efekt ko\u0144cowy jest taki, \u017ce nadal wiele stacji nic sobie nie robi z gro\u017cenia palcem, ewentualne kary od organ\u00f3w kontroluj\u0105cych, w naszym kraju jest to Urz\u0105d Ochrony Komisji i Konsument\u00f3w te\u017c ich nie przera\u017caj\u0105. Wiele z nich kusi nas cen\u0105 ni\u017csz\u0105 nieraz o 10 groszy od konkurencji. Inne nie maj\u0105 skrupu\u0142\u00f3w i z racji dobrej lokalizacji trzymaj\u0105 cen\u0119 rynkow\u0105 doj\u0105c w zamian \u015bciek a nie paliwo.<\/p>\n<p><strong>Benzyna z niew\u0142a\u015bciw\u0105 liczb\u0105 oktanow\u0105<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/fuelgrades.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2045\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/fuelgrades.jpg\" alt=\"\" width=\"912\" height=\"513\" \/><\/a><\/p>\n<p>Benzyna \u2013 najpopularniejsze paliwo w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w osobowych. Jak\u0105 benzyn\u0119 mo\u017cemy uzna\u0107 za t\u0105 gorszej jako\u015bci? Wszystko w tym przypadku rozchodzi si\u0119 o ilo\u015b\u0107 oktan\u00f3w. Je\u015bli jest za niska, czyli paliwo nie spe\u0142nia podstawowych norm. O co chodzi z tymi oktanami? Konkretnie o liczb\u0119 oktanow\u0105 \u2013 okre\u015bla ona odporno\u015b\u0107 na niekontrolowany samozap\u0142on paliwa silnikowego, je\u015bli paliwo ma za ma\u0142\u0105 liczb\u0119 oktanow\u0105 nast\u0119puje tak zwane spalanie stukowe, czyli paliwo ulegnie samozap\u0142onowi przed w\u0142a\u015bciwym momentem w silniku. Nazwa wzi\u0119\u0142a si\u0119 od stuk\u00f3w, kt\u00f3re takowe samozap\u0142ony generuj\u0105.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/stuki_samozaplony.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2046\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/stuki_samozaplony.png\" alt=\"\" width=\"951\" height=\"877\" \/><\/a><\/p>\n<p>Efekt ko\u0144cowy? Nier\u00f3wna praca silnika, szarpanie, spadek mocy, uszkodzenie silnika, przede wszystkim panewek, korbowodu, t\u0142ok\u00f3w, zawor\u00f3w. W przypadku bardzo wra\u017cliwej jednostki mo\u017cemy by\u0107 unieruchomieni i wyobra\u017acie sobie, \u017ce do takiej sytuacji dochodzi na przyk\u0142ad na autostradzie, przy pr\u0119dko\u015bci 120 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Olej nap\u0119dowy \u2013 normy utleniania<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_468\" aria-describedby=\"caption-attachment-468\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/3343102163_1a784db65f_z.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-468\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/3343102163_1a784db65f_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"477\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-468\" class=\"wp-caption-text\">(Photo: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/teachernz\/3343102163\/in\/photolist-66qgNt-bWLsDA-4MM1v1-9AyY7b-5h8xBx-bGnCJx-bGnCPr-btsPwW-p9R8oi-agRbxR-8pt691-dkDmUm-hQcYvJ-mPEXRL-as6oYk-5zdnhf-axyHqP-5mcwi5-i8ZWLL-4Q5idv-9Fz6Z1-7AAroh-8LVZiK-v3maKr-ny7YDW-AYTCj-AYTBk-AYTAB-5pp2x4-JpaFt-2n4Cs-6Tk53a-7vXNji-4bFXnL-3bsvFs-TJgDh-GxVv3-h826E-YCCXa-fDNGci-dp1bh9-6Q2BXx-5k6D3Q-84xHbU-bDKrpz-7y2y4L-7aZjJ7-6YAz4p-6YEA3m-6YEzWq\">Michael Fawcett<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n<p>W przypadku oleju nap\u0119dowego problem wygl\u0105da nieco inaczej. Chodzi tu o tak zwan\u0105 oporno\u015b\u0107 na utlenianie, jest to najcz\u0119\u015bciej przekraczany parametr w przypadku kontroli oleju nap\u0119dowego na stacji. Na utlenianie maj\u0105 wp\u0142yw r\u00f3wnie\u017c warunki zewn\u0119trzne, czyli to jak tego rodzaju paliwo jest przechowywane oraz jak\u0105 mamy pogod\u0119 obecnie ma ogromne znaczenie. Jak to si\u0119 przek\u0142ada na odczucia za kierownic\u0105? Olej nap\u0119dowy nie spe\u0142niaj\u0105cy norm utleniania b\u0119dzie m\u0119tnia\u0142, powstan\u0105 osady, kt\u00f3re zatykaj\u0105 filtry oraz dysze zawor\u00f3w. W nowoczesnych dieslach, kt\u00f3re maj\u0105 pe\u0142no system\u00f3w kontroluj\u0105cych parametry silnika kolokwialnie ujmuj\u0105c g\u0142upiej\u0105. Silnik nier\u00f3wno pracuje, wyrzuca b\u0142\u0119dy na komputerze, cz\u0119sto wchodzi w tryb awaryjny, przez co silnik pracuje tylko do okre\u015blonej ilo\u015bci obrot\u00f3w, nie jest w stanie zakr\u0119ci\u0107 si\u0119 wy\u017cej. Mo\u017ce nas to naprawd\u0119 du\u017co kosztowa\u0107 u mechanika.<\/p>\n<p><strong>LPG wolne od przekr\u0119t\u00f3w?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/48db47de629f037fdf1660988914ca94.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-799\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/48db47de629f037fdf1660988914ca94.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce najta\u0144sze ze wszystkich paliw jest wolne od tego typu oszustw, w ko\u0144cu ile zarabia si\u0119 na gazie? Nic bardziej mylnego. W LPG mo\u017ce wyst\u0119powa\u0107 zbyt wysoka zawarto\u015b\u0107 siarki o co gorsza, w przeciwie\u0144stwie do omawianej wcze\u015bniej benzyny czy oleju nap\u0119dowego zatankowanie z\u0142ej jako\u015bci LPG nie b\u0119dzie widoczne od razu. Co robi siarka z elementami silnika? A no powoduje korozj\u0119, co oznacza, \u017ce podzespo\u0142y na kt\u00f3re oddzia\u0142uje przez pewien czas nie b\u0119d\u0105 nadawa\u0142y si\u0119 do naprawy, tylko i wy\u0142\u0105cznie do wymiany, a to nie b\u0119dzie tania operacja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2047\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/05.jpg\" alt=\"\" width=\"1196\" height=\"899\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Jak si\u0119 obroni\u0107, gdy zauwa\u017cymy kt\u00f3re\u015b z objaw\u00f3w?<\/strong><\/p>\n<p>Je\u017celi mamy podejrzenie, \u017ce paliwo kt\u00f3re zatankowali\u015bmy, jest w\u0105tpliwej jako\u015bci trzeba natychmiast uzupe\u0142ni\u0107 zbiornik paliwem lepszej jako\u015bci, oczywi\u015bcie w jak najwi\u0119kszej ilo\u015bci w stosunku do tego niew\u0142a\u015bciwego, kt\u00f3re obecnie mamy w baku, tak aby zneutralizowa\u0107 jego negatywne czynniki. Je\u015bli zalejemy samoch\u00f3d do pe\u0142na najlepiej zaprzesta\u0107 dalszej jazdy i uda\u0107 si\u0119 do mechanika, gdzie paliwo zostanie spuszczone, a zbiornik wyczyszczony. Na stronie <strong>Urz\u0119du Ochrony Komisji i Konsument\u00f3w<\/strong> mo\u017cemy zg\u0142osi\u0107 konkretn\u0105 stacj\u0119 do kontroli, najlepiej nie robi\u0107 przed tym awantur na stacji nawet je\u015bli mamy pewno\u015b\u0107, \u017ce st\u0105d bierze si\u0119 problem z prac\u0105 naszego samochodu. G\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce ajent, czy w\u0142a\u015bciciel kt\u00f3ry ma \u015bwiadomo\u015b\u0107 swojego wykroczenia zanim zjawi si\u0119 u niego kontrola zd\u0105\u017cy dom\u00f3wi\u0107 do zbiornik\u00f3w tak\u0105 ilo\u015b\u0107 paliwa o lepszej jako\u015bci, \u017ce to na kt\u00f3rym oszukuje zostanie zneutralizowane.<\/p>\n<p>UOKiK publikuje list\u0119 stacji na kt\u00f3rych odkryto nieprawid\u0142owo\u015bci, warto tam zagl\u0105da\u0107 i upewni\u0107 si\u0119 czy stacja na kt\u00f3rej tankujemy nie znajduje si\u0119 na tej li\u015bcie. Unikajmy wszystkich jak ognia, miejmy nadziej\u0119, \u017ce taka presja spo\u0142eczna wp\u0142ynie na w\u0142a\u015bcicieli stacji, a Ci kt\u00f3rzy oszukuj\u0105 strac\u0105 klient\u00f3w i znikn\u0105 bezpowrotnie z rynku.<\/p>\n<p>Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za pomocny,\u00a0 podziel si\u0119 tym wpisem na Fb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W \u015bwiecie, gdzie komunikacja mi\u0119dzy lud\u017ami jest bardzo prosta, przekazujemy sobie informacj\u0119 przez internet nie znaj\u0105c si\u0119, setki, tysi\u0105ce kilometr\u00f3w od siebie wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce niekt\u00f3re problemy, jako zmotoryzowani mamy z g\u0142owy. Lata temu paliwo z\u0142ej jako\u015bci, kolokwialnie nazywane chrzczonym by\u0142o postrachem wielu kierowc\u00f3w. Dawne wynalazki motoryzacyjne pokroju FSO Poloneza, \u0141ady, Zastawy itp. samochody produkcji [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102,235,500],"tags":[502,106,503,505,241,506,509,512,513,107,501,510,507,504,511,508,514],"class_list":["post-2040","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-benzyna","category-gaz","category-paliwo","tag-badanie-probek-paliwa","tag-benzyna","tag-chrzczone-paliwo","tag-ilosc-oktanow","tag-lpg","tag-niekontrolowany-samozaplon-paliwa-silnikowego","tag-nierowna-praca-silnika","tag-normy-utleniania-oleju-napedowego","tag-opornosc-na-utlenianie-oleju-napedowego","tag-paliwo","tag-paliwo-zlej-jakosci","tag-spadek-mocy-silnika","tag-spalanie-stukowe","tag-urzad-ochrony-komisji-i-konsumentow","tag-uszkodzenie-silnika","tag-za-mala-liczba-oktanowa","tag-zbyt-wysoka-zawartosc-siarki-w-lpg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2040"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2068,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2040\/revisions\/2068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}