{"id":132,"date":"2015-06-22T23:12:07","date_gmt":"2015-06-22T21:12:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.autoraport.pl\/?p=132"},"modified":"2015-08-14T00:08:06","modified_gmt":"2015-08-13T22:08:06","slug":"badzmy-wybredni-przy-kupowaniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/badzmy-wybredni-przy-kupowaniu\/","title":{"rendered":"B\u0105d\u017amy wybredni przy kupowaniu"},"content":{"rendered":"
\"(Photo:<\/a>
(Photo: gavin rice<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Dzisiaj, w oparciu o w\u0142asne do\u015bwiadczenia, radz\u0119 i podpowiadam, jak si\u0119 zachowa\u0107 w przypadku zakupu samochodu. Nie wszystkie zabiegi s\u0105 znane no, a s\u0105 potrzebne, aby unikn\u0105\u0107 przykrych niespodzianek. Zag\u0142\u0119bmy si\u0119 w temat zanim dojdzie do jakiejkolwiek transakcji. Bo p\u00f3\u017aniej mo\u017ce by\u0107 za p\u00f3\u017ano.<\/strong><\/p>\n

Wyb\u00f3r auta z og\u0142oszenia<\/h2>\n

Ka\u017cdy z nas zanim wybierze si\u0119 ogl\u0105da\u0107 samoch\u00f3d czyta dok\u0142adnie og\u0142oszenie, dzwoni, patrzy na zdj\u0119cia. Sam przez telefon dokonuje dok\u0142adnego wywiadu na temat samochodu. Przede wszystkim nale\u017cy u\u015bci\u015bli\u0107 kwesti\u0119 ubezpieczenia OC i przegl\u0105du<\/b>, tym bardziej je\u015bli nie ma szczeg\u00f3\u0142\u00f3w w og\u0142oszeniu.<\/p>\n

Je\u017celi samoch\u00f3d nie ma przegl\u0105du pami\u0119tajcie, \u017ce nie bierze si\u0119 to znik\u0105d. Koszt przegl\u0105du to oko\u0142o 100z\u0142, a podnosi znacznie warto\u015b\u0107 samochodu. Je\u015bli kto\u015b m\u00f3wi, \u017ce na 100% przejdzie, tyle \u017ce nie mia\u0142 czasu zrobi\u0107 itd. robimy taki zabieg: \u201eNo to super! W takim uk\u0142adzie, przyjad\u0119 do Pana, jedziemy na stacj\u0119 diagnostyczn\u0105 i robimy przegl\u0105d tak?\u201d I po takiej informacji skierowanej do sprzedaj\u0105cego od razu b\u0119dziemy znali stan faktyczny, czy auto jest w stanie przej\u015b\u0107 przegl\u0105d czy nie.<\/p>\n

Zanim ruszysz si\u0119 z domu warto dok\u0142adnie sprawdzi\u0107 histori\u0119 samochodu, czy jest zgodna z opisem i dokumentacj\u0105 i do tego pos\u0142u\u017cy wam portal \u2013 autoraport.pl<\/a>. Sprawdzisz tam podstawowe dane samochodu i zobaczysz, czy nie jest kradziony albo po powa\u017cnej st\u0142uczce. Czyli ju\u017c na dzie\u0144 dobry wiesz, \u017ce nie stracisz czasu na ogl\u0105danie w\u0105tpliwego zakupu.<\/p>\n

Koniecznie sprawd\u017a karoseri\u0119!<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Steven Paul<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Najwi\u0119kszy k\u0142opot to nie zawieszenie, hamulce czy silnik, ale blacha! S\u0105 elementy, kt\u00f3rych korozja to norma, ale gdy pod\u0142oga i pod\u0142u\u017cnica s\u0105 naruszone to powinna zapali\u0107 nam si\u0119 czerwona lampka. \u017baden rozs\u0105dny diagnosta nie pu\u015bci samochodu, je\u015bli kt\u00f3ra\u015b z tych cz\u0119\u015bci karoserii jest naruszona w spos\u00f3b zagra\u017caj\u0105cy bezpiecze\u0144stwu. A je\u015bli auto mia\u0142o przygod\u0119 to na 100% jest naruszona. No i to najbardziej problematyczna cz\u0119\u015b\u0107 blacharska, progi i nadwozie to nic przy pod\u0142odze i pod\u0142u\u017cnicy.<\/p>\n

Je\u015bli sprawdzi\u0142e\u015b histori\u0119 samochodu na autoraport.pl, to wiesz czy mia\u0142 wypadki i jakie, i kt\u00f3re miejsca warto dok\u0142adnie sprawdzi\u0107. Mo\u017cesz dzi\u0119ki temu uzyska\u0107 ni\u017csz\u0105 cen\u0119. Warto si\u0119 przygotowa\u0107.<\/p>\n

Co wi\u0119cej! W momencie zakupu samochodu, gdy ju\u017c jeste\u015bcie zdecydowani, zainwestujcie oko\u0142o 50 z\u0142 i zabierzcie Wasz potencjalny nowy samoch\u00f3d na stacj\u0119 kontroli pojazd\u00f3w i popro\u015bcie diagnost\u0119 o tzw. przedprzegl\u0105dowe sprawdzenie pojazdu. Za te pieni\u0105dze auto zostanie sprawdzone z ka\u017cdej strony – zawieszenie, pod\u0142oga, sami b\u0119dziecie mogli wej\u015b\u0107 sobie do kana\u0142u i obejrze\u0107 go w o\u015bwietlonym pomieszczeniu z ka\u017cdej strony. Za ile by\u015b nie kupowa\u0142 samochodu, to ta kwota jest niewielka w obliczu tego ile mog\u0105 ci\u0119 kosztowa\u0107 ukryte wady. Nawet mechanik le\u017c\u0105cy pod samochodem z latark\u0105, nie jest w stanie okre\u015bli\u0107 w 100% faktycznego stanu. Co innego, gdy mo\u017cemy swobodnie w o\u015bwietlonym kanale zobaczy\u0107 wszystko bardzo dok\u0142adnie w asy\u015bcie specjalisty. Je\u015bli sprzedaj\u0105cy kr\u0119ci nosem i ma obiekcje, znaczy, \u017ce co\u015b jest nie tak.<\/p>\n

\"(Photo:<\/a>
(Photo: Nick Ares<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

P\u0142yny i kontrolki<\/h2>\n

Czasem nadwozie, wyposa\u017cenie i wn\u0119trze auta tak nas zauroczy, \u017ce zapominamy o podstawowych rzeczach takich, jak sprawdzenie poziomu oleju, p\u0142ynu w ch\u0142odnicy, czy wszystkie kontrolki po przekr\u0119ceniu stacyjki dzia\u0142aj\u0105. Je\u015bli kt\u00f3ra\u015b si\u0119 nie \u015bwieci, mo\u017ce to zwiastowa\u0107 nie lada problem. W przypadku samochod\u00f3w z czujnikami w silniku nieprawid\u0142owo\u015bci s\u0105 sygnalizowane kontrolkami. Wielu handlarzy, aby nie wzbudza\u0107 niepokoju po prostu od\u0142\u0105cza kontrolk\u0119 ca\u0142kowicie, nie zwa\u017caj\u0105c na przyczyny i, co gorsza dla nas, skutki. Bo po co naprawia\u0107, \u017ceby zarobi\u0107 mniej?<\/p>\n

Wydech bez dziur<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Martin Lopatka<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Kolejna sprawa – uk\u0142ad wydechowy. Mo\u017ce si\u0119 to wydawa\u0107 drobnostk\u0105, ale w praktyce to dosy\u0107 problematyczne i w przypadku niekt\u00f3rych samochod\u00f3w bardzo drogi wydatek, kt\u00f3ry musimy ponie\u015b\u0107 na dzie\u0144 dobry. Cz\u0119sto teksty typu, \u201ePanie wystarczy tam ma\u0142\u0105 dziurk\u0119 zatka\u0107 \/ uszczelka tylko strzeli\u0142a\u201d to niewiarygodna informacja. A co je\u015bli wydech jest ju\u017c tak po\u0142atany, \u017ce tylko wymiana ca\u0142kowita nas ratuje? Idziemy w koszty rz\u0119du 600-900z\u0142, a to nie ma\u0142o.<\/p>\n

Wierzy\u0107 silnikowi?<\/h2>\n

To co wi\u0119kszo\u015b\u0107 uwa\u017ca za najwa\u017cniejsze przy zakupie samochodu to przebieg<\/b>. No i tu jest polski b\u0142\u0105d kupowania samochodu. WSZYSCY tr\u0105bicie, narzekacie, \u017ce handlarze cofaj\u0105 liczniki, \u017ce s\u0105 specjalne miejsca, gdzie robi si\u0119 to profesjonalnie, ale czyja to wina ? W\u0142a\u015bnie Polak\u00f3w, kt\u00f3rzy kupuj\u0105 samochody. 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w?! O niee! Za du\u017co. Zlitujcie si\u0119 ludzie! Wiadomo, \u017ce w przypadku auta za 50-60 tysi\u0119cy z\u0142otych, kilkuletniego taki przebieg jest straszny, ale gdy zejdziemy do ni\u017cszych przedzia\u0142\u00f3w cenowych to musimy si\u0119 przyzwyczai\u0107, \u017ce taki przebieg jest norm\u0105. Bariera psychiczna 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w wr\u0119cz zmusza handlarzy do cofania licznik\u00f3w. Je\u015bli auto z lat 90 ma przebieg powy\u017cej 200 tysi\u0119cy, to du\u017co lepiej ni\u017c jakby mia\u0142 80-100 tysi\u0119cy. Auto nie je\u017cd\u017cone psuje si\u0119 bardziej ni\u017c je\u017cd\u017cone i co najistotniejsze KORODUJE (chyba, \u017ce by\u0142 gara\u017cowany)<\/b>. Przebieg ma zej\u015b\u0107 na dalszy plan.
\nMa\u0142y przyk\u0142ad: wchodzimy na jakikolwiek portal og\u0142oszeniowy, znajdujemy dwie Skody Octavie 1.9 TDi. Obie s\u0105 z 1998 roku, jedna ma przebieg 110tys. a druga 220tys. kilometr\u00f3w i obie kosztuj\u0105 tyle samo. Ja bior\u0119 od strza\u0142u t\u0119 drug\u0105. Po pierwsze – przebieg w tym przypadku jest bardziej wiarygodny, po drugie widz\u0119, \u017ce auto wi\u0119cej je\u017adzi\u0142o ni\u017c sta\u0142o, wi\u0119c to zwiastuje tylko dobrze.<\/p>\n

Musimy sobie zda\u0107 spraw\u0119 z prostego faktu \u2013 na rynku motoryzacyjnym NIE MA okazji. Okazje s\u0105 dla tych, kt\u00f3rzy sami sobie potrafi\u0105 naprawi\u0107 usterk\u0119 zani\u017caj\u0105c\u0105 cen\u0119 samochodu. Je\u015bli auto jest super fajne i ma niziutki przebieg, w dodatku kosztuje tyle samo co ten sam model z przebiegiem powy\u017cej 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, to musz\u0105 by\u0107 inne mankamenty, kt\u00f3re t\u0119 cen\u0119 zani\u017caj\u0105. S\u0105 pewne \u015brednie rynkowe, poni\u017cej kt\u00f3rych si\u0119 nie schodzi. Nikt nam nie odda swojego samochodu za bezcen. Owszem fajnie jest kupi\u0107 autko z ma\u0142ym przebiegiem, nie neguj\u0119 tego, ale tylko w przypadku gdy: samoch\u00f3d jest od pierwszego w\u0142a\u015bciciela \/ mamy ksi\u0105\u017ceczk\u0119, kt\u00f3ra nam potwierdzi ten przebieg (a i w tym przypadku nale\u017cy sprawdzi\u0107 jej autentyczno\u015b\u0107 i do tego w\u0142a\u015bnie s\u0142u\u017cy autoraport<\/a>) i gdy by\u0142 gara\u017cowany.<\/p>\n

Opr\u00f3cz tego, w przypadku przebiegu patrzcie na stan wn\u0119trza. Kierownica to najlepszy dziennik z \u017cycia samochodu.<\/b> W \u017cadnym aucie, nawet najta\u0144szym typu Daewoo, Fiat kierownica szybko si\u0119 nie zdziera. Mieszek skrzyni bieg\u00f3w to ju\u017c nie taka skarbnica wiedzy (bo \u0142atwo i tanio mo\u017cna go wymieni\u0107), pr\u0119dzej ga\u0142ka, albo prze\u0142\u0105czniki \u015bwiate\u0142 czy ogrzewania. Nie wierzcie w to, \u017ce auto ma mniej ni\u017c 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w i jednocze\u015bnie zdart\u0105 kierownic\u0119, albo fotele. To si\u0119 nie ma prawa zdarzy\u0107. Cofni\u0119cie licznika jest trywialne i \u015bmiesznie tanie. Nawet w przypadku elektrycznych licznik\u00f3w w nowszych modelach Skody, Volkswagena, Audi, Opla kosztuje w granicach 80z\u0142 i trwa tyle samo. Osobi\u015bcie mam na parkingu Forda Scorpio z 1991 roku, a na liczniku prawie 300 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w i do g\u0142owy mi nawet nie przysz\u0142o, gdy po niego jecha\u0142em, \u017ce to przebieg zdecyduje o zakupie. Mam go ju\u017c ponad p\u00f3\u0142 roku i zero niespodzianek, samoch\u00f3d rzadziej bywa u mechanika, ni\u017c samochody, kt\u00f3re mia\u0142em wcze\u015bniej – Volkswagen Polo i Fiat Palio z 1998 roku, kt\u00f3rych przebieg by\u0142 znacznie poni\u017cej 200 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w.<\/p>\n

Silnik – serce auta<\/h2>\n
\"(Photo:<\/a>
(Photo: Rich Nacmias<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Przechodz\u0105c do innej kwestii. Silnik \u2013 serce samochodu, kt\u00f3re dos\u0142ownie rozmawia z nami o kondycji samochodu ju\u017c po przekr\u0119ceniu kluczyka, pytanie standardowe \u2013 na \u00a0co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119?<\/p>\n

Je\u015bli kupujemy auto za par\u0119 tysi\u0119cy i widzimy od razu wycieki, warto si\u0119 dowiedzie\u0107, kt\u00f3ra uszczelka pu\u015bci\u0142a. Je\u015bli pod g\u0142owic\u0105 to krzy\u017cyk na drog\u0119, je\u015bli pod pokryw\u0105 zawor\u00f3w to jest wydatek rz\u0119du 50z\u0142 z wymian\u0105. Handlarze bardzo cz\u0119sto czyszcz\u0105 silnik przed sprzeda\u017c\u0105.<\/b><\/p>\n

Podziwiam, bo kiedy\u015b pr\u00f3bowa\u0142em i to jest naprawd\u0119 mozolna robota. Gdy widzimy takie nieregularne czarne plamki to mo\u017cecie by\u0107 pewni, \u017ce tutaj by\u0142o czyszczone. Je\u017celi chcecie sprawdzi\u0107 sprawno\u015b\u0107 okablowania<\/b>, wystarczy troch\u0119 wody w spryskiwaczu, popsikajcie delikatnie prosto po kablach i odpalcie samoch\u00f3d i je\u017celi auto nie zaczyna \u015bwirowa\u0107 to znaczy, \u017ce jest w porz\u0105dku. Ja za pomoc\u0105 spryskiwacza odkry\u0142em kiedy\u015b w Seacie Cordoba problem z kablami. Samoch\u00f3d pi\u0119knie odpala\u0142, ale wystarczy\u0142o troch\u0119 wilgoci i nie by\u0142o ju\u017c nawet jazdy pr\u00f3bnej.<\/p>\n

Pozosta\u0142e „narz\u0105dy wewn\u0119trzne”<\/h2>\n

Nie jest trudne te\u017c potwierdzenie informacji o wymienionych cz\u0119\u015bciach silnika. Patrzymy na pasek rozrz\u0105du<\/b>, kt\u00f3ry ma na sobie r\u00f3\u017cne oznaczenia i je\u015bli s\u0105 one wyra\u017ane to nikt nas nie oszukuje. Ca\u0142kowicie czarny pasek mo\u017ce wo\u0142a\u0107: wymie\u0144 mnie! Z pomp\u0105 wody<\/b> jest nieco gorzej, bo trzeba pogrzeba\u0107 g\u0142\u0119biej, a przy zakupie nie b\u0119dziemy rozbiera\u0107 silnika. Ale na wierzchu mamy \u015brubki, nakr\u0119tki, nak\u0142adki etc. i je\u015bli s\u0105 skorodowane to oczywiste jest, \u017ce dawno nie by\u0142y odkr\u0119cane.<\/p>\n

Czasem to wada (bo niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci po prostu trzeba wymienia\u0107 regularnie), czasem zaleta (bo \u015bwiadczy o trwa\u0142o\u015bci danego elementu) w zale\u017cno\u015bci od konkretnego samochodu. Je\u015bli kto\u015b si\u0119 chwali wymienionym sprz\u0119g\u0142em<\/b>, to nie cieszmy si\u0119 tak szybko! Pytanie co tam wymieni\u0142 i dlaczego. Sprzedaj\u0105cy oznajmi nam, \u017ce zosta\u0142o wymienione wszystko, a co na przyk\u0142ad z wysprz\u0119glikiem? To istotna cz\u0119\u015b\u0107, o kt\u00f3rej si\u0119 zapomina, a stary wysprz\u0119glik + nowe sprz\u0119g\u0142o = popsuta skrzynia bieg\u00f3w. Zazwyczaj ta cz\u0119\u015b\u0107 kosztuje 10-15% tego co ca\u0142e sprz\u0119g\u0142o, wi\u0119c nie jest to ogromny wydatek. W dodatku nie zawsze nowe sprz\u0119g\u0142o dobrze wsp\u00f3\u0142gra ze star\u0105 skrzyni\u0105. Mia\u0142em tak w Daewoo Nexii, kt\u00f3ra mia\u0142a nowe, nieoryginalne sprz\u0119g\u0142o, a skrzyni\u0119 bieg\u00f3w jeszcze z fabryki i czu\u0142em, \u017ce z ka\u017cdym, kolejnym tysi\u0105cem kilometr\u00f3w, biegi wchodzi\u0142y coraz gorzej. Najlepsze rozwi\u0105zanie to montowa\u0107 oryginalne cz\u0119\u015bci, ale w przypadku niekt\u00f3rych marek zamienniki koj\u0105 nasz\u0105 kiesze\u0144 tak bardzo, \u017ce decydujemy si\u0119 na nie bez mrugni\u0119cia oka. Gdy mia\u0142em Poloneza z prawie nowym sprz\u0119g\u0142em, to wra\u017cenie by\u0142o takie samo, jak w przypadku Nexii, biegi nie wchodzi\u0142y g\u0142adko i by\u0142o coraz gorzej. Jednak warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Polonez kosztowa\u0142 mniej ni\u017c rower. Gdy kupujecie co\u015b innego zastan\u00f3wcie si\u0119 i zobaczcie jak wchodz\u0105 biegi, jak dzia\u0142a peda\u0142 sprz\u0119g\u0142a. Je\u017celi nie jeste\u015bcie pewni, czy problem le\u017cy w sprz\u0119gle, czy w Was to popro\u015bcie osob\u0119, kt\u00f3ra Wam towarzyszy przy ogl\u0119dzinach samochodu o przeja\u017cd\u017ck\u0119.<\/p>\n

Dobrze si\u0119 przygotuj i sprawd\u017a wszystko na spokojnie.<\/h2>\n

Podsumowuj\u0105c, kolejno\u015b\u0107 sprawdzania stanu samochodu nie powinna by\u0107 losowa i \u017caden element wymieniony w tym artykule nie mo\u017ce by\u0107 pomini\u0119ty. Stan blachy, silnika, zawieszenia, wn\u0119trza, autentyczno\u015b\u0107 przebiegu.<\/p>\n

Bardzo wa\u017cne by zadawa\u0107 zbywcy jak najwi\u0119cej pyta\u0144 o histori\u0119 auta. Nie mo\u017ce by\u0107 tak, \u017ce o nim nic nie wie, bo to naj\u0142atwiej powiedzie\u0107. Je\u015bli kupujecie przez po\u015brednika, postarajcie si\u0119 o kontakt do w\u0142a\u015bciciela. W dowodzie rejestracyjnym macie wszystkie dane, a dzi\u0119ki dobrodziejstwom internetu, takim jak facebook, kt\u00f3rego ma ju\u017c prawie ka\u017cdy, nie musimy si\u0119 prosi\u0107 handlarza o numer telefonu do poprzedniego w\u0142a\u015bciciela. Dowiecie si\u0119, czy mia\u0142 i\u015b\u0107 na z\u0142om czy co\u015b jest do roboty itd.<\/p>\n

Na szcz\u0119\u015bcie zakup samochodu staje si\u0119 coraz \u0142atwiejszy, dzi\u0119ki portalom jak autoraport.pl<\/a>, kt\u00f3re ju\u017c na wst\u0119pie powiedz\u0105 nam znacznie wi\u0119cej ni\u017c handlarz i s\u0105 w 100% obiektywne.<\/p>\n

Poza tymi wszystkimi elementami osobistych ogl\u0119dzin warto kierowa\u0107 si\u0119 zasad\u0105 \u2013 nie \u017ca\u0142uj pieni\u0119dzy na sprawdzanie pojazdu przed zakupem, bo chytry dwa razy traci.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dzisiaj, w oparciu o w\u0142asne do\u015bwiadczenia, radz\u0119 i podpowiadam, jak si\u0119 zachowa\u0107 w przypadku zakupu samochodu. Nie wszystkie zabiegi s\u0105 znane no, a s\u0105 potrzebne, aby unikn\u0105\u0107 przykrych niespodzianek. Zag\u0142\u0119bmy si\u0119 w temat zanim dojdzie do jakiejkolwiek transakcji. Bo p\u00f3\u017aniej mo\u017ce by\u0107 za p\u00f3\u017ano.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,8,4,7,9],"tags":[62,79,59,61,77,71,60,65,57,80,76,81,70,66,63,82,72,64,74,68,58,75,54,67,30,73,69,85,78,83,84],"class_list":["post-132","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-licznik","category-naprawy","category-oszustwa","category-problemy","category-zakup","tag-blacha","tag-czyszczenie-silnika","tag-historia-samochodu","tag-karoseria","tag-kierownica","tag-kontrolki","tag-kradziez","tag-nadwozie","tag-ogloszenia","tag-okablowanie","tag-okazje","tag-pasek-rozrzadu","tag-plyny","tag-podloga","tag-podluznica","tag-pompa-wody","tag-poziom-oleju","tag-progi","tag-przebieg","tag-przedprzegladowe-sprawdzenie-pojazdu","tag-przeglad","tag-przekrecanie-licznika","tag-silnik","tag-stacja-kontroli","tag-ubezpieczenie-oc","tag-uklad-wydechowy","tag-ukryte-wady","tag-wnetrze","tag-wycieki","tag-wymiana-sprzegla","tag-wysprzeglik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132\/revisions\/159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoraport.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}