{"id":1465,"date":"2017-02-16T03:02:46","date_gmt":"2017-02-16T02:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=1465"},"modified":"2017-02-16T03:07:54","modified_gmt":"2017-02-16T02:07:54","slug":"eksploatacja-samochodu-z-filtrem-czastek-stalych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/eksploatacja-samochodu-z-filtrem-czastek-stalych\/","title":{"rendered":"Eksploatacja samochodu z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Silniki wysokopr\u0119\u017cne wyrzucaj\u0105 z siebie spaliny w kt\u00f3rych sk\u0142ad wchodz\u0105 szkodliwe gazy oraz gro\u017ane dla zdrowia i otoczenia py\u0142y. To w\u0142a\u015bnie gazy oraz py\u0142y neutralizuje filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w skr\u00f3cie DPF, inna jego nazwa to filtr sadzy (RPF).<\/p>\n

Przygl\u0105daj\u0105c si\u0119 w du\u017cym przybli\u017ceniu pojedynczej cz\u0105steczce sadzy zobaczyliby\u015bmy mikroskopijnie ma\u0142\u0105 kuleczk\u0119 o \u015brednicy 50 nanometr\u00f3w, czyli zaledwie jedna miliardowa cz\u0119\u015b\u0107 metra. Sam \u015brodek, czyli rdze\u0144 takiej cz\u0105steczki sk\u0142ada si\u0119 z czystego w\u0119gla, kolejne warstwy to pow\u0142oki w\u0119glowodorowe, tlenki metali i siarka. Sk\u0142ad cz\u0105stek sadzy zale\u017cny od rodzaju paliwa oraz od technologii w jakiej wykonano silnik. Cz\u0105steczki tworz\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnie w zale\u017cno\u015bci od tego jak przebiega proces spalania. Je\u015bli w komorze spalania wyst\u0119puje niedostateczna ilo\u015bci tlenu a mieszanka jest zbyt intensywna, mo\u017ce to doprowadzi\u0107 do niekompletnego jej spalenia, czego wynikiem jest powstanie cz\u0105stek sadzy. Do ich neutralizacji s\u0142u\u017cy w\u0142a\u015bnie filtr cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n

Rozr\u00f3\u017cniamy dwa rozwi\u0105zania dla filtra cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n

a) filtr cz\u0105stek sta\u0142ych silnika wysokopr\u0119\u017cnego z zastosowaniem dodatku do paliwa
\n<\/span><\/p>\n

b) Katalityczny, warstwowy filtr cz\u0105stek sa\u0142ych, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy funkcj\u0119 katalizatora utleniaj\u0105cego oraz filtra cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n

Jak zbudowany jest filtr cz\u0105stek sta\u0142ych?<\/h3>\n
\n

\"\"<\/a>Sk\u0142ada si\u0119 on z korpusu ceramicznego wykonanego z w\u0119glika krzemu. Korpus zamkni\u0119ty jest w metalowej obudowie i podzielony na wiele r\u00f3wnoleg\u0142ych mikrokana\u0142\u00f3w, pozamykanych na przemian. Powierzchnia \u015bcian dziel\u0105cych poszczeg\u00f3lne\u00a0wlotowe i wylotowe mikrokana\u0142y jest porowata, co powoduje osadzanie si\u0119 cz\u0105stek sadzy w mikrokana\u0142ach a z czasem ich powolne zatykanie. <\/span>
\n<\/span><\/p>\n

Na czym polega regeneracja?<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Konieczne jest okresowe oczyszczanie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych, potocznie nazywane regeneracj\u0105. Regeneracja filtra odbywa si\u0119 poprzez spalanie cz\u0105stek sadzy.<\/span><\/span><\/p>\n

Filtr katalityczny warstwowy regeneruje si\u0119 w spos\u00f3b czynny i bierny.<\/p>\n

Regeneracja bierna<\/strong> polega na sta\u0142ym spalaniu cz\u0105steczek sadzy bez udzia\u0142u uka\u0142du sterowania silnikiem. Filtr montowany jest blisko silnika, gdzie temperatura wzrasta\u00a0 do 350-500 stopni Celsjusza, co stwarza warunki na regularne spalanie si\u0119 cz\u0105steczek sadzy.<\/p>\n

W ruchu miejskim temperatura spalin nie si\u0119ga wystarczaj\u0105co wysoko, by cz\u0105steczki sadzy mog\u0142y ulec spaleniu, co powoduje nawarstwianie si\u0119 sadzy w filtrze. Uk\u0142ad sterowania silnikiem rozpoznaje \u0142adunek sadzy w filtrze na podstawie sygna\u0142\u00f3w wysy\u0142anych przez miernik masy powietrza oraz czujnika temperatury i czujnika ci\u015bnienia spalin. Kiedy filtr jest odpowiednio wype\u0142niony sterownik silnika w\u0142\u0105cza aktywn\u0105 regeneracj\u0119 filtra.<\/strong><\/span>
\n<\/span><\/p>\n<\/div>\n

W szeroko stosowanych dzisiaj zasobnikowych uk\u0142adach wtryskowych Common Rail aktywna regeneracja filtra polega na zastosowaniu bardzo p\u00f3\u017anego wytrysku paliwa. Taki dodatkowy wtrysk paliwa sprawia \u017ce temperatura spalin wzrasta do ok. 600 stopni Celsjusza, wtedy sadza zostaje w filtrze spalona. W przypadku gdy samoch\u00f3d pokonywa\u0142 d\u0142ugie trasy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 filtr cz\u0105stek sta\u0142ych regenerowany jest na okr\u0105g\u0142o poprzez proces regeneracji biernej<\/strong>, o kt\u00f3rej pisali\u015bmy wcze\u015bniej. W przypadku kiedy auto wykorzystywane jest na kr\u00f3tszych trasach, przy ma\u0142ych pr\u0119dko\u015bciach oraz w niskich temperaturach, filtr mo\u017ce ulec zapchaniu cz\u0105steczkami sadzy, poniewa\u017c nie dochodzi do pe\u0142nej regeneracji filtra.<\/p>\n

Jak w takich sytuacjach nie dopu\u015bci\u0107 do pe\u0142nego zablokowania filtra albo nawet jego uszkodzenia?<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

W zestawie wska\u017anik\u00f3w jest lampka sygnalizacyjna filtra cz\u0105stek sta\u0142ych, kiedy si\u0119 zapali, kierowca powinien przeprowadzi\u0107 tak zwan\u0105 jazd\u0119 regeneracyjn\u0105 w zgodzie z wymaganiami producenta w tym temacie. Taki komunikat nie mo\u017ce by\u0107 zignorowany, kieruj\u0105c si\u0119 wskaz\u00f3wkami producenta, najlepiej zrobi\u0107 d\u0142ug\u0105 tras\u0119 zachowuj\u0105c okre\u015blone wskazane pr\u0119dko\u015bci. W innym przypadku konieczna b\u0119dzie wizyta w serwisie i dopalenie filtra w warsztacie, co wi\u0105\u017ce si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z wymian\u0105 oleju oraz dodatkowymi kosztami.
\n<\/span><\/p>\n

Model samochodu i spos\u00f3b eksploatacji maj\u0105 wp\u0142yw na to kiedy zaczn\u0105 si\u0119 pojawia\u0107 problemy z filtrem. Nie powinni\u015bmy zwleka\u0107 z tymi procedurami aby zapobiec ca\u0142kowitemu zapchaniu filtra cz\u0105stek sta\u0142ych, poniewa\u017c wtedy silnik zaczyna pracowa\u0107 w trybie awaryjnym a filtr wymaga\u0107 b\u0119dzie wymiany na nowy. Istnieje r\u00f3wnie\u017c ryzyko tak zwanego przytarcia albo nawet zatarcia silnika.<\/p>\n

Podziel si\u0119 tym artyku\u0142em, mo\u017ce by\u0107 przydatny Twoim znajomym na fb<\/a>.<\/p>\n

Mo\u017cesz zostawi\u0107 tak\u017ce sw\u00f3j komentarz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Silniki wysokopr\u0119\u017cne wyrzucaj\u0105 z siebie spaliny w kt\u00f3rych sk\u0142ad wchodz\u0105 szkodliwe gazy oraz gro\u017ane dla zdrowia i otoczenia py\u0142y. To w\u0142a\u015bnie gazy oraz py\u0142y neutralizuje filtr cz\u0105stek sta\u0142ych w skr\u00f3cie DPF, inna jego nazwa to filtr sadzy (RPF).<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[426,323],"tags":[433,429,427,425,432,431,430,428,434],"class_list":["post-1465","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eksploatacja","category-konserwacja","tag-common-rail","tag-czastki-sadzy","tag-dpf","tag-filtr-czastek-stalych","tag-regeneracja-aktywna","tag-regeneracja-bierna","tag-regeneracja-filtra-czastek-stalych","tag-rpf","tag-zablokowanie-filtra-czastek-stalych"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1465"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1531,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1465\/revisions\/1531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}