{"id":1889,"date":"2017-08-09T01:18:33","date_gmt":"2017-08-08T23:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=1889"},"modified":"2017-08-09T01:19:54","modified_gmt":"2017-08-08T23:19:54","slug":"bezpieczenstwo-czynne-bezpieczenstwo-bierne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/bezpieczenstwo-czynne-bezpieczenstwo-bierne\/","title":{"rendered":"Bezpiecze\u0144stwo czynne \/ bezpiecze\u0144stwo bierne."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Kwestie bezpiecze\u0144stwa przy projektowaniu samochodu s\u0105 dzi\u015b bardzo wa\u017cnym elementem, na kt\u00f3ry koncerny wydaj\u0105 niebagatelne sumy. Te kwestie maj\u0105 tak\u017ce wp\u0142yw na popularno\u015b\u0107 konkretnych modeli. Cz\u0119sto mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 o tzw. Bezpiecze\u0144stwie czynnym i biernym. Co kryje si\u0119 pod tymi poj\u0119ciami.<\/p>\n

Bezpiecze\u0144stwo czynne<\/span><\/h2>\n
\n

Na bezpiecze\u0144stwo czynne sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 wszystkie urz\u0105dzenia, kt\u00f3rych rol\u0105 b\u0119dzie zapobieganie wszelkim kolizjom. Pierwszym i podstawowym elementem tego systemu jest kierowca, kt\u00f3rego zachowania maj\u0105 zasadniczy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo jazdy. Fakt, czy samoch\u00f3d b\u0119dzie uczestniczy\u0142 w kolizji, czy wypadku zale\u017cy przede wszystkim od zachowa\u0144 kierowy. Jednak w tym artykule mamy zamiar skupi\u0107 si\u0119 na rozwi\u0105zaniach technicznych, kt\u00f3re w spos\u00f3b czynny dbaj\u0105 o bezpiecze\u0144stwo jazdy.<\/p>\n<\/div>\n

Nadwozie<\/h3>\n
\n

Rozwi\u0105za\u0144 technicznych maj\u0105cych zapewni\u0107 nam faktycznie bezpieczn\u0105 jazd\u0119 jest wiele i coraz wi\u0119cej pojawia si\u0119 ich z ka\u017cdym nadchodz\u0105cym sezonem motoryzacyjnym. Karoseria to jeden z tych element\u00f3w, kt\u00f3rego budowa ma w\u0142a\u015bciwo\u015bci, kt\u00f3re\u00a0 bezpiecze\u0144stwo czynne mog\u0105 poprawi\u0107.<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/div>\n
\n
\"\"<\/a>
(Photo: Yusuke Tomiyama<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Zacznijmy od dobrej widoczno\u015bci z miejsca kierowcy, kt\u00f3r\u0105 warunkuj\u0105 odpowiednia wielko\u015b\u0107 i umiejscowienie szyb oraz s\u0142upk\u00f3w nadwozia. Na dobr\u0105 widoczno\u015b\u0107 wp\u0142ywa system oczyszczania szyb a tutaj my\u015blimy od razu o wycieraczkach, jednak na ich prac\u0119 wp\u0142ywa tak\u017ce odpowiednie ukszta\u0142towanie smug powietrza op\u0142ywaj\u0105cego szyby, co u\u0142atwia ich oczyszczanie.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Kolejny element to lusterka<\/strong>, kiedy s\u0105 du\u017ce i \u0142atwe w ustawieniu, zapewniaj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 widoczno\u015b\u0107, czym wyra\u017anie zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo czynne.\u00a0 Kszta\u0142t nadwozia a dok\u0142adnie jego aerodynamikia powinna sprawia\u0107 \u017ce auto b\u0119dzie mocno doci\u015bni\u0119te do pod\u0142o\u017ca, co u\u0142atwia prowadzenie pojazdu nawet przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach.<\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Budowa samochodu zgodnie z zasadami ergonomii<\/strong> to czynnik zwi\u0119kszaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo czynne. \u0141atwo\u015b\u0107, intuicyjno\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 steruj\u0105cych ma tutaj istotne znaczenie, konieczno\u015b\u0107 odrywania r\u0105k od kierownicy przy ich obs\u0142udze nie \u015bwiadczy dobrze o ich umiejscowieniu.<\/span>
\n<\/span><\/div>\n

 <\/p>\n

\n
\n

Bezpiecze\u0144stwo czynne<\/h2>\n
\"\"<\/a>Jednym z coraz bardziej rozpowszechnionych system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa jest system ABS, <\/strong>kt\u00f3rego rol\u0105 jest zapobieganie blokowaniu si\u0119 k\u00f3\u0142 podczas hamowania, innym popularnym rozwi\u0105zaniem jest system kontroli trakcji, <\/strong>kt\u00f3ry dostosowuj\u0105c si\u0119 do warunk\u00f3w na drodze oraz po\u0142o\u017cenia pojazdu mo\u017ce przyhamowywa\u0107, albo przekazywa\u0107 wi\u0119kszy moment obrotowy na poszczeg\u00f3lne ko\u0142a, co prowadzi do mo\u017cliwie najdok\u0142adniejszego odwzorowania toru jazdy, kt\u00f3ry za\u0142o\u017cy\u0142 kierowca. <\/span><\/div>\n
<\/div>\n
Coraz popularniejsze tak\u017ce staj\u0105 si\u0119 systemy wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119 w sytuacji nag\u0142ego hamowania, systemy te ostrzegaj\u0105 tak\u017ce przed nieoczekiwan\u0105 zmian\u0105 pasa ruchu a tak\u017ce zmniejszaj\u0105c\u0105 si\u0119 nagle odleg\u0142o\u015bci\u0105 od poprzedzaj\u0105cego pojazdu.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n

Opony<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Opony to bardzo wa\u017cny element maj\u0105cy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo na drodze. Auto powinno mie\u0107 odpowiedni\u0105 przyczepno\u015b\u0107 do drogi tak by uk\u0142ad kierowniczy m\u00f3g\u0142 bez problemu bezpiecznie zmienia\u0107 kierunek jazdy zgodnie z wol\u0105 kierowcy, ogumienie i zawieszenie <\/strong>ma na celu zapewnienie odpowiedniej przyczepno\u015bci pojazdu do nawierzchni.<\/p>\n<\/div>\n

\u015awiat\u0142a<\/h3>\n
\"\"<\/a>

(Photo: Sumthin Speshul<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

In\u017cynierowie ci\u0105gle pracuj\u0105 nad coraz efektywniejszymi i coraz bezpieczniejszymi systemami o\u015bwietlenia wsp\u00f3\u0142czesnych pojazd\u00f3w.<\/p>\n

\n

Dobry stan techniczny samochodu t<\/span><\/span>o warunek konieczny do prawid\u0142owego dzia\u0142ania pozosta\u0142ych system\u00f3w oraz czynnik\u00f3w, o kt\u00f3rych pisali\u015bmy wcze\u015bniej. Dobra kondycja i sprawno\u015b\u0107 psychofizyczna kierowcy pozwala na wykorzystanie w razie potrzeby kolejnego wa\u017cnego atutu, jakim jest rezerwa mocy silnika, dzi\u0119ki kt\u00f3rej sprawny i rozs\u0105dny kierowca mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo jazdy wykonuj\u0105c w razie potrzeby szybki i sprawny manewr.<\/p>\n

Bezpiecze\u0144stwo bierne<\/span><\/h1>\n

Na ten rodzaj bezpiecze\u0144stwa sk\u0142ada si\u0119 wszystko, co minimalizuje skutki wypadk\u00f3w a szczeg\u00f3lnie bezpiecze\u0144stwo i zdrowie pasa\u017cer\u00f3w oraz innych os\u00f3b uczestnicz\u0105cych w danym zdarzeniu. Cho\u0107 nie \u017cyczymy nikomu sprawdzania zachowania pojazdu pod k\u0105tem bezpiecze\u0144stwa biernego chcemy si\u0119 przyjrze\u0107 tenu zjawisku z bliska.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nadwozie<\/span><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
Odpowiednia budowa nadwozia pojazdu warunkuje bezpiecze\u0144stwo bierne. W\u0142a\u015bciwie skonstruowane nadwozie posiada wzmocnienia i strefy kontrolowanego zgniotu. Wn\u0119trze pojazdu powinno by\u0107 pozbawione ostrych, wystaj\u0105cych element\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 narazi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w razie kolizji.<\/div>\n
<\/div>\n
\n

W\u0142a\u015bciwie skonstruowane nadwozie powinno zapewni\u0107 w\u0142a\u015bciwe przemieszczenie silnika, kierownicy, peda\u0142\u00f3w oraz wszystkich element\u00f3w, kt\u00f3re w razie kolizji mog\u0105 naruszy\u0107 struktur\u0119 przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego. Dla przyk\u0142adu silnik powinien „wsun\u0105\u0107” si\u0119 pod przedzia\u0142 pasa\u017cerski a peda\u0142y nie powinny przesuwa\u0107 si\u0119 w stron\u0119 n\u00f3g kierowcy, tylko w przeciwnym kierunkku. Co si\u0119 jeszcze tyczy silnika, podczas wypadku odpowiedni system paliwowy i zap\u0142onowy ma za zadanie uniemo\u017cliwi\u0107 zapalenie si\u0119 rozlanego paliwa.<\/span><\/p>\n

Pozosta\u0142e czynniki bezpiecze\u0144stwa biernego<\/span><\/h2>\n
\n
\n
\"\"<\/a>
(Photo: Brighton Volkswagen<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Okazuje si\u0119 \u017ce sama budowa szyb r\u00f3wnie\u017c wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo lub jego brak. Obecnie szyby s\u0105 klejone a nie hartowane. Pasy bezpiecze\u0144stwa to absolutny standard w dzisiejszych czasach, ale nie wszyscy pami\u0119taj\u0105 o ich u\u017cywaniu. Pasy bezpiecze\u0144stwa, najlepiej z napinaczami oraz zag\u0142\u00f3wki maj\u0105 ogromny wp\u0142yw na wzrost bezpiecze\u0144stwa jazdy. Kolejny istotny element to poduszki powietrzne, w najnowszych i najlepiej wyposa\u017conych modelach jest ich coraz wi\u0119cej i to jest bardzo dobry trend. Kwestie sprawno\u015bci poduszek powietrznych w przypadku zakupu samochodu u\u017cywanego o nieznanej przesz\u0142o\u015bci to do\u015b\u0107 istotny temat, kt\u00f3ry opisali\u015bmy w innym artykule.<\/a> Specjalnie dostosowane foteliki dla dzieci, to kolejny element poprawiaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo bierne pojazdu.<\/p>\n

Lepiej wyposa\u017cone modele dysponuj\u0105 nowoczesnymi systemami Pre-Safe<\/strong>, kt\u00f3re przygotowuj\u0105 samoch\u00f3d do wypadku poprzez domykanie szyb, odpowiednie ustawianie foteli itp. To dro\u017csze rozwi\u0105zania, jednak ich obecno\u015b\u0107 i mo\u017cliwo\u015b\u0107 stosowania mo\u017ce ograniczy\u0107 negatywne skutki kolizji i wypadk\u00f3w.<\/p>\n

Na kwestie bezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w koncerny samochodowe przeznaczaj\u0105 zawrotne sumy i trzeba przyzna\u0107 \u017ce ta dziedzina rozwija si\u0119 z wyra\u017anymi efektami. Co prawda do Polski te najnowsze technologie trafiaj\u0105 z op\u00f3\u017anieniem jednak na \u015bwiecie liczba wypadk\u00f3w (bezpiecze\u0144stwo czynne) oraz ich ofiar (bezpiecze\u0144stwo bierne) z roku na rok maleje.<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/a>
(Photo: georgeekman<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Z du\u017c\u0105 ulg\u0105 stwierdzamy \u017ce coraz bardziej bezpieczne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c nasze drogi. Nie \u0142atwo w to uwierzy\u0107, ale jeszcze nie tak ca\u0142kiem dawno temu nie by\u0142o nawet znak\u00f3w drogowych.<\/p>\n

Warto dobrze rozwa\u017cy\u0107, decyduj\u0105c si\u0119 na zakup samochodu z mocnym silnikiem czy z komfortowym wyposa\u017ceniem, czy nie warto za podobn\u0105 sum\u0119 wybra\u0107 samoch\u00f3d, kt\u00f3rego wyposa\u017cenie poprawi nasze czynne i bierne bezpiecze\u0144stwo. Pami\u0119tajmy oczywi\u015bcie o sprawdzeniu historii samochodu w Autoraport<\/a> przed jego zakupem, by upewni\u0107 si\u0119 \u017ce wszystko w aucie jest w takiej kondycji jak obiecuje nam sprzedawca.<\/p>\n

Je\u015bli uwa\u017casz ten tekst za pomocny, niech Twoi znajomi te\u017c zobacz\u0105 jak si\u0119 ustrzec przed oszustwem, podziel si\u0119 tym wpisem na Fb.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kwestie bezpiecze\u0144stwa przy projektowaniu samochodu s\u0105 dzi\u015b bardzo wa\u017cnym elementem, na kt\u00f3ry koncerny wydaj\u0105 niebagatelne sumy. Te kwestie maj\u0105 tak\u017ce wp\u0142yw na popularno\u015b\u0107 konkretnych modeli. Cz\u0119sto mo\u017cna us\u0142ysze\u0107 o tzw. Bezpiecze\u0144stwie czynnym i biernym. Co kryje si\u0119 pod tymi poj\u0119ciami.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[274,486,485,492,488,490,487,489,493,491],"class_list":["post-1889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bezpieczenstwo","tag-abs","tag-bezpieczenstwo-bierne","tag-bezpieczenstwo-czynne","tag-foteliki","tag-ogumienie-i-zawieszenie","tag-pasy-z-napinaczami","tag-rezerwa-silnika","tag-system-kontroli-trakcji","tag-systemy-pre-safe","tag-zaglowki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1889"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1945,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1889\/revisions\/1945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}