{"id":1539,"date":"2017-04-20T00:55:17","date_gmt":"2017-04-19T22:55:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=1539"},"modified":"2017-04-20T00:59:24","modified_gmt":"2017-04-19T22:59:24","slug":"tuning-a-bezpieczenstwo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/tuning-a-bezpieczenstwo\/","title":{"rendered":"Tuning, a bezpiecze\u0144stwo."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/obniz-zawieszenie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1687\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/obniz-zawieszenie.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" \/><\/a><\/p>\n<p>Osobi\u015bcie bardzo sceptycznie podchodz\u0119 do tuningowania pojazd\u00f3w. Ma to niby uatrakcyjni\u0107 wygl\u0105d auta, pozwoli\u0107 mu wyr\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 z t\u0142umu. Cz\u0119sto jednak efekt jest odwrotny, cho\u0107 auto si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia to jest zrobiony w dos\u0142ownie \u017ca\u0142osny spos\u00f3b, nieadekwatnie do mo\u017cliwo\u015bci jakie ma fabrycznie. Jak to si\u0119 ma do bezpiecze\u0144stwa i u\u017cytkowania auta na co dzie\u0144?<!--more--><\/p>\n<h2><strong>Moje auto, robi\u0119 z nim co chc\u0119<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jzfszkxf9qv0ggb5pq4qol4697od6jjr_650x400-1401288054.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1697\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jzfszkxf9qv0ggb5pq4qol4697od6jjr_650x400-1401288054.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"400\" \/><\/a><\/p>\n<p>Poprawianie fabryki, czy mo\u017ce by\u0107 bardziej nonsensowne zachowanie? Nikt z nas nie kupuje lod\u00f3wki, pralki, telewizora i nie rozkr\u0119ca go na drugi dzie\u0144 w poszukiwaniu lepszych rozwi\u0105za\u0144 prawda? Nie inaczej powinno by\u0107 z samochodem. Owszem pewne zabiegi stylistyczne s\u0105 w porz\u0105dku \u2013 fajny lakier, aluminiowe felgi, mo\u017ce jakie\u015b spoiler, ale niekt\u00f3rzy przechodz\u0105 samych siebie. Dodaj\u0105 ogromne zderzaki, niefabryczne \u015bwiat\u0142a, czy przyciemniaj\u0105 szyby. Raczej dzia\u0142a to w drug\u0105 stron\u0119 \u2013 auto traci przez to na warto\u015bci i du\u017co trudniej je sprzeda\u0107. Auto z nieoryginalnym zderzakiem ci\u0119\u017cej zaparkowa\u0107, jest wi\u0119ksze wi\u0119c zanim prawid\u0142owo wyliczymy odleg\u0142o\u015b\u0107 mo\u017cna zaliczy\u0107 kolizj\u0119, kt\u00f3ra nie jest przyjemna i odbiera nam prawo umieszczenia w ofercie sprzeda\u017cy has\u0142a \u2013 bezwypadkowy. Co wi\u0119cej o\u015bmiel\u0119 si\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce 90% aut tuningowanych ma za sob\u0105 przygod\u0119.<\/p>\n<h2><strong>Wrzuci\u0107 turbin\u0119, obni\u017cy\u0107 i wszystkie moje<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/tuningsilnika10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1695\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/tuningsilnika10.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"372\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku jest dziwnie, bo auto nie do ko\u0144ca wygl\u0105da tak jak powinno, cho\u0107 niekt\u00f3rym mo\u017ce si\u0119 to podoba\u0107, no dobra niech b\u0119dzie. Ale gorzej zaczyna si\u0119 robi\u0107, gdy amatorzy tuningu bior\u0105 si\u0119 na przyk\u0142ad za silnik. Usilnie chc\u0105 powi\u0119kszy\u0107 moc swoich czterech k\u00f3\u0142ek, wi\u0119c grzebi\u0105 ile wlezie, z r\u00f3\u017cnego rodzaju fachowcami. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w oczywi\u015bcie skracaj\u0105 \u017cycie silnika, my\u015bl\u0119, \u017ce producent z g\u00f3ry za\u0142o\u017cy\u0142, jakie parametry ma mie\u0107 silnik i nie przewidzia\u0142, \u017ce jaki\u015b fan filmu \u201eSzybcy i w\u015bciekli\u201d chwyci si\u0119 za samoch\u00f3d jego autorstwa i zacznie go poprawia\u0107. Auto mo\u017ce by\u0107 delikatnie tuningowane wizualnie, a pod mask\u0105 mie\u0107 kompletny ba\u0142agan. Dlatego wa\u017cnym jest, aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107 co samoch\u00f3d mia\u0142 na pok\u0142adzie, gdy wyje\u017cd\u017ca\u0142 z fabryki. Tutaj pomo\u017ce nam oczywi\u015bcie Autoraport i <a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/raport\/przykladowy#report-decoder\">Oryginalne Dane Techniczne.<\/a> Dowiemy si\u0119, jak\u0105 auto powinno mie\u0107 moc, wyposa\u017cenie i czy kto\u015b nie za du\u017co pokombinowa\u0142 przy nim podczas u\u017cytkowania. Widzia\u0142em na w\u0142asne oczy dumnego z siebie Janusza tuningu, kt\u00f3ry wpakowa\u0142 w swoje Mitsubishi Turbin\u0119 z rajd\u00f3wki. Troch\u0119 ni\u0105 poje\u017adzi\u0142, ca\u0142e 80 kilometr\u00f3w, bo nie dostosowa\u0142 uk\u0142adu ch\u0142odzenia i zagotowa\u0142 silnik.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jzfszkxf9qv0ggb5pq4qol4697od6jjr_650x400-1401288054.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1697\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/jzfszkxf9qv0ggb5pq4qol4697od6jjr_650x400-1401288054.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"400\" \/><\/a><\/p>\n<p>R\u00f3wnie gro\u017ane s\u0105 operacje na zawieszeniu, pewien znajomy tak obni\u017cy\u0142 swoje auto, \u017ce ko\u0142a delikatnie zahacza\u0142y o os\u0142on\u0119 nadkola. Zauwa\u017cy\u0142 to dopiero, gdy zniszczy\u0142 opony. Wspominam o tym wszystkim, ale kto\u015b powie, \u017ce ma\u0142o os\u00f3b kupuje tuningowane auta, na to jest okre\u015blona grupa odbiorc\u00f3w prawda? W 100% si\u0119 zgadzam, ale tuninguj\u0105cy szybko nudz\u0105 si\u0119 swoimi autami, w dodatku jest to grupa, kt\u00f3ra do\u015b\u0107 szybko opanowa\u0142a rynek samochodowy. Gdy ju\u017c przerabiaj\u0105 samoch\u00f3d nie pozbywaj\u0105 si\u0119 oryginalnych cz\u0119\u015bci, w \u017cadnym wypadku! Gdy przychodzi moment sprzeda\u017cy doprowadzaj\u0105 auto do stanu seryjnego i sprzedaj\u0105. Oczywi\u015bcie taki samoch\u00f3d b\u0119dzie je\u017cd\u017c\u0105c\u0105 pu\u0142apk\u0105, bo nie mo\u017cemy mie\u0107 pewno\u015bci, czy zosta\u0142 dobrze z\u0142o\u017cony i co przykre, a zarazem straszne mo\u017cemy nawet nie wiedzie\u0107, \u017ce by\u0142o tuningowane w przesz\u0142o\u015bci.<\/p>\n<h2><strong>Kolorowe pod\u015bwietlenia, mocne audio<\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/img-2780308c22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1684\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/img-2780308c22.jpg\" alt=\"\" width=\"570\" height=\"432\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kolejne zagro\u017cenie czeka w kablach, gdzie amatorzy tuningu cz\u0119sto grzebi\u0105. Dodaj\u0105 niepotrzebne gad\u017cety, zmieniaj\u0105 pod\u015bwietlenia, wrzucaj\u0105 mocne i pr\u0105do\u017cerne audio. Nic dobrego nie wynika z tego, \u017ce kto\u015b grzeba\u0142 w oryginalnej instalacji elektrycznej samochodu. To do\u015b\u0107 skomplikowana cz\u0119\u015b\u0107 w samochodzie, im nowszy tym trudniej j\u0105 rozgry\u017a\u0107. W dzisiejszych czasach nie\u0142atwo nawet o dobrego elektromechanika, a co dopiero, gdy kto\u015b sam majsterkowa\u0142 w gara\u017cu, bo zachcia\u0142o mu si\u0119 \u015bwiate\u0142ek ledowych na podsufitce. Niew\u0142a\u015bciwie przerobiona instalacja, dodawanie kolejnych gad\u017cet\u00f3w, kt\u00f3re obci\u0105\u017caj\u0105 akumulator i alternator wszystko to prowadzi do tragedii. I to nie jest dramatyzowanie, czyta\u0142em histori\u0119, na jednym z for zrzeszaj\u0105cych mi\u0142o\u015bnik\u00f3w tuningu. Go\u015b\u0107 tyle si\u0119 nagrzeba\u0142 w elektryce auta, \u017ce w ko\u0144cu si\u0119 zapali\u0142a i to razem z ca\u0142ych samochodem. Zwarcia w instalacji to ulubione tematy na tego typu forach.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1693\" src=\"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bacf558bd4dad209.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" \/><\/p>\n<p>Dlatego w\u0142a\u015bnie warto zna\u0107 oryginalne dane techniczne i wystrzega\u0107 si\u0119, jak ognia tuningowanych samochod\u00f3w.<\/p>\n<p>Je\u015bli uwa\u017casz ten wpis za pomocny, <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/tuning-a-bezpieczenstwo\/\">podziel si\u0119 nim ze znajomymi na fb.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Osobi\u015bcie bardzo sceptycznie podchodz\u0119 do tuningowania pojazd\u00f3w. Ma to niby uatrakcyjni\u0107 wygl\u0105d auta, pozwoli\u0107 mu wyr\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 z t\u0142umu. Cz\u0119sto jednak efekt jest odwrotny, cho\u0107 auto si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia to jest zrobiony w dos\u0142ownie \u017ca\u0142osny spos\u00f3b, nieadekwatnie do mo\u017cliwo\u015bci jakie ma fabrycznie. Jak to si\u0119 ma do bezpiecze\u0144stwa i u\u017cytkowania auta na co dzie\u0144?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[447,444,448,445,446],"class_list":["post-1539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-poprawianie-fabryki","tag-tuning","tag-tuning-silnika","tag-turbina","tag-zawieszenie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1539"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1701,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1539\/revisions\/1701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}